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L’état intermédiaire de la recherche et du WSPR expliqué comme un radar passif

Par Claude ON4CN


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L’état intermédiaire de la recherche et du WSPR expliqué comme un radar passif

  
Le navire de recherche « Armada 7806 » de la société spécialisée Ocean Infinity est actuellement en train de combler le fossé entre le premier et le deuxième « Hotspot » en mer, qui ont été définis notamment pour une recherche plus approfondie de l’avion disparu du vol MH370. Le navire atteindra à nouveau la première zone de recherche dans quelques jours (Suivi : www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/).

Quelle zone de recherche le navire spécialisé va-t-il ensuite atteindre ? Cela n’est pas encore définitivement établi, car les navires ne peuvent passer qu’un certain temps en mer. L’Armada 7806 devra bientôt rejoindre un port. Parallèlement, un autre navire, l’Armada 8601, a pris la direction de Capetown depuis l’Asie du Sud-Est pour ensuite se rendre dans la zone de recherche située à environ 1500 km au large des côtes de l’Australie occidentale. L’arrivée prévue à Capetown est attendue pour le 16 avril. Ces informations proviennent d’une vidéo récente de « Airline News with Geoffrey Thomas », dans laquelle il s’entretient avec l’ancien ingénieur aéronautique Richard Godfrey (https://www.youtube.com/watch?v=bkgHBMuWR6U).

Dans cette vidéo (en anglais), il est également longuement question des chances que le système WSPR puisse offrir en tant que radar passif pour peut-être retrouver l’avion disparu depuis 11 ans. « Il y a environ 3 millions de radioamateurs dans le monde », explique Godfrey, « et beaucoup d’entre eux utilisent WSPR. » « Il y a actuellement 8,5 trillions de contacts radio enregistrés dans la base de données WSPR, archivés depuis 2008. Chaque jour, 7 millions de nouveaux sont ajoutés. Ils offrent une fonctionnalité radar passif en temps réel et historique », explique Godfrey. MH370 utilisait un appareil de type Boeing 777-200ER et était en route de Kuala Lumpur (Malaisie) à Pékin (Chine) dans la nuit du 8 mars 2014, mais n’est jamais arrivé. À bord se trouvaient 239 personnes de 14 pays. Les recherches précédentes ont été infructueuses. L’entreprise Ocean Infinity a quitté l’île Maurice il y a quelques jours pour se rendre dans la nouvelle zone de recherche définie (https://www.darc.de/nachrichten/meldungen/archiv-details/news/neue-suche-nach-vermisstem-flugzeug/).

Info de la Source * ICI

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