De AB7RG northfortynews.com Le 15-01-2023

Festival radioamateur d’hiver :

Winter 2023 Hamfest est le premier Hamfest de l’année au Colorado! Il se tiendra au Ranch Events Complex (bâtiment McKee 4-H) le 21 janvier 2023, de 8h00 à 21h00. à 13h Le Ranch est situé au 5280 Arena Circle, Loveland, Co, 80538. Cet événement est destiné aux passionnés de radio amateur et à ceux qui s’intéressent à la radio amateur; Il y aura des expositions, des démonstrations, des équipements radio et informatiques neufs et d’occasion à vendre.

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13/01/2023

Orlando HamCation présente ses lauréats 2023

Un mois seulement avant son grand événement en Floride, Orlando HamCation® a annoncé les lauréats des prix HamCation 2023.

Ken Lyons, KN4MDJ (à gauche), est lauréat du prix Carole Perry de l’éducateur de l’année 2023. Photo gracieuseté de HamCation.

Ken Lyons, KN4MDJ, et Jim Storms, AB8YK, sont les lauréats 2023 du prix Carole Perry de l’éducateur de l’année. Le prix est décerné à des personnes qui ont apporté une contribution exceptionnelle à l’éducation et à l’avancement des jeunes dans le domaine de la radio amateur. Il a été décerné pour la première fois à HamCation 2019 à son homonyme, Carole Perry, WB2MGP, en l’honneur de son travail d’éducatrice enseignant aux étudiants la radio amateur.

Lyons est directeur adjoint de la division sud-est de l’ARRL pour le scoutisme radio et est l’administrateur de WB4SA, le programme de scoutisme radio du Central Florida Council, pour les activités et les opportunités dans les programmes Boy Scout et Girl Scout couverts par la Division 2. Le programme comprend 30 000 scouts. dans neuf comtés. Lyons est licencié depuis 2018 et détient désormais une licence de classe Amateur Extra. En recevant son prix, Lyons a déclaré : ‘Je ne m’attendais pas à ce prix, mais je suis honoré de le recevoir.’

Jim Storms, AB8YK, est lauréat du prix Carole Perry de l’éducateur de l’année 2023. Photo gracieuseté de HamCation.

Storms est co-fondateur et chef d’équipe actuel de Dave Kalter Memorial Youth DX Adventure. Il a cofondé Youth DX Adventure en 2010 avec Dave Kalter, KB8OCP, (SK). Il est licencié depuis 2007 et titulaire d’une licence de classe Amateur Extra. Il est également membre de l’ARRL et président général de 2023 Dayton Hamvention®.

John Bigley, N7UR, est le récipiendaire HamCation 2023 du prix de l’ambassadeur de l’année Gordon West. C’est la première fois que le prix est décerné. Le prix rend hommage à son homonyme, Gordon West, WB6NOA, en l’honneur de ses contributions et inspirations à la communauté des radioamateurs.

John Bigley, N7UR, est le lauréat du prix Gordon West Ambassador of the Year 2023. Photo gracieuseté de HamCation.

Bigley est le responsable de la section ARRL Nevada et a été choisi comme jambon de l’année 2014 ARRL Pacific Division. Il est licencié depuis 2003 et titulaire d’une licence de classe Amateur Extra. La réaction de Bigley après avoir reçu le prix a été : « Surpris ? Absolument ! ‘

Orlando HamCation est parrainé par le Orlando Amateur Radio Club depuis 1946 et se tient chaque année sur le deuxième week-end de février. HamCation est devenu le deuxième plus grand hamfest au monde. 2023 HamCation aura lieu du 10 au 12 février et accueillera la convention de la division sud-est de l’ARRL au Central Florida Fairgrounds and Expo Park à Orlando. Visitez www.hamcation.com pour plus d’informations.

Ken Lyons, KN4MDJ…

Jim Storms, AB8YK…

John Bigley, N7UR…

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13/01/2023

HAARP remercie les opérateurs de radio amateur pour leur aide avec la dernière expérience

Le mardi 27 décembre 2022, le programme de recherche aurorale active à haute fréquence (HAARP) a mené sa dernière expérience ionosphérique consistant à faire rebondir des signaux radio sur un astéroïde passant près de l’orbite terrestre (voir le ARRL News story du 23 décembre 2022).

