Le 13 Septembre 2026

• [VIDÉO] –

Cette vidéo de 20 minutes présente l’application mobile Club Log et explique notamment comment tirer le meilleur parti des nouveaux outils « Bandes en direct » et « Alertes ». Je montre comment les utiliser pour rechercher des stations DX et comment configurer les paramètres d’alertes afin de ne recevoir que les notifications qui vous intéressent. Si vous souhaitez découvrir les fonctionnalités de l’application, ou si vous êtes déjà abonné et voulez en profiter au maximum, cette vidéo est faite pour vous ! Pour obtenir l’application, commencez par vous rendre sur le site Web de Club Log. Bon DX, 73, Michael G7VJR.

• [24 AOÛT] par Michael, G7VJR.

Club Log est conçu pour vous aider à progresser vers le DXCC et le DXCC Challenge, sur les bandes HF et 6 m, en SSB, CW et modes numériques. Lorsque vous voyez apparaître un indicatif et que vous vous demandez : « Est-ce un nouveau DXCC ou un nouveau slot ? », cette application est faite pour vous.

L’application vous aide à trouver de nouveaux DXCC et à compléter les slots par bande et par mode qui constituent le DXCC Challenge. L’application Club Log est entièrement dédiée au DX et vous envoie des notifications push en temps réel pour vous aider à atteindre vos objectifs.

Que fait l’application Club Log ?

Tout d’abord, elle propose la plupart des fonctionnalités que vous connaissez sur le site clublog.org, mais directement et nativement sur votre téléphone ou votre tablette. Pour la première fois, elle est également traduite pour les utilisateurs internationaux et propose un carnet de trafic utilisable hors ligne, qui peut être synchronisé dès que vous êtes connecté à Internet.

Ce qui est nouveau et différent par rapport au site Web, c’est que l’application surveille en direct l’activité des QSO sur l’ensemble de Club Log et la compare à ce qu’il vous reste personnellement à travailler, entité par entité et slot par slot. Vous pouvez également épingler les indicatifs qui vous intéressent et recevoir une alerte dès qu’ils commencent à émettre.

L’application surveille chaque QSO enregistré sur l’ensemble de Club Log au moment où il se produit, le compare à ce dont vous avez spécifiquement besoin et transforme ces informations en un outil d’alerte en temps réel.

LIRE ICI LES INFORMATIONS COMPLÈTES SUR L’APPLICATION

Info de la Source * ICI

Avis de communications d’urgence de l’Organisation des radioamateurs d’Indonésie (ORARI) :

De AB7RG : WIA le 2026-09-13

Cher membres des sociétés membres de l’IARU et chers radioamateurs,
En réponse à la situation actuelle de catastrophe en Indonésie, l’ORARI activera les opérations de communications d’urgence du 11 au 24 septembre 2026.
7,110 MHz : communications vocales d’urgence
7,100 MHz USB : communications de données JS8Call
145,880 MHz : liaison montante vers le satellite LAPAN-A2/IO-86
435,880 MHz : liaison descendante depuis le satellite LAPAN-A2/IO-86
Les opérateurs sont encouragés à rester à l’écoute lorsque cela est possible et à suivre toute nouvelle annonce opérationnelle qui pourrait être publiée par l’ORARI.

Site web :

Avis de communications d’urgence (Emcomm) de l’Organisation des radioamateurs d’Indonésie (ORARI) :

Voir l’article complet ici :

LIEN

Source de l’info

Le 14 Septembre 2026

Où se trouve la Chèvre marine ? Il suffit de suivre le sprite :

« Je suivais un groupe d’orages en Arizona le 11 septembre lorsqu’une colonne rouge de lumière a jailli au-dessus des sommets des nuages orageux », raconte le photographe Jeremy Perez. « Elle pointait vers l’extrémité orientale du Capricorne. »

Le Capricorne est la Chèvre marine : une chèvre dotée d’une queue de poisson. Cette créature étrange remonte à l’astronomie babylonienne avant de devenir plus tard un élément incontournable de la mythologie grecque. Sur la photo de Perez, un sprite en forme de carotte pointe directement vers sa queue, l’étoile de troisième magnitude Deneb Algedi.

