Jan 20, 2023
A regular visitor since 2011, Rick M0LEP is again active from southern Kenya as 5Z4/M0LEP (Grid: KI88jp). QRV when time permits until January 30th using an FT-450 and 20-6m portable Hexbeam. QSL via LotW, eQSL.
Visiteur régulier depuis 2011, Rick M0LEP est à nouveau actif depuis le sud du Kenya sous le nom de 5Z4/M0LEP (Grid : KI88jp). QRV lorsque le temps le permet jusqu’au 30 janvier en utilisant un Hexbeam portable FT-450 et 20-6m. QSL via LotW, eQSL.
Info de la Source * ICI
Jan 20, 2023
Regular updates from Addis Ababa by EY8MM, K4ZW & W9XY
[NEWS UPDATE] – (header picture credit Nodir EY8MM)
Our mission at ET3AA is over. We achieved main goal to help local ET3AA club to keep air activity. We shared our knowledge and passion to the Ham radio. We helped club members with our experience. We learn the beautiful World of Ethiopia culture and people! Time to say good bye to our friends!
[JANUARY 19] – Here we have student operators Negatu and Nahom operating the ET3AA station today under the watchful eye of photographer & tutor Bob W9XY. Both ops will work all night at the station providing contacts on 30M and maybe other bands if open.
Mises à jour régulières d’Addis-Abeba par EY8MM, K4ZW & W9XY
[NOUVELLES] – (image d’en-tête crédit Nodir EY8MM)
Notre mission à ET3AA est terminée. Nous avons atteint l’objectif principal d’aider le club ET3AA local à maintenir l’activité aérienne. Nous avons partagé nos connaissances et notre passion pour la radio amateur. Nous avons aidé les membres du club grâce à notre expérience. Nous apprenons la belle culture et les gens du monde éthiopien! Il est temps de dire au revoir à nos amis !
[JANVIER 19] – Ici, nous avons des étudiants opérateurs Negatu et Nahom qui exploitent la station ET3AA aujourd’hui sous l’œil vigilant du photographe et tuteur Bob W9XY . Les deux opérateurs travailleront toute la nuit à la station fournissant des contacts sur 30M et peut-être d’autres bandes si elles sont ouvertes.
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Jan 20, 2023
[NEWS UPDATE] – Starting early next week look out for 5V22FF. Activity on 40-10m CW and SSB is planned. QTH: Adètikopè, Togo. QSL info to follow. Logs to Club Log.
[DECEMBER 16, 2022] Phil, IK4ZHH (previously C93FF back in 2003) recently added the callsign 5V22FF to the QRZ.com database. Although details (at this moment) are still scarce, it seems activity will take place near Lome, the capital city of Togo. QRX for more info including dates and QSL details.
[Mise à Jour] – À partir du début de la semaine prochaine, recherchez 5V22FF. Une activité sur 40-10m CW et SSB est prévue. QTH : Adétikopè, Togo. Infos QSL à suivre. Se connecte au journal du club.
[16 DÉCEMBRE 2022] Phil, IK4ZHH (anciennement C93FF en 2003) a récemment ajouté l’indicatif 5V22FF à la base de données QRZ.com. Bien que les détails (pour le moment) soient encore rares, il semble que des activités auront lieu près de Lomé, la capitale du Togo. QRX pour plus d’informations, y compris les dates et les détails QSL.
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Jan 20, 2023
John, W0UV will be active from the Turks & Caicos as VP5/W0UV during April 4-11, 2023. QRV on HF bands; FT8 using FT-710 and mini-buddipole antenna from second-story villa deck. QSL via LoTW.
John, W0UV sera actif depuis les îles Turques et Caïques en tant que VP5/W0UV du 4 au 11 avril 2023. QRV sur les bandes HF ; FT8 utilisant le FT-710 et une antenne mini-buddipole depuis le pont de la villa du deuxième étage. QSL via LoTW.
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Jan 20, 2023
[NEWS UPDATE] – Depending on local weather conditions, Ron G4DIY and Kev M0TNX hope to again be active from Holy Island EU-124 as MC7DX on Saturday 21st / Sunday 22nd January. QRV on HF bands CW and SSB (no FT8). QSL via LoTW.
