
4T4T Peru
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OA4DX sera actif en utilisant l’indicatif 4T4T du Pérou au concours CQ WW MM, les 15 et 16 avril 2023. Il sera en catégorie CW mono-opérateur sur 80 – 10m.
OA4DX sera actif en utilisant l’indicatif 4T4T du Pérou au concours CQ WW MM, les 15 et 16 avril 2023. Il sera en catégorie CW mono-opérateur sur 80 – 10m.
Avec ce communiqué de presse final, l’équipe souhaite exprimer sa gratitude à tous nos sponsors qui ont généreusement soutenu notre aventure Bouvetøya.
L’équipe VU7W sera active depuis les îles Lakshadweep, IOTA AS – 011, du 15 au 29 avril 2023. L’Équipe – YL2GM/VU3FZC, VU2CDP.
J8NY sera active depuis l’île Saint-Vincent, IOTA NA – 109, du 24 février au 7 mars 2023. L’Équipe – VE7NY, N7QT, VE7SZ.
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC (valable du 13 avril 2023 à 12 h 30 TU au 15 avril 2023)
L’activité de torchage solaire a été à de faibles niveaux au cours des 24 dernières heures, avec un total de 17 fusées éclairantes de classe C signalées. La plupart du torchage l’activité provenait du groupe de taches solaires de Catane 56 (NOAA AR 3279), qui récemment tourné sur la face visible du disque solaire. Le plus fort
l’éruption était une éruption GOES C8.5 avec une heure de pointe à 10h43 TU le 13 avril. flare provenait du groupe de taches solaires de Catane 50 (NOAA AR3272), qui a maintenant traversé le méridien central. Pour les prochaines 24 heures, nous attendons la classe C
des fusées éclairantes et éventuellement des fusées éclairantes de classe M isolées. Au cours des dernières 24 heures, il n’y a pas eu de coronale potentiellement dirigée vers la Terre.
éjections massives détectées dans les observations coronographiques disponibles. Le flux de protons supérieur à 10 MeV était à des niveaux nominaux au cours des 24 dernières heures. Une augmentation est possible si un événement significatif se produit depuis Catane
groupe de taches solaires 50 qui transite maintenant par l’hémisphère occidental. Le un flux d’électrons supérieur à 2 MeV a été inférieur au seuil de 1000 pfu. Il est possible qu’une augmentation soit observée au cours des prochains jours. Le 24h
la fluence des électrons était à des niveaux normaux et devrait être inférieure à la seuil au cours des prochaines 24 heures. Au cours des dernières 24 heures, la vitesse du vent solaire était comprise entre des valeurs de 350 km/s
et 420km/s. Au cours des dernières 24 heures, le champ magnétique interplanétaire était d’environ 6-8 nT et la composante Bz du champ magnétique était principalement orienté vers le nord. Pour les jours à venir, nous nous attendons à ce que la Terre ait
influences mineures des deux trous coronaux de polarité positive qui se sont croisés le méridien central au cours des derniers jours. Au cours des dernières 24 heures, les conditions géomagnétiques étaient calmes et nous
attendez-vous à ce que de telles conditions géomagnétiques persistent dans les heures à venir.
Source en anglais SIDC ICI
De : AB7RG johnogroat-journal.co.uk Le 14-04-2023
Caithness Amateur Radio Society (CARS) a organisé son premier événement de 2023 pour l’événement Airfields on the Air pendant le week-end de Pâques. Travaillant à partir de la cabane des cadets de l’air adjacente à l’aérodrome de Wick,
les membres ont tenté de contacter d’autres passionnés opérant sur les aérodromes et des passionnés de radio en ondes. Nigel Mansfield, secrétaire du club CARS, a déclaré: ‘Ce n’était pas un événement de compétition, donc
il y avait du temps pour discuter de l’emplacement et de l’histoire. Le club a utilisé deux radios HF, à tour de rôle pour faire fonctionner la radio ou enregistrer la station entrante.