Un paysage givré entoure les antennes du site du programme de recherche active sur les aurores boréales à haute fréquence à Gakona, en Alaska, le 20 décembre 2022. [JR Ancheta, UAF/GI, photo]

Les opérateurs radioamateurs et les passionnés de radioastronomie ont été invités à surveiller le test et à envoyer leurs résultats à HAARP pour analyse. Alors que les résultats de l’expérience prendront plusieurs semaines, Jessica Matthews, responsable du programme HAARP, a déclaré que l’aide était grandement appréciée. ‘Jusqu’à présent, nous avons reçu plus de 300 rapports de réception des communautés de radioamateurs et de radioastronomie de six continents qui ont confirmé la transmission HAARP.’

Les responsables de HAARP affirment que les résultats de l’expérience pourraient aider les efforts visant à défendre la Terre contre les astéroïdes plus gros qui pourraient causer des dommages importants.

‘Nous analyserons les données au cours des prochaines semaines et espérons publier les résultats dans les mois à venir’, a déclaré Mark Haynes, chercheur principal du projet et ingénieur en systèmes radar au Jet Propulsion Laboratory de la NASA en Californie. ‘Cette expérience était la première fois qu’une observation d’astéroïde était tentée à des fréquences aussi basses’, a-t-il déclaré. ‘Cela montre la valeur de HAARP en tant qu’outil de recherche futur potentiel pour l’étude des objets géocroiseurs.’

L’Université d’Alaska Fairbanks (UAF) exploite HAARP dans le cadre d’un accord avec l’armée de l’air, qui a développé et possédé HAARP mais a transféré la recherche instruments à l’UAF en août 2015.

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  Un paysage givré…

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Attraper une étoile massive aux premiers stades de sa formation est un événement rare en astronomie, ce qui en fait un moment passionnant à étudier. Un groupe de chercheurs a profité de la découverte d’une étoile jeune et a utilisé l’Observatoire stratosphérique pour l’astronomie infrarouge (SOFIA) pour révéler les processus magnétiques qui permettent à une étoile aussi massive de se former.

Les orientations du champ magnétique de BYF 73, telles que dérivées des données SOFIA, sont superposées sur une image composite de la région prise par le télescope spatial Spitzer et le télescope anglo-australien. Les zones encerclées sont des emplacements de protoétoiles dans la région identifiée par ALMA et l’Observatoire Gemini. Ces études aident les astronomes à découvrir la relation entre le magnétisme et la gravité dans la formation des étoiles. Crédit : NASA/Spitzer/SOFIA/ALMA/Gemini/AAT/Barnes et al.

La pépinière stellaire où se déroule l’action, appelée BYF 73, n’est pas votre nuage typique de formation d’étoiles. Il est relativement petit, mais en son noyau central se trouve une jeune étoile qui détient le record du taux le plus élevé connu d’accrétion de masse protostellaire, le processus par lequel une étoile en croissance accumule de la masse à partir de son environnement.

À l’aide de SOFIA et d’un autre observatoire, l’Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA) au Chili, Peter Barnes, chercheur à l’Institut des sciences spatiales de Boulder, Colorado, et son équipe ont examiné les champs magnétiques à l’intérieur de ce nuage formation d’étoiles. L’étude de l’orientation des champs magnétiques peut éclairer leur rôle dans la formation des étoiles massives, une question de longue date. Les étoiles massives se forment par un processus différent de leurs homologues plus moyens, reposant sur un échange continu de matière avec leur environnement, plutôt que sur l’accrétion de masse à partir d’un disque de matière environnant.

Naissance d’un ‘monstre masqué’

Des recherches antérieures d’ALMA avaient montré qu’au cœur de BYF 73 se trouvait un ‘monstre masqué’ : une seule protoétoile, MIR 2, qui est d’environ 1 300 fois la masse du Soleil et responsable d’environ la moitié de la puissance de sortie de la région. Ces valeurs ALMA placent MIR 2 aux tout premiers stades de la formation d’étoiles massives, avec un âge d’environ 40 000 ans – à l’échelle des temps humains, il a commencé à se former quelque temps après l’arrivée des humains en Australie.

‘C’est excitant parce que MIR 2 semble être si jeune, et les étoiles massives évoluent très rapidement selon les normes astronomiques et sont très rares, ce qui rend leurs premiers stades faciles à manquer’, a déclaré Barnes.

