Davis nouveau aérodrome
Le 02/11/2025
En complétant une étude complète de localisation pour un programme de développement d’un aérodrome terrestre pour une nouvelle installation aéroportuaire en Antarctique, nous travaillons actuellement avec la Division Australienne Antarctique (AAD) pour proposer un accès aérien toute l’année à la Station de Recherche Davis (WAP AUS-Ø3).
Un projet d’une ampleur et d’une complexité sans précédent en raison de l’emplacement isolé et de l’environnement unique, nous avons entrepris la planification aéronautique, l’ingénierie des chaussées pour les aéronefs, la conception des bâtiments de l’aérodrome et les services environnementaux pour le développement d’une piste pavée de 2700 m – menant le projet de l’étude de faisabilité initiale à la soumission d’un business case détaillé.
Connue pour sa faune unique, ses expéditions d’exploration courageuses et ses conditions inhospitalières, l’Antarctique est un trésor mondial et un centre pour les chercheurs de toutes les nations. Dans le cadre de la Stratégie Australienne pour l’Antarctique et du Plan d’action sur 20 ans, le ADD poursuit une étude sur l’expansion de la connectivité aérienne entre Hobart, en Tasmanie, et l’Antarctique.
Commencée en 2017, l’étude initiale a permis de développer plusieurs options d’aménagement des aérodromes avec différentes longueurs de piste et installations de soutien selon les types d’avions. Notre équipe locale et internationale d’experts en aviation, incluant des spécialistes techniques et des experts internationaux, a fourni la conception des infrastructures aéronautiques, l’évaluation des contraintes de l’espace aérien et des recommandations sur les impacts environnementaux.
En tenant compte des défis logistiques, ainsi que de l’environnement et de la faune sensibles, nous avons étudié trois options de site pour la nouvelle piste potentielle, en collaborant étroitement avec le personnel de l’AAD expérimenté des conditions locales. Après avoir développé des évaluations multi-critères pour chaque site, nous avons recommandé une option unique dans un délai et un budget stricts. Une fois le site préféré identifié, nous avons réalisé la conception de faisabilité avec le AAD. Lors de notre visite sur le site pendant l’été antarctique de 2018, nous avons vérifié sur le terrain plusieurs options de localisation des pistes et confirmé les systèmes d’atterrissage optiques, les conditions du sol et les sources de matériaux, ce qui a permis de confirmer le site aérien préféré pour le développement du business case. Nous avons avancé un business case détaillé pour le plan de développement de l’aérodrome avec budget estimatif pour approbations gouvernementales en 2019. Nous développons désormais les aspects techniques liés à la construction d’une piste revêtue pour le site recommandé.
Merci et crédits à : https://aecom.com/projects/davis-aerodrome/
et à : https://createdigital.org.au/bold-engineering-build-new-airstrip-antarctica/
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