De AB7RG bundabergnow.com Le 14-04-2023
Terminez les vacances scolaires de Pâques avec vos amis et votre famille et dirigez-vous vers le tout premier Hamfest organisé par le Bundaberg Amateur Radio Club. Un Hamfest est une convention de radio amateur
passionnés, qui combine souvent salon professionnel, brocante ou brocante, et diverses autres activités intéressant les radioamateurs. La journée portes ouvertes et le Hamfest combinés
présenter le passionnant passe-temps local de la radio amateur. Le secrétaire du Bundaberg Amateur Radio Club, David Nebe, indicatif d’appel VK4DN, a déclaré que le groupe était ravi d’accueillir son tout premier Hamfest et qu’il
était le moyen idéal pour terminer les vacances.
il y a 11 heures
Les astronautes de l’Expédition 69 finalisent cette semaine une étude de biologie spatiale avant de l’emballer dans un vaisseau cargo pour le retour sur Terre. Les cosmonautes se détendent
également aujourd’hui avant de se préparer à une série de sorties dans l’espace à la Station spatiale internationale. Les opérations de retour de fret sont en cours au laboratoire orbital
alors que le…
Info de la Source Publié * ICI
Ichiro Takahashi JH7IPR, sera à nouveau actif en utilisant l’indicatif T88UW depuis l’île de Koror, IOTA OC – 009, Palau, du 14 au 20 avril 2023.
Il opérera sur 160 – 6m CW, SSB, RTTY, FT8, JT9, JT65, AM.
L’équipe 4W1A démarre ses activités depuis le Timor Leste aujourd’hui.
Enfin arrivé au nouveau QTH. Kaam exploite toujours 1 station FT8 sur l’emplacement précédent.
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC (valable du 12 avril 2023 à 12 h 30 TU au 14 avril 2023)
Au cours des dernières 24 heures, l’activité solaire a été très faible niveaux avec 6 éruptions de classe C signalées. L’éruption la plus puissante était une éruption C6.1 qui provenait du groupe de taches solaires de Catane 55 (NOAA AR 3276) et avait un
heure de pointe à 11h53 UT le 12 avril. Ce groupe de taches solaires a tourné sur le face visible du disque solaire tout récemment. Un total de cinq numéros des régions actives sont observées sur la face visible du disque solaire. Pour le dans les prochaines 24 heures, nous nous attendons à des fusées éclairantes de classe C et éventuellement de classe M isolées
fusées éclairantes. Au cours des dernières 24 heures, il n’y a pas eu de coronale potentiellement dirigée vers la Terre.
éjections de masse (CME) détectées dans les observations de coronographes disponibles. Le flux de protons supérieur à 10 MeV était à des niveaux nominaux au cours des 24 dernières heures et devrait le rester. Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV
a été sous le seuil de 1000 pfu et devrait le rester. Le 24h la fluence des électrons était à des niveaux normaux et devrait le rester au cours de la 24 heures suivantes. Au cours des dernières 24 heures, la vitesse du vent solaire a diminué d’environ 440 km/s
à 350 km/s, revenant à des conditions de vent ambiant lent. Nous attendons le conditions de vent solaire lent à persister dans les prochaines heures. A partir de fin avril A partir du 13, nous attendons l’arrivée d’un autre flux à grande vitesse,
associé au trou coronal de polarité positive dans le sud hémisphère, avec possibilité d’un coup d’œil associé au CME observé le 9 avril. Un autre trou coronal de polarité positive dans le Nord
l’hémisphère traverse le méridien central aujourd’hui et nous nous attendons à ce que le flux à grande vitesse associé pour arriver fin avril 14. Au cours des dernières 24 heures, les conditions géomagnétiques étaient calmes et nous
attendez-vous à ce que de telles conditions géomagnétiques persistent dans les heures à venir.
Source en anglais SIDC ICI
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Viktor Perov piloted aircraft serving the Polar Stations SP-2, SP-3, SP-4 and SP-5. While working in the Arctic, Perov had to rescue people in distress more than once. In 1956, he participated in the rescue of the Norwegian-Swedish-Soviet expedition to Svalbard.