C’est la saison des orages de mousson dans le sud-ouest des États-Unis, ce qui signifie que c’est le moment idéal pour photographier des sprites au milieu de la Voie lactée du désert. Si vous êtes dans la région et que vous en apercevez un, envoyez vos photos ici.

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Le 14 Septembre 2026

Une onde de choc inattendue a frappé le vaisseau spatial solaire NOAA’s Solar-1 le 14 septembre à 02:28 UT — probablement une CME qui n’avait pas été détectée auparavant. Elle devrait atteindre la Terre vers 03:30 UT. Il ne s’agit pas d’une grosse CME, mais elle pourrait provoquer une faible tempête géomagnétique de classe G1.Alertes aux aurores : SMS.

OBSERVATION DES SATELLITES BLUEBIRD :Ce week-end, les satellites BlueBird ont survolé l’Amérique du Nord. Il s’agit des « tours cellulaires dans l’espace » d’AST SpaceMobile, équipées de gigantesques antennes capables de fournir des données à haut débit aux téléphones presque partout sur Terre. À quel point sont-ils lumineux ? « BlueBird 12 était aussi brillant qu’Altair », rapporte Kevin Fetter, qui nous envoie ces images depuis Brockville, en Ontario :

Altair a une magnitude de +0,8, ce qui signifie que les BlueBird sont à peu près aussi brillants que des étoiles de première magnitude lorsqu’ils passent directement au-dessus de nos têtes. Ils sont 300 fois plus lumineux que les satellites Starlink typiques.

« BlueBird 11 était encore plus brillant juste avant de pénétrer dans l’ombre de la Terre et de disparaître », explique-t-il. Ce comportement est prévisible. Juste avant qu’un BlueBird n’entre dans l’ombre, le Soleil se trouve presque directement derrière l’observateur, et l’antenne plate du satellite renvoie alors la lumière du Soleil directement vers lui.

Il va falloir vous habituer à les voir. Une douzaine de BlueBird sont désormais en orbite, et AST SpaceMobile prévoit d’en avoir environ 45 d’ici la fin de 2026. La FCC en a autorisé jusqu’à 248.

Vous aimeriez voir un BlueBird de vos propres yeux ? Inscrivez-vous aux alertes d’astronomie Backyard. Nous vous enverrons un SMS lorsque les « tours cellulaires dans l’espace » seront sur le point de survoler votre ville.

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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Que se passe-t-il lorsque les téléphones tombent en panne lors d’une catastrophe ? La radio prend le relais !

De AB7RG : redcross.org le 2026-09-12

Lorsque les réseaux de téléphonie mobile et l’électricité cessent de fonctionner pendant une catastrophe, disposer de moyens de communication fiables devient l’un des besoins les plus urgents. Pour Rex Theobald, bénévole de la Croix-Rouge américaine et passionné de radio depuis toujours, cette passion est devenue un moyen d’aider à maintenir les communications lorsque cela compte le plus. Lorsqu’ils ne participent pas aux opérations de secours lors de catastrophes, les membres de l’équipe ont différentes responsabilités, notamment des entraînements réguliers. Ils se connectent régulièrement à la radio et communiquent entre eux dans le cadre de ce que l’on appelle un « net ». Les services locaux chargés de l’application de la loi y participent également. Ces réseaux de communication permettent de s’assurer que l’équipe est prête à intervenir lorsqu’elle est appelée à l’action.

Site Internet :

Source de l’info

Le 13 Septembre 2026

Faites-en plutôt deux. Une paire de trous coronaux (un au nord et un au sud) se tournent vers la Terre et envoient deux flux de vent solaire dans notre direction. Arrivée prévue : du 14 au 16 septembre. Leur arrivée pourrait déclencher des aurores de l’équinoxe. Alertes aux aurores : SMS.

UNE TACHE SOLAIRE AVEC UNE QUEUE : Plus tôt aujourd’hui, l’astronome amateur Dave Wilson a utilisé son télescope solaire fabriqué maison pour observer la tache solaire 4528 et a découvert qu’elle possède une queue gigantesque :

« Il y a un énorme filament magnétique qui serpente derrière AR4528 », explique Wilson. « Il mesure 400 000 km, soit légèrement plus que la distance entre la Terre et la Lune. »

Les filaments comme celui-ci sont notoirement instables. Ainsi, alors que la tache solaire elle-même semble banale et calme, sa queue pourrait entrer en éruption ce week-end. Cette région est orientée vers la Terre, ce qui signifie qu’une éventuelle éruption a de fortes chances d’avoir des effets géoeffectifs. Alertes aux éruptions solaires : SMS.