[OCTOBER 12] If weather conditions cooperate, look for Kev M0TNX and Ron G4DIY to be active from Holy island EU-124 as MC7DX on October 15th (possibly 16th too). QRV on HF bands, CW & SSB. QSL via LoTW.
[NEWS UPDATE] – En fonction des conditions météorologiques locales, Ron G4DIY et Kev M0TNX espèrent être à nouveau actifs depuis Holy Island EU-124 en tant que MC7DX le samedi 21/dimanche 22 janvier. QRV sur les bandes HF CW et SSB (pas de FT8). QSL via LoTW.
[12 OCTOBRE] Si les conditions météorologiques coopèrent, recherchez Kev M0TNX et Ron G4DIY pour être actifs depuis Holy Island EU-124 en tant que MC7DX le 15 octobre (peut-être le 16 aussi). QRV sur les bandes HF, CW & SSB. QSL via LoTW.
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Jan 20, 2023
[NEWS UPDATE @ 0320Z] – The Marama continues to make steady progress towards Bouvet. The boat’s speed has been anywhere from 7-9 mph. Unfortunately, they are no longer receiving Starlink internet service and they don’t know if or when they will be able to receive it again during travel. Team still have two other means of communication including the Icom Satellite Radios.
Cezar VE3LYC gave Steve N2AJ (media officer) an update on the team’s condition two days ago. He wrote again yesterday and said it’s about the same. Most of the team still feeling the effects of seasickness despite having taken various medicines for it. Only Peter and Cezar did not take the medicine and therefore don’t have the dizziness that seems to be associated with taking it. Bill, Axel and Mike seem to suffer the least. The rest prefer to lay down rather than eat dinner. They are hoping the situation improves over the next couple of days so the rest of the voyage will be more pleasant for the entire team.
(0600z) Marama now approaching half-way point to South Georgia.
[NEWS UPDATE
0320Z] – Le Marama continue sa progression vers Bouvet . La vitesse du bateau a été de 7 à 9 mph. Malheureusement, ils ne reçoivent plus le service Internet Starlink et ils ne savent pas si ou quand ils pourront le recevoir à nouveau pendant le voyage. L’équipe dispose encore de deux autres moyens de communication dont les radios satellite Icom.
Cezar VE3LYC a informé Steve N2AJ (responsable des médias) de l’état de l’équipe il y a deux jours. Il a encore écrit hier et a dit que c’était à peu près la même chose. La plupart des membres de l’équipe ressentent encore les effets du mal de mer malgré la prise de divers médicaments. Seuls Peter et Cezar n’ont pas pris le médicament et n’ont donc pas les vertiges qui semblent être associés à sa prise. Bill, Axel et Mike semblent souffrir le moins. Les autres préfèrent se coucher plutôt que de dîner. Ils espèrent que la situation s’améliorera au cours des prochains jours afin que le reste du voyage soit plus agréable pour toute l’équipe.
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![[QRV] TN8K – Republic of Congo](https://www.dx-world.net/wp-content/uploads/2023/01/tn-1-e1674042590558.jpg)
Jan 20, 2023
[NEWS UPDATE] – Dismantling some of the DXpedition set up is planned for today. They QRT tomorrow. Meanwhile, the team has smashed through the 160K QSO mark and continue to be active right up until the end.
Credit: OK2ZI
[JANUARY 18] – Congratulations to team TN8K on making 150,000 QSOs. Check the stats here.
Credit OK2ZI
[Mise à Jour ] – Le démantèlement d’une partie de la configuration de la DXpedition est prévu pour aujourd’hui. Ils QRT demain. Pendant ce temps, l’équipe a franchi la barre des 160K QSO et continue d’être active jusqu’à la fin.
[Le 18 JANVIER] – Félicitations à l’équipe TN8K pour avoir réalisé 150 000 QSO. Consultez les statistiques ici.
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Jan 19, 2023
Regular updates from Addis Ababa by EY8MM, K4ZW & W9XY
[NEWS UPDATE] – Here we have student operators Negatu and Nahom operating the ET3AA station today under the watchful eye of photographer & tutor Bob W9XY. Both ops will work all night at the station providing contacts on 30M and maybe other bands if open.
