La recherche de l’avion disparu du vol MH370 pourrait être relancée. Le 8 mars, il y a 10 ans, le Boeing 777-200ER en route de Kuala Lumpur à Pékin a disparu des radars. À bord se trouvaient 227 passagers et 12 membres d’équipage. L’émission de télévision australienne « 60 Minutes Australia » rapporte maintenant que le gouvernement malaisien pourrait renouveler ses plans de recherche de l’avion disparu de Malaysia Airlines.
Auparavant, la société technologique américaine Ocean Infinity avait proposé une recherche sous le slogan « pas de découverte, pas de coûts ». Ocean Infinity prévoit de scanner à nouveau le fond marin et d’élargir la zone de recherche par rapport à la première recherche de 2018. Par rapport à cette époque, de nouveaux indices se sont cristallisés, qui pourraient réellement mener au site du crash. L’ancien ingénieur aéronautique américain Richard Godfrey a reconstruit une route de vol possible à partir de signaux historiques WSPR des radioamateurs, qui, différemment de la trajectoire de vol prévue, ne menait pas en Chine mais apparemment dans l’océan Indien, où elle a rencontré sa fin tragique. Godfrey a publié ses études de cas sur https://www.mh370search.com. 60 Minutes Australia a cité le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke, affirmant qu’il devait d’abord obtenir l’approbation de son gouvernement pour reprendre la recherche. L’émission de télévision a récemment publié une mise à jour sur la recherche intitulée « MH370 mystery continues: Will the doomed plane ever found? » à l’adresse https://www.youtube.com/watch?v=5y4OqwBLzog. Il y a deux ans, 60 Minutes Australia a diffusé un reportage sur l’utilisation de WSPR intitulé « Finding MH370: New Breakthrough could finally solve missing flight mystery » à l’adresse https://www.youtube.com/watch?v=Jq-d4Kl8Xh4. Les points principaux de ce dernier reportage (en allemand) sont résumés et cités dans l’article « Les signaux WSPR conduisent-ils au site du crash du MH370? » dans CQ DL 4/22, p. 49.
Info de la Source * ICI
