La communication se déroulera sans problème pour le « Quesnel Search and Rescue » (QSAR) après qu’ils se soient associés à la « Quesnel Amateur Radio Operators Society »(QAROS) pour remplacer un répéteur radio détruit par un incendie de forêt.
Un nouveau répéteur logé dans une boîte C a été placé au sommet de la montagne Fishpot éloignée le jeudi 15 juillet, avec l’aide de Cotter Hiab et de Trucking. Il remplace un ancien hangar composé d’un extérieur en contreplaqué qui a brûlé jusqu’au sol en 2017.
« Nous n’en avons plus que de l’aluminium fondu sur son ancien lieu de repos », a déclaré Bob Holowenko, membre des deux groupes.
« Nous avons donc passé les dernières années à essayer de coordonner le financement et la coordination du pouvoir des gens pour que l’unité y soit finalement. »
En raison du mauvais état des routes, les organisations pensaient qu’elles devraient trouver le financement pour placer l’abri par hélicoptère – un défi en particulier pendant la saison des incendies de forêt.
Holowenko a déclaré que Cotter Hiab, cependant, était prêt à assumer la tâche quelque peu délicate.
« Cette route est au mieux fragmentaire, ils ont donc pu manœuvrer leur équipement là-haut pour déposer notre abri, ce qui est une étape importante pour nous », a-t-il déclaré.
Environ 20 000 $ ont été amassés par QSAR et QAROS pour le nouvel abri pour répéteurs de Prince George. L’abri fonctionne à l’énergie solaire et est susceptible de résister à d’éventuelles flammes futures.
D’autres infrastructures de communication radio en acier ou en brique pour la GRC, les forêts et le ministère des Transports et de l’Infrastructure de la Colombie-Britannique ont survécu à l’incendie de 2017.
Pour QSAR, Holowenko a déclaré que le nouvel abri de répéteur signifie qu’ils auront la possibilité de communiquer avec leurs chercheurs s’ils sont affectés dans la zone ouest s’étendant de la limite du parc du lac Bowron à la chaîne Itcha.
« Cela nous donne une meilleure couverture des répéteurs là-bas », a-t-il déclaré.
« De toute évidence, Nazko et la région ne sont pas étrangers aux catastrophes naturelles, cela nous donne donc la possibilité que si nous sommes en mission là-bas, nous pouvons communiquer les uns avec les autres, véhicule à véhicule, puis véhicule de retour en ville afin que nous avoir cette couche supplémentaire de sécurité et de communication/coordination au cas où quelque chose tournerait de travers.
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