Mises à jour régulières d’Addis-Abeba par EY8MM, K4ZW & W9XY
[NEWS UPDATE] – Ici, nous avons des étudiants opérateurs Negatu et Nahom qui exploitent la station ET3AA aujourd’hui sous l’œil attentif du photographe et tuteur Bob W9XY. Les deux opérateurs travailleront toute la nuit à la station fournissant des contacts sur 30M et peut-être d’autres bandes si elles sont ouvertes.
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Jan 19, 2023
[QRV] Herve, F5HRY will again be active from Marie Galante island, Guadeloupe as FG/F5HRY during January 19 to February 2, 2023. QRV on 80-10m, CW & SSB.
[QRV] Herve, F5HRY sera à nouveau actif depuis l’île de Marie Galante, Guadeloupe en tant que FG/F5HRY pendant 19 janvier au 2 février 2023. QRV sur 80-10m, CW & SSB.
Info de la Source * ICI
Jan 18, 2023
3Y0J Team Co-Leader Ken LA7GIA has a short question and answer session with Media Officer N2AJ. Initially published on the 3Y0J Facebook page, we also re-post here.
- How do the team members feel after their first day at sea?
A few guys were seasick, but nothing critical. Not everyone is eating yet. The experts say we will need a few days to acclimate to the movement of the ocean.
- Why is Marama sailing at only 7 knot speed?
Marama is traveling at 7 knots in order to avoid running into the bad weather that is in front of us. Only the smaller sail is deployed at this time.
- What is the bathroom situation on Marama?
We have two bathrooms and showers to share amongst us. I had a hard time showering this morning. The floor was rolling beneath my feet but it was fun. Kind of a different shower than I am used to for sure.
- How will your hygiene be handled on Bouvet?
We will use some cold water, wet wipes, and powder. Everyone has been instructed to follow Norwegian guidlines, which is to wear wool underwear! We know how to do it in cold wx:)
- For those who can eat at this time, how is the food aboard Marama?
The food is really good. Nina knows how to cook.
- How is the team involved in the day to day operation if the boat?
We have a schedule with two team members on duty to watch for vessels, icebergs, and anything suspicious. One guy steers the boat and watches. The other guy just watches for anything unusual. When we run on sail the captain is steering the boat. When on motor power the team members drive the boat. It is quite a lot of fun. The captain tells us to maintain a certain course. Let’s say currently we are at 115 degrees. We make sure to watch the compass and turn the steering wheel to stay on that heading. We don’t want to end up at Peter 1 or ZD8 Ascension Island.
- Up to this point you have been using Starlink and had internet service even while at sea. Will this always be the case?
I expect the Starlink antenna to be taken down when we approach bad wx.
- Is anyone making a video documentary about the 3Y0J Bouvet Island 2023 DXpedition?
We have a professional film producer on board. Peter is contracted to make the video of the DXpedition.
- What other activities are going on now?
We are reviewing our checklists and starting our preparations for landing on Bouvet.
Le co-leader de l’équipe 3Y0J, Ken LA7GIA, a une courte séance de questions et réponses avec l’agent des médias N2AJ. Initialement publié sur la page Facebook de 3Y0J, nous republions également ici.
- Que ressentent les membres de l’équipe après leur première journée en mer ?
Quelques gars ont eu le mal de mer, mais rien de critique. Tout le monde ne mange pas encore. Les experts disent que nous aurons besoin de quelques jours pour nous acclimater au mouvement de l’océan.
- Pourquoi Marama navigue-t-il à seulement 7 nœuds ?
Marama roule à 7 nœuds pour ne pas tomber dans le mauvais temps qui nous attend. Seule la plus petite voile est déployée pour le moment.
- Quelle est la situation des toilettes à Marama ?
Nous avons deux salles de bains et douches à partager entre nous. J’ai eu du mal à me doucher ce matin. Le sol roulait sous mes pieds mais c’était amusant. Une sorte de douche différente de celle à laquelle je suis habituée.
- Comment votre hygiène sera-t-elle gérée sur Bouvet ?
Nous utiliserons de l’eau froide, des lingettes humides et de la poudre. Tout le monde a reçu pour instruction de suivre les directives norvégiennes, qui consistent à porter des sous-vêtements en laine ! Nous savons comment le faire en cold wx 🙂
- Pour ceux qui peuvent manger en ce moment, comment est la nourriture à bord de Marama ?
La nourriture est vraiment bonne. Nina sait cuisiner.