Les données de SOFIA et d’ALMA offrent toutes deux une résolution et une sensibilité élevées dans leurs gammes de longueurs d’onde respectives, permettant à Barnes et à son équipe de cartographier la polarisation des grains de poussière dans BYF 73. Cela a aidé les chercheurs à déterminer la relation entre le champ magnétique du nuage et le gaz densité – et ce que cela pourrait signifier pour la formation de MIR 2.

Quand la gravité prend le dessus

Les chercheurs ont découvert que la force du champ magnétique et la densité du gaz se situent à l’extrémité supérieure de la plage typique des nuages ​​​​formant des étoiles, mais la relation entre les deux échelles est comme prévu. Cela signifie que ce qui se passe dans BYF 73 n’est pas nécessairement quelque chose d’unique – il se trouve juste qu’il est massif, et sa densité monstrueuse par rapport à sa petite taille peut aider les astronomes à découvrir un seuil nécessaire pour que la gravité prenne le dessus et permette aux étoiles de se former. p>

La gravité est la seule force responsable de la formation des étoiles, mais le champ magnétique exceptionnellement puissant de BYF 73 pourrait agir en opposition, empêchant la formation d’étoiles de masse inférieure jusqu’à ce que la gravité devienne suffisamment forte pour former un monstre.

‘La découverte initiale de l’afflux massif de matière [sur MIR 2] était très excitante, car si peu d’exemples étaient connus pour des protoétoiles de masse plus élevée. À partir de ce moment, BYF a été le cadeau qui continue de donner », a déclaré Barnes.

MIR 2 en est encore aux tout premiers stades de la formation d’une étoile massive, et les synergies entre SOFIA et les études de champ magnétique d’ALMA ont aidé à clarifier les facteurs en jeu dans le processus.

‘Sans leurs découvertes, BYF 73 et MIR 2 en son sein seraient toujours de véritables casse-tête’, a déclaré Barnes.

SOFIA était un projet conjoint de la NASA et de l’Agence spatiale allemande au DLR. Le DLR a fourni le télescope, la maintenance programmée de l’avion et d’autres services de soutien pour la mission. Le centre de recherche Ames de la NASA dans la Silicon Valley en Californie a géré le programme SOFIA, la science et les opérations de mission en coopération avec l’Association de recherche spatiale des universités, dont le siège est à Columbia, dans le Maryland, et l’Institut allemand SOFIA de l’Université de Stuttgart. L’avion était entretenu et exploité par l’Armstrong Flight Research Center Building 703 de la NASA, à Palmdale, en Californie. SOFIA a atteint sa pleine capacité opérationnelle en 2014 et a conclu son dernier vol scientifique le 29 septembre 2022.

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En Espagne, la licence pour les opérations radio dans la gamme de 2 400,050 à 2 410 MHz a été prolongée d’un an. Il est désormais valable jusqu’au 26 décembre 2023. L’approbation précédente
a expiré le 26 décembre 2022. L’association espagnole des radioamateurs URE avait auparavant demandé au secrétaire d’État aux Télécommunications et aux Infrastructures numériques une
prolongation de l’autorisation administrative.

Le permis autorise le fonctionnement dans la bande 2400.050 à 2410 MHz, permettant aux radioamateurs sur le territoire espagnol de faire des QSO via le satellite géostationnaire QO-100.
La PIRE maximale autorisée est de 1500 W. Selon l’homologation, les antennes directionnelles utilisées doivent avoir au moins 21,5 dBi. L’URE a mis à disposition sur son site internet
l’autorisation du Secrétariat d’Etat aux Télécommunications et aux Infrastructures Numériques :
https ://www.ure.es/download/?wpdmdl=1483546.

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Presque tous les jours clairs à Santiago, au Chili, Patricio Leon prend une photo du soleil. Dernièrement, il a remarqué beaucoup plus de taches solaires. Pour illustrer le
changement, il a empilé des centaines d’images de 2021 et 2022 :

« Ce composite comprend 110 images solaires capturées en 2021 et 159 en 2022′, explique Leon. ‘Presque tous les jours avec des taches solaires majeures sont présents. Bien
qu’il ne s’agisse pas d’une étude contrôlée scientifiquement, des variables telles que les jours nuageux et les interruptions de vacances ont tendance à s’équilibrer dans le grand nombre
d’observations. La disparité entre les deux années correspond bien au
développement du cycle solaire 25. »

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La comète ZTF (C/2022 E3) n’a pas été aussi chaude depuis 50 000 ans. Aujourd’hui, 12 janvier, la comète fait son approche la plus proche du soleil (périhélie) à seulement 1,1
UA. La chaleur solaire en a fait une cible facile pour les télescopes de jardin :

« J’ai pris cette photo le 11 janvier », déclare Dalibor Hanžl de Pavlovice, en République tchèque. ‘La comète avait fière allure à travers mon télescope de 8 pouces.’

