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Les Derniers Hybrides – Kenwood TS-830s

Par Claude ON4CN
AmateurRadio.com

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Les Derniers Hybrides – Kenwood TS-830s


Les Derniers Hybrides – Kenwood TS-830s

21 février 2026 | par Richard AA4OO | Partager | Laisser un commentaire (1)

Hybrid Goodness (Bonté Hybride)

Un bon ami m’a apporté une radio et un micro qu’il avait reçus d’un SK. C’est un Kenwood TS-830s, qui, selon le numéro de série, a été fabriqué en décembre 1980.

Le TS-830s était le dernier des hybrides fabriqués par Kenwood.


Kenwood TS-830s

L’âge d’or de l’Hybride : le meilleur des deux mondes ?

Si vous avez passé du temps à chercher une radio HF d’occasion, vous êtes probablement tombé sur les hybrides. Pour ceux qui aiment la lueur d’un filament tout en appréciant la fiabilité des composants à semi-conducteurs, ces radios représentent une époque très spécifique et nostalgique de l’ingénierie radioamateur.

Alors, qu’est-ce qui définit exactement un « Hybride » ?

Tout est question de transition entre technologies. Ces émetteurs-récepteurs ne sont pas totalement à lampes, ni entièrement à semi-conducteurs comme les SDR modernes. Les semi-conducteurs s’occupaient des circuits à faible niveau (oscillateurs, étages FI) tandis que les tubes servaient pour la « puissance ».

La formule magique : 12BY7 + 2x 6146B

Presque tous les hybrides classiques suivent cette recette : un tube 12BY7 en pilote et deux 6146 en sortie finale. Cette combinaison produisait environ 100 watts PEP, suffisant pour travailler le monde entier depuis un simple fil de jardin.

Pourquoi le 6146 ?

Le 6146 n’était pas seulement commun, c’était « Le Tube Final ». Robuste, peu coûteux et linéaire, c’est la raison pour laquelle beaucoup de ces radios fonctionnent encore aujourd’hui. Des tubes NOS sont encore disponibles pour moins de 70$/pièce.

On retrouve ce « ADN Hybride » dans les équipements légendaires :

  • Kenwood : TS-520 à TS-820 et 830S (considéré comme le sommet de l’âge hybride)
  • Heathkit « Hot Water » : HW-100 et HW-101
  • SB-Series : SB-101 et SB-102

Il y a quelque chose de satisfaisant dans la phase de « chauffe » et le réglage manuel qui force à interagir avec sa station. Et honnêtement, l’odeur des tubes vaut au moins 3 dB de plaisir.

Finals
Image des tubes finals d’un autre site

Les anciens condensateurs électrolytiques doivent-ils toujours être remplacés ?

Sur les forums ou dans un hamfest, vous avez entendu : « Les amis ne laissent pas les amis alimenter du matériel ancien sans refaire les condensateurs. » Certains anciens condensateurs sont cependant fiables, surtout ceux des années 70-80, souvent plus solides que ceux des années 90.

1. La « Peste des Condensateurs » des années 90

Les condensateurs des années 90 étaient des bombes à retardement : gonflement, fuite et panne catastrophique. Ceux fabriqués au Japon dans les années 70-80 étaient surdimensionnés et fiables.

2. Taille et dissipation thermique

Les condensateurs des années 70-80 étaient plus gros. Plus de surface = meilleure dissipation. Plus d’électrolyte = durée de vie plus longue.

3. Marges d’utilisation

Les anciens circuits utilisaient des condensateurs plus puissants que nécessaire pour la sécurité, ce qui augmentait leur longévité.

Avertissement « Ne soyez pas imprudent »

Même les meilleurs condensateurs finissent par sécher. Si vous réactivez une radio endormie depuis 20 ans, utilisez un Variac pour reformer lentement les condensateurs.

Condensateurs HV d’origine

Condensateurs d'origine

Remarquez l’éclaboussure de soudure et l’arc sur le condensateur 500V à gauche

Remplacés

Remplacement des condensateurs

Remplacés par des condensateurs modernes

Enfin sur l’air après une erreur de débutant

Après remplacement, j’ai testé la tension et tout semblait bon. J’ai tenté d’écouter sur une charge factice… et constaté qu’il n’y avait pas de courant de polarisation.

J’ai paniqué ! Pas de polarisation = les tubes fonctionnent à fond et deviennent des résistances chauffantes.

En examinant, j’ai découvert que l’interrupteur « Screen Grid Switch » à l’arrière était désactivé, ce qui bloquait le courant de polarisation.

Opération

La danse du « Tune-Up »

Si vous venez du monde moderne, vous trouverez des commandes inhabituelles : DRIVE, LOAD, PLATE, CARRIER. Il faut effectuer le rituel « Tune, Dip & Load ».

Réchauffement : faible puissance sur charge factice

Commencez toujours sur une charge factice, mettez le mode sur TUNE, le compteur sur ALC, et le CARRIER à un quart de tour. Ajustez DRIVE et CARRIER jusqu’à ce que le compteur reste dans la plage ALC, puis revenez sur REC.

« Dip » : trouver la résonance

  1. Réglez le compteur sur IP (courant plaque).
  2. Préréglez PLATE sur la bande ciblée.
  3. Basculez sur SEND et ajustez PLATE jusqu’au point le plus bas du compteur.

Cette « valeur minimale » indique que le circuit est en résonance.

Mettre le « Feu dans le fil »

Une fois en résonance en faible puissance, passez en mode CW pour appliquer la haute tension aux plaques. Surveillez le courant plaque, restez à ≤ 265mA, ajustez CARRIER pour contrôler la puissance.

Performances et impressions

Opérations vocales sur 40m

Plusieurs contacts téléphoniques réussis, audio stable.

Opérations CW sur 30m

Un appel CW, réponse immédiate de KB6UN, contact de 25 min réussi.

Particularités de fonctionnement

Décalage CW et réglage

La fréquence d’émission est décalée de 800 Hz sur le TS-830S.

Zero-beating sans filtre

Le signal audio est fixe à 800 Hz. L’accord manuel est nécessaire.

Filtrage et fonctionnement bande étroite

Transceiver entièrement analogique, filtre cristal SSB standard. Contrôle VBT pour ajuster la bande passante. Notch Filter et IF Shift disponibles pour rejeter les interférences.

Points positifs

Gestion thermique silencieuse, audio clair, VFO fluide.

Petites choses

Alimentation intégrée, commandes intuitives.

Conclusions

Je vais passer plus de temps avec cette radio et enregistrer quelques QSOs pour montrer aux utilisateurs modernes ce que cela fait de travailler sur l’air avec ces hybrides. Ils ne les fabriquent plus comme avant. Ce n’est pas une radio QRP, mais parfois revenir aux anciens chemins offre de nouvelles révélations.

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AA4OO Rich

Richard Carpenter, AA4OO, est un contributeur régulier à AmateurRadio.com et écrit depuis la Caroline du Nord, USA. Contact : aa4oo@hamradioqrp.com.

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