- Comment l’équipe est-elle impliquée dans les opérations quotidiennes du bateau ?
Nous avons un programme avec deux membres de l’équipe en service pour surveiller les navires, les icebergs et tout ce qui est suspect. Un gars dirige le bateau et regarde. L’autre gars surveille tout ce qui est inhabituel. Lorsque nous naviguons à la voile, le capitaine dirige le bateau. Lorsqu’ils sont au moteur, les membres de l’équipe conduisent le bateau. C’est très amusant. Le capitaine nous dit de maintenir un certain cap. Disons qu’actuellement nous sommes à 115 degrés. Nous nous assurons de regarder la boussole et de tourner le volant pour rester sur ce cap. Nous ne voulons pas nous retrouver à Peter 1 ou ZD8 Ascension Island.
- Jusqu’à présent, vous utilisiez Starlink et disposiez d’un service Internet même en mer. Sera-ce toujours le cas ?
Je m’attends à ce que l’antenne Starlink soit démontée lorsque nous approchons de mauvais wx.
Nous avons un producteur de film professionnel à bord. Peter est engagé pour réaliser la vidéo de la DXpedition.
- Quelles autres activités sont en cours ?
Nous révisons nos listes de contrôle et commençons nos préparatifs pour atterrir sur Bouvet.
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Jan 18, 2023
[NEWS UPDATE @ 1245Z] – By Mike AB5EB aboard the vessel Marama.
We are having fair seas and wind. We are somewhere about 200 miles south east of the Falklands. Crew is holding up good, a few cases of seasickness but mostly doing well.
Credit AB5EB
And here’s a video from the deck of the Marama courtesy of co-leader Ken LA7GIA, who says: “puked just the once so far!”
[NOUVELLES MISE À JOUR
1245Z] – Par Mike AB5EB à bord du navire Marama.
Nous avons une bonne mer et du vent. Nous sommes quelque part à environ 200 milles au sud-est des Malouines. L’équipage tient bon, quelques cas de mal de mer mais se porte plutôt bien.
Et voici un vidéo du pont du Marama avec l’aimable autorisation du co-leader Ken LA7GIA, qui dit : ‘j’ai vomi une seule fois jusqu’à présent !’
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Jan 18, 2023
[NEWS UPDATE] – Congratulations to team TN8K on making 150,000 QSOs. Check the stats here.
Credit OK2ZI
[JANUARY 17] – As the team approach 140,000 QSO here’s an update via OK2ZI.
What an exceptional evening it was yesterday. On 160m logged 286 QSOs with 41 JAs, bunch of USA and finally during the sunrise AH6HY from Hawaii. We also enjoy short 6m opening to Caribbean. Wkd FG, V2, PJ4 and J7.
This evening will be the last serious operation on 160m and 80m CW. Tomorrow will be 80m vertical returned for 80m SSB and beverages will be used for 80, 40 and 60m SSB traffic.
[NEWS UPDATE] – Félicitations à l’équipe TN8K pour avoir réalisé 150 000 QSO. Consultez les statistiques ici.
[17 JANVIER] – Alors que l’équipe approche de 140 000 QSO, voici une mise à jour via OK2ZI.
Quelle soirée exceptionnelle c’était hier. Sur 160m, 286 QSO ont été enregistrés avec 41 JA, un groupe d’USA et enfin au lever du soleil AH6HY d’Hawaï. Nous profitons également d’une courte ouverture de 6m vers les Caraïbes. Wkd FG, V2, PJ4 et J7.
Ce soir sera la dernière opération sérieuse sur 160m et 80m CW. Demain, 80 m de dénivelé seront renvoyés pour 80 m de SSB et des boissons seront utilisées pour le trafic de 80, 40 et 60 m de SSB.
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Jan 18, 2023
[REMINDER] Mathias, DK4MN will again be active from Aruba as P4/DL4MM between January 18 to February 2, 2023. Participation in the CQ 160CW contest where he will use P40AA callsign. Focus on Low Bands and WARC; CW, FT8 and SSB. QSL via DL4MM.
[RAPPEL] Mathias, DK4MN sera à nouveau actif depuis Aruba en tant que P4/DL4MM entre le 18 janvier et février 2, 2023. Participation au concours CQ 160CW où il utilisera l’indicatif d’appel P40AA. Concentrez-vous sur les bandes basses et WARC ; CW, FT8 et SSB. QSL via DL4MM.