Découverte en mars 2022 par le Zwicky Transient Facility, la comète ZTF tombe vers le soleil depuis plus de 50 000 ans. C’est maintenant son moment de briller. La proximité du
soleil a éclairé la comète à une magnitude de 6,5, presque visible à l’œil nu.

Bientôt, frappez ‘presque’. Après le périhélie, la comète ZTF se dirige vers la Terre pour une approche rapprochée le 1er février (0,28 UA). Cela éclairera encore plus la
comète jusqu’à une magnitude maximale projetée de +5, visible à l’œil nu, aux jumelles et aux petits télescopes. D’ici là,
cherchez la comète ZTF avant le lever du soleil dans la constellation de la Couronne boréale — et
soumettez vos images ici.

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De AB7RG gcaptain.com Le 12-01-2023

La radio SSB reviendra-t-elle à l’académie navale américaine ?

Un petit groupe d’officiers à la retraite espère raviver les clubs de radio inactifs de la marine marchande américaine, des garde-côtes américains et de l’académie navale américaine. par John Konrad, (gCaptain) Le COVID-19 et la guerre en Ukraine nous ont appris l’importance de revenir aux compétences de base, et par conséquent, tout ce qui est ancien redevient nouveau ! Alors que nous sommes confrontés à de nouvelles menaces mondiales, il est essentiel de se rappeler que parfois la meilleure façon de se préparer à un avenir incertain est de regarder en arrière et d’apprendre du passé. Depuis plus de 50 ans, le réseau de service mobile maritime (MMSN) fournit un service vital aux navires en mer via la radio haute fréquence à bande latérale unique (SSB). Même aujourd’hui, le service est toujours disponible sur 14.300 MHz, et la plupart des navires ont encore des radios GMDSS qui peuvent l’atteindre. Mais la question est de savoir comment intéresser les jeunes radioamateurs et officiers de navire à maintenir ce service en vie ? Comment faire en sorte que la prochaine génération de gens de mer soit consciente de l’importance du MMSN et sache comment appeler et relayer des messages ? La semaine dernière, l’Association nationale des radioamateurs (ARRL) a annoncé qu’un nouveau groupe radiophonique des académies de service (SARG) avait été récemment formé pour les anciens élèves et les opérateurs de radio amateur qui souhaitent aider les étudiants des cinq académies militaires américaines à reconstruire des clubs de radio amateur depuis longtemps inactifs. . Diplômé de l’Académie navale, William Curry (W5CQ), fondateur et opérateur de contrôle de réseau pour le réseau SARG, a déclaré à l’ARRL qu’il y avait un nouvel intérêt à former un groupe et un réseau. Il a remarqué qu’une seule académie militaire, West Point, W2KGY exploitait encore une station de club. À une certaine époque, toutes les académies militaires américaines et les académies maritimes d’État américaines avaient des stations d’exploitation.

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Source de d’info

Bonjour les opérateurs.
Je suis propriétaire du Yaesu FT-81x depuis sa sortie en Europe, il y a plus de deux décennies. J’ai de bons souvenirs d’avoir emporté cette radio lors de mes voyages à travers
Afrique du Nord, Norvège, Écosse, Irlande, Islande, République tchèque, Pologne, Estonie, Les Alpes, Italie et la plupart des endroits autour et entre les deux.

A l’époque, cette radio était à la pointe ! Avec sa taille et ses capacités, il faudra un certain temps avant que la petite radio Yaesu ait des concurrents. Cela ne veut pas dire que ce n’était pas
sans ses problèmes, bien que nous ayons tous trouvé des moyens de nous débrouiller.

