Une fusée d’appoint chinoise retombe sur Terre : une chance ‘non nulle’ d’atteindre une zone peuplée
Les spécialistes de l’espace surveillent le ciel à la recherche d’un propulseur de fusée chinois de 23 tonnes métriques qui devrait s’écraser sur Terre.
Les débris mesurent 53,6 mètres de long et sont un vestige d’une mission plus tôt cette semaine pour livrer le module de laboratoire Wentian à la station spatiale chinoise Tiangong. Wentian lui-même est un ajout passionnant au complexe orbital chinois et est le premier module à étendre le module de base Tianhe existant, qui a été lancé en 2021.
Cependant, étant une grosse bête, Wentian avait besoin d’une grosse fusée. Dans ce cas, le poids lourd Long March 5B, utilisé auparavant pour lancer Tianhe. D’autres variantes du Long March 5 ont été utilisées pour lancer la mission lunaire Chang’e 5 et la mission Tianwen-1 vers Mars.
Le problème est que le premier étage massif de la Longue Marche 5B remplit également les fonctions des étages supérieurs d’autres fusées et n’a donc pas été largué en aval. Au lieu de cela, il est entré en orbite et, inévitablement, reviendra sur Terre. Le problème est de savoir quand et où.
Alors que d’autres fusées (dont certaines chinoises) sont capables de redémarrer leurs moteurs en orbite et de se débarrasser d’elles-mêmes de manière contrôlée, cela ne s’applique pas cette fois-ci. Au lieu de cela, la descente sera incontrôlée à mesure que l’orbite se désintègre et, selon des chercheurs financés par le gouvernement fédéral de The Aerospace Corporation ‘il existe une probabilité non nulle que les débris survivants atterrissent dans une zone peuplée’.
Combien de débris ? Les experts de l’ingénierie aérospatiale et de l’espace estiment que quelque chose d’aussi gros ne brûlera pas simplement dans l’atmosphère. Au lieu de cela, la règle empirique de 20 à 40 % de la masse atteignant le sol est citée.
Lisez l’article complet de The Register ici
https://www.theregister.com/2022/07/27/long_march_5b_returns/?utm_source=daily&utm_medium=newsletter&utm_content=top-article
• Nos remerciements à
Stephen Walters
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La NRRL de Norvège rapporte que les informations de l’administration norvégienne des routes publiques sur les fermetures de routes, les travaux routiers et les accidents sont mises à disposition via le service de carte radio amateur APRS de la NRRL. , entre autres, les messages routiers. Il s’agit également d’informations sur les fermetures de routes, les accidents, les travaux routiers. Il s’agit de données ouvertes qui sont publiées dans un format peut-être un peu difficile, DATEX. Maintenant, nous avons enfin intégré cela dans le service de carte du NRRL. Le service de carte a un menu avec différents modes d’affichage. Ici, il est possible de sélectionner ‘Annonces routières (Datex)’. La position des panneaux routiers de tous types est alors affichée. Cliquez sur l’icône pour voir plus d’informations sur les créneaux horaires et le texte qui a été publié. Les messages ont trois niveaux de gravité : faible, élevé et le plus élevé. Si vous sélectionnez le mode d’affichage ‘Suivi’, seuls ‘élevé’ et ‘le plus élevé’ sont affichés avec d’autres informations APRS ainsi que des informations « AIS de Hurtigruta » et autres. Le système permet également de visualiser les images de la webcam des autorités routières. Administration), et la possibilité de modifier et d’enregistrer certaines informations sur les couches de carte, etc. Le service de carte est un outil avancé et bien que l’APRS soit la fonction principale, il peut faire beaucoup plus. 
Crescent-News (Defiance, Ohio) rapporte qu’un enseignant local a été sélectionné pour assister au siège de la Ligue de relais radio amateur afin de participer au Teachers Institute on Wireless Technology (TI). L’enseignant local Gabe Oberlin (K8PHP) s’est récemment rendu au Siège de l’Amateur Radio Relay League (ARRL) à Newington, dans le Connecticut, car il a été sélectionné pour participer au « Teachers Institute on Wireless Technology » (TI). Cette opportunité de développement professionnel pour les éducateurs est un cours d’une semaine axé sur la technologie sur l’électronique et les Radiocommunications. Cela fonctionne bien pour les enseignants STEM qui cherchent à mettre à jour leurs connaissances et à collaborer avec des collègues de tout le pays. Toutes les dépenses sont payées par l’ARRL et les participants reçoivent un ensemble important de fournitures et de livres d’une valeur de centaines de dollars à utiliser dans leurs salles de classe. les participants sont des passionnés Radioamateur (hams) comme Oberlin, mais il n’est pas nécessaire d’être un radioamateur pratiquant pour se qualifier pour TI. Oberlin a été initié en Radioamateur alors qu’il était étudiant au lycée d’Anvers par le professeur de mathématiques, de chimie et de physique, Ed Hohenbrink (N8IZL). Ce n’est que des années plus tard, après avoir enseigné pendant plus d’une décennie, qu’Oberlin a été réintroduit dans le Radioamateur. Il a reçu une subvention pour acheter les fournitures nécessaires pour participer au programme Drones in Schools. Après coup, il a appris que l’une des exigences pour exploiter légalement les drones à vue à la première personne (FPV) était que l’enseignant ou l’entraîneur devait avoir une licence de radio amateur. L’obtention de sa licence lui a ouvert un tout nouveau monde. Lisez l’histoire complète 
Le CubeSat URESAT-1 est un projet de la société nationale espagnole de radio amateur URE et un blog sur le satellite est disponible donnant des informations techniques et d’état. Ce sera le premier satellite de l’Union des radioamateurs espagnols (URE), dans ce projet, l’URE et l’AMSAT EA font un grand effort qui nous donnera une plus grande visibilité technologique, une association moderne et à la pointe des télécommunications à utiliser et plaisir. de ses partenaires et de tous les radioamateurs en général. L’URE, avec une belle équipe de techniciens et d’ingénieurs, espère lancer le satellite URESAT-1 dans l’espace sur un Space X Falcon 9 en janvier 2023. Pour plus d’informations, y compris de nombreux détails techniques, l’URE a également créé un blog WordPress où l’état du projet sera être signalé, y compris les détails des fonctionnalités et des techniques.