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Nearly 15 years ago, a major restoration
project had been taking place at the old abandoned whaling station at Port Jeanne d’Arc. This had been built late in the 19th century by a Norwegian company
and abandoned early last century when factory ships made land-based whaling uneconomic. For years the weather and vandalism had been destroying the station, until Jean-
François Le Mouël convinced the administration of TAAF that it should be preserved.
The Kerguelen Islands are located at 49°15′South, 69°35′East. The main island, Grande Terre, originally called Desolation Island, is 6,675 km² and it is surrounded by another 300 smaller islands and islets, forming an archipelago of 7,215 km².
Satellite Islands
The following is a list of the most important adjacent islands:
Île Foch in the north of the archipelago, at 49°0’ South, 67°19’ East, is the largest satellite island with an area of 206.2 km² (79.61 mi²). Its highest point, at 687 m (2,254 ft.), is called La Pyramide Mexicaine.
Île Howe, which lies less than one kilometer off the northern coast of Ile Foch is, at ~54 km² (21 mi²), the second most important off-lier in the Kerguelens, 48°52’South, 69°27’ East.
Île Saint-Lanne Gramont, is to the west of Île Foch in the Golfe Choiseul. It has an area of 45.8 km² (17.68 mi²). Its highest point reaches 480 m (1,575 ft.), 48°55’South, 69°12’ East.
Île du Port, also in the north in the Golfe des Baleiniers at 49°11’South, 69°36’ East, is the third largest satellite island with an area of 43 km² (16.6 mi²); near its center it reaches an altitude of 340 m (1,115 ft.).
Ile de l’Ouest, west coast, about 40 km² (15.44 mi²), 49°21’South, 68°44’ East.
Île Longue, southeast, about 40 km² (15.44 mi²), 49°32’South, 69°54’ East is the largest island in the Golfe du Morbihan. Port-Bizet, on the northeastern coast of the island, is the site of a seismographic station and also served until 2012 as the principal farm for the island’s resident flock of about 3,500 Bizet sheep, which were raised to feed the base personnel at Port-aux-Français. The species, endemic to the Massif Central region of France, was first introduced to Kerguelen in 1952.
Îles Nuageuses, northwest, including Île de Croÿ, Île du Roland, Îles Ternay, Îles d’Après, 48°37’South, 68°44’ East.
Île de Castries, 48°41’South, 69°29’ East.
Îles Leygues, north, including Île de Castries, Île Dauphine, 48°41’South, 69°29’ East.
Île Violette, 49°07’South, 69°40’ East.
Île aux Rennes, also known as Reindeer Island or Australia Island, in the western part of the Golfe du Morbihan, area 36.7 km² (14.17 mi²), altitude 199 m (653 ft.), 49°27’South, 69°51’ East.
Île Haute, western part of the Golfe du Morbihan, altitude 321 m (1,053 ft.), 49°23’South, 69°55’ East.
Île Mayès, 49°28’20”South, 69°55’55” East.
Here below an abstract of the history:
The exploitation of marine resources on the Kerguelen Plateau only began in 1790 (18th century) after the discovery of the northern Kerguelen Islands in 1772. Salted fur seal (Arctocephalus gazella) skins was the first product to be commercialized by Nantucket (USA) and London (UK) ship-owners, mainly on the Kerguelen Islands, and by the early 19th century the seal colonies were decimated.
Exploitation of marine species on the Kerguelen Plateau began soon after the discovery on 13th February 1772 of the northern Kerguelen islands by the expedition of Y.J. de Kerguelen de Trémarec with the Gros Ventre and the Fortune.
The first sealing voyages (1791-1793) were reported from the United States of America and United Kingdom twenty years later. For more than 50 years during this early period, sealing occurred only around the Kerguelen islands. It was only with the development of whaling and sealing voyages in the region that sealers from the north-eastern coast of the USA discovered the second and southern sealing ground on the plateau, Heard and mcDonald islands, during the 1853-1855 cruise of Corinthian.
The exploitation of marine resources on the Kerguelen Plateau only began in 1790 (18 th century) after the discovery of the northern Kerguelen islands in 1772. salted fur seal (Arctocephalus gazella) skins was the first product to be commercialized by Nantucket (usa) and london (uK) ship-owners, mainly on t Phase 1, 1908-1911: the whaling station at Port Jeanne d’Arc and the Mangoro campaign (1910).