Yaesu dit que la ‘disponibilité des pièces’ est la raison de l’arrêt de la radio. Je ne peux pas prouver ou réfuter cette affirmation, mais la sortie des Elecraft KXx, Icom IC-705, Lab599 Discovery TX500, Xiegu X5105 et X6100 pourrait également avoir quelque chose à voir avec cela. Voici pourquoi.
Le FT-817 avait

• Courant RX trop élevé
• Autonomie de la batterie extrêmement faible
• Charge ridiculement lente
• Un affichage difficile à lire
• Ne peut accueillir qu’un seul filtre
• Options d’achat médiocres pour les filtres
• Pas de DSP
• …

Le marché secondaire a fait un excellent travail en proposant des accessoires pour le FT-81x. Nous pouvions trouver de tout, des cartes DSP, des microphones à compresseur, des filtres doubles, des batteries lithium-ion, des tuners d’antenne, des amplis, … Le marché secondaire (et la fidélité à la marque) a aidé à maintenir le petit Yaesu pragmatique, bien au-delà de sa date de péremption. Sa mort est douce-amère.

Lorsque le FT-818 est sorti, cela aussi était doux-amer. Yaesu avait ignoré tous les commentaires que les utilisateurs leur avaient donnés. Il s’agissait essentiellement de la même radio, bien que le changement de numéro de modèle fasse penser le contraire à un propriétaire d’origine. J’ai fait une vidéo sur la sortie du 818, l’appelant un échec. L’échec était en termes d’attentes des propriétaires d’origine. Pas de charge plus rapide, pas d’augmentation de la capacité du filtre, pas de tuner d’antenne, pas de batterie au lithium… l’équipe marketing a fait un excellent travail ! Tellement bon en fait, que je me suis juré de ne plus jamais acheter un autre Yaesu ! S’ils l’avaient simplement appelé FT-817mk3, personne ne se serait plaint !

Malgré mes envies de le faire, ma vidéo de sortie du Yaesu FT-818 n’a pas critiqué la radio ou l’entreprise. Au lieu de cela, il s’est concentré sur ce qui manquait à la plate-forme. Étonnamment, cette liste de fonctionnalités manquantes était exactement la même que pour le 817. Lorsqu’une entreprise ignore sa clientèle assez longtemps, les clients finiront par dire au revoir. Je l’ai fait !

Après avoir vu Yaesu tuer l’excellente radio de terrain FT-897, j’ai suspecté que leur division de radio de terrain était attaquée. Yaesu a également vendu Vertex Standard. Vertex Standard est à l’origine d’une grande partie de leur expertise en radio de terrain. Même aujourd’hui, la consommation actuelle de plates-formes comme le vx1210 est épique. Des radios robustes conçues pour des conditions difficiles. Les 817 et 818 sont issus de cette lignée. C’est également vrai pour le 897. Yaesu, à quoi diable pensiez-vous ?

Depuis lors, Yaesu s’est concentré sur les radios contestataires ! D’une certaine manière, je crois qu’ils pensaient que nous étions de tels fanboys, nous n’abandonnerions jamais le petit 81x. Pour ceux qui ont un petit budget, c’est peut-être vrai. Pensant qu’ils n’avaient vraiment pas d’autre choix que de s’en tenir à un 817 ou 818, seulement pour découvrir à quel point la radio était un gouffre financier. Pour ceux qui sont prêts à prendre le risque tout en respectant leur budget, les Xiegu X5105 et X6100 plus un ordinateur de poche V/UHF sont de bien meilleures options. Pour ceux qui ont des budgets plus importants, Elecraft KXx, Icom IC-705 et Discovery TX500 ont collectivement abandonné le FT-818 désormais inférieur aux normes. Ne vous méprenez pas ! J’ai adoré la liberté que j’avais avec le 81x. Malheureusement, il était facile de devenir trop grand à moins d’être prêt à y verser beaucoup d’argent pour les extras.

Les gens disent souvent que j’ai l’air amer, mais ce n’est pas le cas. Déçu par le taureau marketing Yaesu **** est une meilleure façon de le décrire. Ils ont tellement fait la promotion du 818 qu’il était facile de croire que nous obtenions enfin les fonctionnalités que nous avions demandées. Lorsque l’Icom IC-705 a trouvé une nouvelle maison dans mon sac de voyage, l’idée était de basculer entre eux, pour les opérations radio sur le terrain. Honnêtement, cela ne s’est pas produit ! Après avoir utilisé le 705 sur le terrain, utiliser le 81x était comme essayer de boire de l’eau dans un seau de sable. Il n’est certainement pas juste de comparer les deux radios. L’un a été conçu à la fin des années 90 tandis que l’autre est à la pointe de la technologie d’aujourd’hui. Même avec ce stupide port MicroUSB sur le 705, je n’échangerais pas cette radio contre une douzaine de 818. Le 818 n’entend pas ! Son récepteur est ridiculement pauvre. Il y a des choses que j’entends avec l’IC-705 et le TX500 qui sont complètement inaudibles sur le 81x. Les Fanboys diront, ‘attendez que la propagation revienne’. C’est complètement absurde ! J’utilise ma radio ici en ce moment. Il doit donc disposer des outils nécessaires pour extraire ces signaux faibles du bruit. Le 81x ne peut tout simplement pas le faire efficacement !

