UN CME ARRIVE:
Le 07 Août 2026
Les observateurs du ciel à haute latitude devraient être vigilants pour les aurores le
7 août lorsqu’un CME devrait frapper la Terre. Ce n’est qu’un CME mineur,
mais il est bien ciblé, de sorte que l’impact pourrait provoquer une tempête géomagnétique
de classe G1. Alertes d’impact CME: SMS Texte
SPACEX MOON IMPACT OBSERVÉ:
C’est vraiment arrivé. Le 5 août, un étage supérieur mort de Falcon 9 a claqué dans la Lune
près du cratère Einstein à 5.400 mi/h. L’impact a été enregistré à partir de l’orbite lunaire
et de la Terre.
Premièrement, orbite lunaire:
Images éditées par Bum-Suk Yeom d’Iksan, Corée du Sud.
Le vaisseau spatial sud-coréen Danuri (le Korea Pathfinder Lunar Orbiter) a volé ~350 km
au-dessus du site d’impact, après l’accident, et a sécurisé cette image à haute résolution
d’une nouvelle cicatrice noire sur la surface lunaire.
Avant que les images
ne montrent aucune marque de ce genre.
De retour sur Terre, les astronomes ont eu du mal à enregistrer l’accident parce qu’il s’est
produit sur le bord lumineux de la Lune. L’explosion a été submergée par l’éblouissement.
Les astronomes de l’Instituto de Astrofísica de Andalucía en Espagne se sont plutôt concentrés
sur le panache de débris – et ils l’ont attrapé.
Cette vidéo
montre l’éjecta montant dans l’espace.
Le panache est diffus, mais massif: des modèles théoriques avant l’impact prédisaient jusqu’à
800.000 livres de débris (400 tonnes de poussière de lune pulvérisée) émergeraient du nouveau
cratère.
« La zone noire correspond au disque lunaire », note José María Madiedo, membre de l’équipe.
Ils ont bloqué l’éblouissement du disque allumé de jour de la Lune à l’aide d’un dispositif
occultant – une sorte de tour de « coronagraphe
lunaire » que nous avons
décrit avant le crash. Ça a marché.
Félicitations aux observateurs qui ont attrapé ce rare événement !
plus d’images:
d’Agnieszka et Friedrich Deters
de Spring Lake Park, MN;
de Mason Klenklen
de Kansas City, MO; de Marcus Prazniak de Tonopah, NV
Info de la Source Publié * ICI