A 50-years exclusive licence was granted to the Bossière brothers by the French government in 31 July 1897 for the exploitation of the Kerguelen Islands. During the rst period (1908-1911) they transferred the rights to two companies, Aktieselskabet Kerguelen and Société des Pêcheries de Kerguelen (Arnaud and Beurois, 1996). Storm, Bull & Co. which was active from 1908-1911 established a whaling factory station at Port-Jeanne d’Arc in Morbihan Bay.
The oil carrier Jeanne d’Arc (76 m, 1332 t) and three whale catchers (two sister ships Espoir and Éclair, 51 m, 540 t, and Etoile, 30 m, 165 t) were linked to the station. The total whale catch resulting from this activity was 442 whales (95% humpback, the balance right whales). Their best year was in 1908 when 232 whales were caught and a total of 13 760 barrels of oil were produced. Activity progressively shifted to hunting elephant seals with peak production in 1911 of 10 680 barrels and a total production of 17 000 barrels of oil. However, the activity was not profitable enough and the station fell into disuse.
Il y a près de 15 ans, une importante restauration projet avait lieu à l’ancienne station baleinière abandonnée de Port Jeanne d’Arc. Cela avait été construit à la fin du 19e siècle par une société norvégienne
et abandonné au début du siècle dernier lorsque les navires-usines ont rendu la chasse à la baleine terrestre non rentable. Pendant des années, les intempéries et le vandalisme avaient détruit la station, jusqu’à ce que Jean-
François Le Mouël a convaincu l’administration des TAAF qu’il fallait la conserver.
Les îles Kerguelen sont situées à 49°15′Sud, 69°35′Est . L’île principale, Grande Terre, à l’origine appelée île de la Désolation, mesure 6 675 km² et est entourée de 300 autres îles et îlots plus petits, formant un archipel de 7 215 km².
Îles satellites
Ce qui suit est une liste des îles adjacentes les plus importantes :
Île Foch au nord de l’archipel, à 49°0′ Sud, 67°19′ Est, est la plus grande île satellite avec une
superficie de 206,2 km² (79,61 mi²). Son point culminant, à 687 m, s’appelle La Pyramide Mexicaine.
Île Howe, située à moins d’un kilomètre au large de la côte nord de l’île Foch est, à ~54 km² (21 mi²), le deuxième
off-lier le plus important des Kerguelens, 48°52’Sud, 69°27’Est.
Île Saint-Lanne Gramont, est à l’ouest de l’Île Foch dans le Golfe Choiseul. Il a une superficie de 45,8 km²
(17,68 mi²). Son point culminant atteint 480 m (1 575 pieds), 48°55’Sud, 69°12’Est.
L’Île du Port, également au nord dans le Golfe des Baleiniers à 49°11’Sud, 69°36’Est, est la troisième plus grande île satellite avec une superficie de 43 km² (16.6 mi²) ; près de son centre, il
atteint une altitude de 340 m (1 115 pieds).
Ile de l’Ouest, côte ouest, environ 40 km² (15,44 mi²), 49°21’Sud, 68°44’Est.
Île Longue, au sud-est, environ 40 km² (15,44 mi²), 49°32’Sud, 69°54’Est est la plus grande île du Golfe du Morbihan. Port-Bizet, sur la côte nord-est de la
l’île, est le site d’une station sismographique et a également servi jusqu’en 2012 de ferme principale pour le troupeau résident de l’île d’environ 3 500 moutons de Bizet, qui ont été élevés pour nourrir le
personnel de la base à Port-aux-Français. L’espèce, endémique du Massif central français, a été introduite pour la première fois aux Kerguelen en 1952.
Îles Nuageuses, nord-ouest, y compris Île de Croÿ, Île du Roland, Îles Ternay, Îles d’Après, 48°37’Sud, 68°44’Est.
Île de Castries, 48°41’Sud, 69°29’Est.
Îles Leygues, nord, y compris Île de Castries, Île Dauphine, 48°41 ‘Sud, 69°29’ Est.
Île Violette, 49°07’Sud, 69°40’Est.