D’accord, finalisons ce blog. Yaesu pourrait très bien ‘travailler sur quelque chose’ en arrière-plan, mais je ne retiendrais pas mon souffle. La disponibilité des pièces est un bon atout pour le 818. S’ils travaillent sur une nouvelle alternative 818 pour l’opérateur radio de terrain, il sera presque impossible de surpasser les performances et les capacités des IC-705, TX500, KX2/3 et x6100. Yaesu devrait probablement essayer de racheter Lab599. De cette façon, nous n’obtiendrons pas une autre radio de concours affamée actuelle avec une poignée latérale afin qu’ils puissent l’appeler ‘portable’.

73
Julian oh8stn
YouTube http://www.youtube.com/@oh8stn

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Le Soleil a émis une forte éruption solaire, culminant à 17h47. HAE le 10 janvier 2023. L’Solar Dynamics Observatory
de la NASA, qui surveille constamment le Soleil, a capturé une image de l’événement.

L’observatoire de la dynamique solaire de la NASA a capturé cette image d’une éruption solaire – comme on le voit dans le flash lumineux en haut à gauche de l’image – le 10 janvier 2023.
L’image montre un sous-ensemble de lumière ultraviolette extrême qui met en évidence le matériau extrêmement chaud dans s’évase et est colorisé en rouge et or. Crédit : NASA/SDO

Les éruptions solaires sont de puissantes explosions d’énergie. Les éruptions et les éruptions solaires peuvent avoir un impact sur les communications radio, les réseaux électriques, les
signaux de navigation et présenter des risques pour les engins spatiaux et les astronautes.

Cette fusée est classée comme une fusée X1.0. La classe X désigne les fusées éclairantes les plus intenses, tandis que le nombre fournit plus d’informations sur sa force.

Pour voir comment une telle météo spatiale peut affecter la Terre, veuillez visiter le Space Weather Prediction Center de la NOAA
https://spaceweather.gov/, aux États-Unis. la source officielle du gouvernement pour les prévisions météorologiques spatiales, les veilles, les
avertissements et les alertes. La NASA fonctionne comme une branche de recherche de l’effort de météorologie spatiale
de la nation. La NASA observe constamment le Soleil et notre environnement spatial avec une flotte de vaisseaux spatiaux qui étudient tout, de l’activité du Soleil à l’atmosphère
solaire, en passant par les particules et les champs magnétiques dans l’espace entourant la Terre.

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Les États-Unis ont commencé à travailler sur le déploiement d’un nouveau système radar à longue portée au-dessus de l’horizon pour l’armée de l’air américaine, qui sera placé sur l’île
pacifique de Palau.

La station de détection, connue sous le nom de radar mobile tactique au-dessus de l’horizon, ou TACMOR, sera installée sur l’île hautement stratégique de Palau. La station de détection vise à améliorer la connaissance de la situation des forces américaines et alliées opérant dans la région dans le domaine aérien et maritime.

Le ministère de la Défense a annoncé le 28 décembre avoir accordé à l’entreprise fédérale de Gilbane un contrat de 118,4 millions de dollars pour développer les fondations structurelles d’une nouvelle station radar de l’US Air Force qui sera construite dans la République des Palaos.

Gilbane Federal construira des socles en béton armé et d’autres composants de base dans le cadre du contrat à prix ferme pour la mise en place le système de radar tactique mobile au-dessus de l’horizon, a déclaré le ministère de la Défense.

Le Commandement des systèmes d’ingénierie des installations navales du Pacifique agit en tant qu’activité de sous-traitance pour ce que l’on appelle le projet d’infrastructure TACMOR. Les travaux devraient être terminés d’ici juin 2026.