In 1957-1959, Perov worked as part of a Soviet Expedition to Antarctica. December 11, 1958 in the Crystal Mountains (Antarctica, coordinates: 72°00′ South, 29°00′ West. d.HGAO), 250 km from the Belgian Antarctic Station “King Baudouin” (WAP BEL-Ø1), a plane crashed with a Belgian expedition on board. Among the members of the expedition was Prince Antoine de Ligne (fr.) Rus.. The Captain of the Belgians was Gaston de Gerlache. Soviet polar explorers from Mirny Station (WAP RUS-Ø7) offered assistance in their rescue, and the Australian Mawson Sation (WAP AUS-Ø4) supported the flights. Viktor Perov was appointed commander of the aircraft (Li-2 with the tail number H-495) sent to search for them. The search was conducted in the most difficult weather conditions, in the absence of accurate maps and problems in radio communication. The situation was complicated by the unexplored terrain, which the Belgians flew out to map. After several days of searching, on December 16, the Belgian polar explorers were found and rescued. For this feat, Viktor Perov was awarded the Order of Leopold II in 1959, and the Order of the Crown in 2001.
Later, Viktor Perov was chairman of the Polar Commission of the Moscow Center of the Russian Geographical Society and co-chairman of the Soviet-Belgian Friendship Society. He wrote a book of memoirs “Polar Routes”.
TNX Oleg UA6GG (https://www.dxtrophy.com/)
Viktor Perov a piloté des avions desservant les stations polaires SP-2, SP-3, SP-4 et SP-5. Alors qu’il travaillait dans l’Arctique, Perov a dû secourir des personnes dans
détresse plus d’une fois. En 1956, il participe au sauvetage de l’expédition norvégienne-suédo-soviétique au Svalbard.
En 1957-1959, Perov a travaillé dans le cadre d’une Expédition soviétique en Antarctique. 11 décembre 1958 dans les Montagnes de Cristal (Antarctique, coordonnées : 72°00′ Sud, 29°00′ Ouest. d.HGAO), à 250 km de la Station Antarctique Belge « King Baudouin ” (WAP BEL-Ø1), un avion s’est écrasé avec une expédition belge à bord. Parmi les membres de l’expédition se trouvait le prince Antoine de Ligne (fr.) Rus.. Le capitaine des Belges était Gaston de Gerlache. Les explorateurs polaires soviétiques de la station Mirny (WAP RUS-Ø7) ont offert leur aide pour leur sauvetage, et la station australienne Mawson < /strong> (WAP AUS-Ø4) a pris en charge les vols. Viktor Perov a été nommé commandant de l’avion (Li-2 avec le numéro de queue H-495) envoyé pour les rechercher. La recherche a été menée dans les conditions météorologiques les plus difficiles, en l’absence de cartes précises et de problèmes de communication radio.
La situation était compliquée par le terrain inexploré, que les Belges se sont envolés pour cartographier. Après plusieurs jours de recherche, le 16 décembre, les explorateurs polaires belges ont été retrouvés et secourus. Pour cet exploit, Viktor Perov a reçu l’Ordre de Léopold II< /strong> en 1959, et l’Ordre de la Couronne en 2001.
Plus tard, Viktor Perov a été président de la Commission polaire du Centre de Moscou de la Société géographique russe et coprésident de la < strong>Société d’amitié soviéto-belge. Il a écrit un livre de mémoires ‘Routes polaires’.
TNX Oleg UA6GG (https://www.dxtrophy.com/)
Info de la Source Publié * ICI
La NASA et l’Agence spatiale canadienne CSA ont annoncé les quatre astronautes qui orbiteront autour de la Lune dans le cadre de la mission Artemis II. C’est le premier
mission habitée sur le chemin de la NASA vers une présence à long terme sur la lune. Les autorités ont annoncé les membres de l’équipage le 3 avril, lors d’un événement sur l’Ellington
Terrain près du Johnson Space Center de la NASA à Houston.
L’équipage est le suivant : le commandant Reid Wiseman, KF5LKT, le pilote Victor Glover, KI5BKC, le spécialiste de mission Christina Hammock Koch et le spécialiste de mission Jeremy Hansen, KF5LKU.
Ils travailleront en équipe pour entreprendre une série de démonstrations ambitieuses lors des essais en vol. Le vol Artemis II est prévu pour novembre 2024 et dure environ
prévue pour une dizaine de jours. Rapports AMSAT à ce sujet en référence à la NASA
Info de la Source * ICI