L’île, aux Rennes, également connu sous le nom de Reindeer Island ou Australia Island, dans la partie ouest du Golfe du Morbihan, superficie 36,7 km² (14,17 mi²), altitude 199 m (653 pi), 49°27’Sud, 69°51’Est.
Île Haute, partie ouest du Golfe du Morbihan, altitude 321 m (1 053 pieds), 49°23’Sud, 69°55’Est.
Île Mayès, 49°28’20’ Sud, 69°55’55’ Est.
Voici ci-dessous un résumé de l’histoire :
L’exploitation des ressources marines du plateau de Kerguelen n’a commencé qu’en 1790 (XVIIIe siècle) après la découverte des îles Kerguelen du nord en 1772. Les peaux d’otaries à fourrure salées (Arctocephalus gazella) ont été le premier produit être commercialisé par les armateurs de Nantucket (USA) et de Londres (Royaume-Uni), principalement sur les îles Kerguelen, et au début du 19ème siècle les colonies de phoques ont été décimées.
L’exploitation des espèces marines sur le plateau de Kerguelen a commencé peu après la découverte le 13 février 1772 des îles Kerguelen septentrionales par l’expédition de Y.J. de Kerguelen de
Trémarec avec le Gros Ventreet la Fortune.
Les premiers voyages au phoque (1791-1793) ont été signalés aux États-Unis d’Amérique et au Royaume-Uni vingt ans plus tard. Pendant plus de 50 ans au cours de cette première période, le scellement a eu lieu
uniquement autour des îles Kerguelen. Ce n’est qu’avec le développement des voyages de chasse à la baleine et de chasse au phoque dans la région que les chasseurs de phoque de la côte nord-est des États-Unis ont découvert la deuxième et
terrain de chasse au phoque sud sur le plateau, îles Heard et mcDonald, lors de la croisière 1853-1855 du Corinthian.
L’exploitation des ressources marines du plateau de Kerguelen ne débuta qu’en 1790 (XVIII ème siècle) après la découverte des îles Kerguelen septentrionales en 1772. Otarie à fourrure salée
(Arctocephalus gazella) fut le premier produit commercialisé par les armateurs de Nantucket (usa) et de londres (royaume-uni), principalement sur t Phase 1, 1908-1911 : la station baleinière de Port Jeanne
d’Arc et la campagne de Mangoro (1910).
Une licence exclusive de 50 ans a été accordée aux frères Bossière par le gouvernement français le 31 juillet 1897 pour l’exploitation des îles Kerguelen. Au cours de la première période (1908-1911)
ils ont cédé les droits à deux sociétés, Aktieselskabet Kerguelen et Société des Pêcheries de Kerguelen (Arnaud et Beurois, 1996). Storm, Bull & Co. qui était actif depuis
1908-1911 établit une station-usine baleinière à Port-Jeanne d’Arc dans la baie du Morbihan.
Le pétrolier Jeanne d’Arc (76 m, 1332 t) et trois baleiniers (deux sisterships Espoir et Éclair, 51 m, 540 t, et Etoile, 30 m, 165 t) étaient reliés à la station. La baleine totale
les prises résultant de cette activité étaient de 442 baleines (95 % baleines à bosse, le reste étant des baleines franches). Leur meilleure année a été en 1908 lorsque 232 baleines ont été capturées et un total de 13 760 barils de pétrole ont été
produit. L’activité s’oriente progressivement vers la chasse aux éléphants de mer avec un pic de production en 1911 de 10 680 barils et une production totale de 17 000 barils de pétrole. Cependant, l’activité n’était pas
suffisamment rentable et la station est tombée en désuétude.
Info de la Source Publié * ICI
De : AB7RG WIA le 18-01-2023
La Malaisie supprime les exigences CW et augmente la puissance à 1 kW :
Une annonce importante vient de Sion Chow 9M2CQC, président du comité du plan de bande MARTS VHF-plus, IARU R3, est qu’à partir du 1er janvier 2023, toute la structure de la radio amateur en Malaisie est
en changeant. Pour la toute première fois après près de 6 ans de travail depuis la création de MARPC, et après 22 ans depuis la WRC-2000, la Malaisie abandonne ses exigences de test de code Morse pour ceux
souhaitant passer à une licence malaisienne de classe A.