Selon une sollicitation avis publié en mai, le projet implique le développement d’utilitaires pour soutenir les antennes de transmission et de réception à des fins de recherche. Le contrat exclut l’équipement TACMOR, qui comprend la suite d’antennes de recherche, les dispositifs d’étalonnage et une plate-forme de surveillance marine.

Le système de radar déplaçable sur l’horizon est exploité depuis le centre de contrôle des opérations de la marine de Virginie. Photo publiée avec l’aimable autorisation de Raytheon

Les radars au-dessus de l’horizon (OTH) sont des systèmes radar capables de localiser des cibles très éloignées au-delà de la limite de portée des radars conventionnels. radars.

Ils fonctionnent dans la bande de fréquences HF de 5 à 30 MHz et peuvent détecter des objets à des centaines de milliers de kilomètres. Ces radars utilisent des signaux radio puissants transmis par une grande antenne ou un réseau d’antennes.

De même, en utilisant une antenne de sondeur haute fréquence et un sondeur à rétrodiffusion, TACMOR transmettra à haute fréquence, sur -informations de vol horizon. Le système complétera également une autre station radar de reconnaissance du domaine aérien et maritime à Palau, qui était annoncé en 2017.

Les données recueilli par TACMOR sera transmis à un centre de contrôle des opérations hors site via un site récepteur sécurisé et non divulgué. Le centre de contrôle peut accéder aux données de suivi et d’extraction de cibles en temps réel pour prendre en charge les tâches de commandement des combattants.

Le National Air and Space Intelligence Center pour l’analyse post-événement peut également accéder aux données. Le radar au-dessus de l’horizon (OTHR) a été fréquemment utilisé pendant le conflit froid, en particulier en tant que composant des écosystèmes d’alerte précoce. Cependant, ils ont commencé à perdre de leur pertinence pour certaines applications après la fin de la guerre.

Néanmoins, les grands systèmes statiques ont récemment regagné en popularité en raison d’importants changements géopolitiques, des progrès de la puissance informatique et de la proposition de valeur ils représentent.

Radar Over-The-Horizon sur Palau

Un OTHR moderne aux Palaos peut prendre en charge des systèmes de capteurs et d’armes spatiaux et terrestres. Le système fonctionnera probablement pour signaler et fournir une alerte précoce de l’approche d’armes balistiques, de croisière et hypersoniques ainsi que de navires, d’avions et de navires ennemis.

En particulier, OTHR permet de surveiller en continu certaines zones sans déployer de nombreux types de systèmes radar sur une zone étendue à à tout moment au sol, dans les airs ou en mer.

TACMOR sera positionné dans la République des Palaos et aura un quart de la taille d’un OTHR conventionnel, selon aux documents de justification budgétaire de l’Armée de l’Air pour l’exercice 2023. Son objectif est d’améliorer la connaissance de la situation de l’activité dans les airs et sur la mer.

Le développement, les tests et l’acquisition du système, ainsi que l’ajout de composants connexes, donneront aux combattants la capacité de remplir dans les lacunes de la couverture de surveillance dans les régions cruciales du Pacifique importantes pour les États-Unis et nos alliés, indique le document.

Le programme TACMOR a débuté en juillet 2017 sous la forme d’une démonstration de technologie de capacité interarmées (JCTD) précédemment financée avec l’armée de l’air.< /span>

Les JCTD sont destinés à étudier et à analyser l’utilité militaire des nouvelles technologies, ainsi qu’à identifier l’intégrité de leur système et où s’intégrera parfaitement parmi les opérations. Depuis lors, TACMOR a terminé ce processus et est passé à un programme d’enregistrement avec le service.

L’armée de l’air a l’intention de continuer à construire et à installer l’infrastructure de communication de TACMOR en 2023. Les efforts permettront de développer les informations nécessaires pour commencer la procédure de test et d’évaluation opérationnels initiaux (IOT&E) et éventuellement compléter les directives pour les livrables particuliers de l’entrepreneur à l’appui de l’IOT&E.

Le développement de TACMOR ne fait que souligner l’importance croissante que le Pentagone a récemment accordée au maintien d’une présence militaire américaine constante dans le Indo-Pacifique.

Le radar à longue portée est un autre signal de l’augmentation de la vigilance américaine dans le Pacifique. Dans l’ensemble, le système pourrait être crucial pour surveiller les activités de la Chine et de la Corée du Nord.

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