LES RAYONS COSMIQUES LIÉS AU CANCER CHEZ LES PERSONNELS NAVIGANTS : Cet été, les tribunaux français ont tranché une question sur laquelle les scientifiques se penchent depuis des années : les rayonnements liés à l’aviation sont bien réels et ils augmentent le risque de cancer chez les équipages de bord.

Sophie Lainault, 59 ans, a travaillé comme membre d’équipage pour Air France pendant 30 ans, accumulant plus de 12 600 heures de vol. En juillet, des juges de Bayonne ont reconnu son cancer comme étant une maladie professionnelle. Une nouvelle étude de Harvard va dans le même sens, concluant que les membres d’équipage de bord meurent encore plus souvent de cancers liés aux rayonnements que les travailleurs du nucléaire.

Dans un article publié dans le numéro du 17 août de JAMA Internal Medicine, des chercheurs dirigés par Vishal Patel, du Brigham and Women’s Hospital, ont examiné près de 13 millions de certificats de décès américains couvrant la période de 2020 à 2024. Sur les 503 professions étudiées, les agents de bord se classaient au premier rang pour les décès dus à des cancers liés aux rayonnements, tandis que les pilotes occupaient la deuxième place.

La raison en est les rayons cosmiques galactiques. Des particules de haute énergie provenant d’explosions de supernovas et d’autres événements violents survenant dans le cosmos bombardent l’atmosphère terrestre de toutes les directions. Ces rayonnements pénètrent jusque dans les altitudes auxquelles volent les avions. Même un seul vol transcontinental peut exposer une personne à une quantité de rayonnement équivalente à celle de cinq radiographies dentaires. Les vols internationaux, en particulier ceux qui passent au-dessus des régions polaires, sont encore plus exposants.

Selon les CDC, les pilotes et les membres d’équipage de cabine accumulent entre 3 et 6 millisieverts par an. Il s’agit de la dose professionnelle la plus élevée parmi tous les travailleurs aux États-Unis, et elle est environ dix fois supérieure à celle reçue par un voyageur aérien fréquent moyen.

L’étude s’est également intéressée aux mécaniciens et aux monteurs aéronautiques, c’est-à-dire aux personnes qui passent leur carrière à travailler autour des avions mais quittent rarement le sol. Ils se situaient au milieu du classement, avec moins de cancers liés aux rayonnements que les équipages de bord.

Pendant des années, le lien entre les rayonnements liés à l’aviation et le cancer a été compliqué par deux autres facteurs potentiellement cancérogènes : le travail de nuit et l’exposition au tabagisme passif. On pensait que ces deux facteurs pouvaient provoquer des cancers chez les équipages de bord. La nouvelle étude montre que les rayons cosmiques jouent bel et bien un rôle et pourraient même constituer le principal risque de tous.

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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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Le 11 Septembre 2026

Les YouTubeurs de « Ham Radio Perspectives », Quin, K8QS, Tom, WA9TDD, et Stu, WA5US — notre chercheur spécial — ont passé un mois à essayer d’identifier tous les kits « rig » radioamateur existants (émetteurs-récepteurs, récepteurs et émetteurs), afin d’aider les radioamateurs à trouver les appareils qu’ils aimeraient construire.

Certains de ces kits sont fabriqués par des entreprises commerciales, tandis que d’autres sont proposés par des clubs et des organisations à but non lucratif similaires. Les prix varient considérablement, tout comme les fonctionnalités et les performances globales.

Nous avons recensé 50 kits provenant de 17 fabricants, dont 35 émetteurs-récepteurs. Nous avons ensuite réalisé une courte vidéo (ci-dessous) présentant chacune des entreprises et l’un de leurs produits. Enfin, nous avons créé un PDF de notes plus complet, qui contient des informations sur tous les fabricants ainsi que sur de nombreux autres produits (trop nombreux pour être présentés dans la vidéo).