Jan 17, 2023
[NEWS UPDATE] Another activity in the works for TI7/VEBW activity:
Attached is a picture of the new QTH (grid EJ79gv) The house is located 1000 feet up a hillside on the west coast near Samara I will be travelling back and forth from Canada for the next year, eventually more permanent in 2024. Arriving Feb 26th-Depart around March 12th. QRV all modes 160-6 meters. THe QTH will be available to be rented by Hams (and non hams). Permanent station will be available and a link to licence etc. 10 minutes from the beach.
[NOVEMBER 26, 2022] Joe, VE3BW informs DX-World that he will be operating from Las Villas del Guayabo, Costa Rica as TI7/VE3BW during December 23 to January 4. He explains this is actually the Guayabo Animal Rescue reserve which was established as a nonprofit organization and relies on private donations. QRV on 160-6m, FT8/CW/SSB using wire antennas; 100w. There’s a 50ft tower located at one of the villas.
[Mise à Jour] Une autre activité en préparation pour l’activité TI7/VEBW :
Ci-joint une photo du nouveau QTH (grille EJ79gv) La maison est située à 1000 pieds sur une colline sur la côte ouest près de Samara Je reviendrai et retour du Canada pour l’année suivante, éventuellement plus permanent en 2024. Arrivée le 26 février – Départ vers le 12 mars. QRV tous modes 160-6 mètres. Le QTH sera disponible pour être loué par les jambons (et les non-hams). Une station permanente sera disponible et un lien vers la licence etc. à 10 minutes de la plage.
[Le 26 NOVEMBRE 2022] Joe, VE3BW informe DX-World qu’il opérera depuis Las Villas del Guayabo, Costa Rica en tant que < strong>TI7/VE3BW du 23 décembre au 4 janvier. Il explique qu’il s’agit en fait du Guayabo Animal Rescue qui a été créée en tant qu’organisation à but non lucratif et repose sur des dons privés. QRV sur 160-6m, FT8/CW/SSB utilisant des antennes filaires ; 100w. Il y a une tour de 50 pieds située dans l’une des villas.
Info de la Source * ICI
Jan 16, 2023
1923 is the founding of the Republic of Turkey and to celebrate this 100th anniversary, Turkish amateur radio operators are now on the air with special callsign TC100TC.
Since Tev TA1HZ is currently in Tanzania (5H8HZ) and does not have a chance to participate using the TC100TC callsign – with the help of 5H3TSA Ricco – he applied to TARC licensing authority and received the callsign 5H100TC. Look for this call on 40-10m.
Logs uploaded to Club Log, eQSL and LoTW.
1923 est la fondation de la République de Turquie et pour célébrer ce 100e anniversaire, les radioamateurs turcs sont maintenant en ondes avec un indicatif spécial TC100TC.< /p>
Puisque Tev TA1HZ est actuellement en Tanzanie (5H8HZ) et n’a pas la possibilité de participer en utilisant l’indicatif d’appel TC100TC – avec l’aide de 5H3TSA Ricco – il a postulé pour l’autorité de délivrance des licences TARC et a reçu l’indicatif d’appel 5H100TC. Recherchez cet appel sur 40-10m.
Journaux téléchargés sur Club Log, eQSL et LoTW.
Info de la Source * ICI
Jan 16, 2023
Roberto, I2JIN is active as YS3CW from Corinto, Morazan, El Salvador until the end of this month. Look for him on 80-10; CW & FT8 using vertical / dipole. QSL via H/c (direct).
Roberto, I2JIN est actif en tant que YS3CW de Corinto, Morazan, El Salvador jusqu’à la fin de ce mois. Cherchez-le sur 80-10 ; CW & FT8 utilisant vertical / dipôle. QSL via H/c (direct).
Info de la Source * ICI
Jan 16, 2023
Kevin, W1DED is currently active from Carenage Bay, Canouan Island, St Vincent, NA-025 as J8NKI until January 21, 2023. He was previously active from here in May 2022. Check 20m SSB. QSL via H/c.
Kevin, W1DED est actuellement actif depuis Carenage Bay, Canouan Island, St Vincent, NA-025 sous le nom de J8NKI jusqu’au 21 janvier 2023. Il était auparavant actif à partir d’ici en mai 2022. Vérifiez 20m SSB. QSL via H/c.
Info de la Source * ICI