Nous espérons que ce travail sera utile à la communauté radioamateur et qu’il nous donnera à tous l’assurance que la construction de kits est toujours bien vivante. Un grand bravo à toutes les entreprises et à tous les clubs qui rendent ces kits disponibles, ainsi qu’aux groupes d’entraide qui permettent notamment aux nouveaux radioamateurs de se lancer dans la radio amateur à moindre coût.

N’hésitez pas à nous signaler si nous avons oublié un appareil. Les commentaires sur YouTube semblent indiquer que nous avons réalisé un travail assez complet (n’hésitez pas à les consulter également). Nous travaillons maintenant sur un projet similaire visant à identifier tous les kits d’accessoires.

73 de Ham Radio Perspectives.

73 !
Quin
K8QS

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Le 11 Septembre 2026

Une paire de CME qui devait frapper la Terre les 8 et 9 septembre l’a finalement manquée. Les données du vent solaire laissent entrevoir un passage à proximité, mais il n’y a pas eu d’impact direct. Peut-être la prochaine fois.

UN FIN CROISSANT DE LUNE AU-DESSUS DE PARIS : La Lune était nouvelle le 10 septembre. À Paris, le photographe Gwenael Blanck a capturé le disque lunaire quelques heures avant qu’il ne disparaisse dans l’obscurité :

« La Lune était très fine (seulement 1,1 %), mais je pouvais facilement la voir aux jumelles juste au-dessus de la tour Eiffel », explique Blanck.

Une autre occasion de prendre des photos se présentera dans quelques jours. Le 14 septembre, le croissant de Lune occultera Vénus dans le ciel diurne de l’Europe. Depuis Paris, avec un horizon oriental dégagé, il sera possible d’observer Vénus émerger derrière le bord éclairé de la Lune à 10 h 34 TU, à environ 8 degrés au-dessus de l’horizon. La tour Eiffel apparaîtra-t-elle elle aussi sur les photos ? Restez à l’écoute.

PRÉPAREZ-VOUS À L’ARRIVÉE DES ÉNORMES SATELLITES BLUEBIRD : Les plus grandes antennes de satellites commerciaux jamais placées en orbite vont bientôt survoler les États-Unis, formant une série de « mini-trains » au-dessus des villes et villages de la plupart des États.

Voici les BlueBird : ils ont été surnommés les « tours de téléphonie mobile dans l’espace » et sont conçus pour fournir du haut débit aux téléphones ordinaires partout sur Terre. AST SpaceMobile a lancé le prototype en 2022 et il y en a désormais une douzaine en orbite terrestre.

Les BlueBird les plus récents sont les plus imposants, avec des antennes plates de la taille d’un court de tennis (environ 223 m²) : les BlueBird 11, 12 et 13 ont été lancés ensemble le 5 août. Deux d’entre eux (les 12 et 13) ont récemment déployé leurs gigantesques antennes, tandis que le BlueBird 11 semble être en cours de déploiement.

Peu de personnes ont suivi ces satellites jusqu’à présent. Les premières observations indiquent qu’ils sont à peu près aussi brillants que les étoiles de la Grande Ourse lorsqu’ils passent directement au-dessus de nos têtes. Ils sont donc facilement visibles à l’œil nu.

Ce week-end, ils pourraient être exceptionnellement brillants. Le 9 septembre, les orbites des BlueBird 11, 12 et 13 se sont retrouvées orientées de manière à être vues par la tranche par rapport au Soleil. (En jargon satellitaire, leur « angle bêta » est nul.) Dans cette configuration, les BlueBird de première génération ont atteint une magnitude de +0,5 au zénith. Si les nouveaux satellites se comportent de la même manière, ils pourraient dépasser en luminosité les étoiles de la Grande Ourse et apparaître comme des lumières mobiles de première magnitude.

Du 12 au 14 septembre, les BlueBird survoleront les États-Unis en formation, avec un intervalle de 3 à 7 minutes entre les satellites. Le ciel sera sombre : la Nouvelle Lune aura lieu le 10 septembre et la Lune sera sous l’horizon pendant presque tous les passages du soir.

Tout ce qu’il vous faut, c’est savoir quand regarder. Consultez cet horaire pour les principales villes. Mieux encore, inscrivez-vous aux alertes d’astronomie Backyard : vous recevrez un SMS lorsque les BlueBird seront sur le point de survoler votre ville, avec une carte du ciel incluse dans chaque alerte.

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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.

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