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Fondation Radioamateur

Par Claude ON4CN
Fondation Radioamateur

Augustin-Jean Fresnel, Zeppelins et une réflecteur … Dans notre passe-temps, nous invoquons régulièrement la ligne de mire lorsque nous discutons de la VHF et des bandes supérieures.
C’est un concept simple pour aider à décrire quand deux émetteurs-récepteurs peuvent s’entendre. Le processus évoque l’image d’un faisceau de lumière se déplaçant librement entre les antennes à chaque extrémité.
Certains pourraient imaginer un laser, d’autres une lampe de poche, les deux sont utiles pour se familiariser avec certains concepts. S’il y a un pôle entre les deux, un faisceau laser, à moins qu’il ne soit particulièrement puissant, ne passera pas de l’autre côté.
Un faisceau de lampe de poche, d’autre part, peut s’adapter autour du poteau et être toujours visible à destination. Cela illustre le fait que des objets peuvent gêner un signal, en réduisant sa force et parfois en le bloquant complètement, mais ce n’est pas le seul effet en jeu. Imaginez un bâtiment avec un miroir collé sur le côté. Si vous dirigez un laser sous un angle vers le miroir, vous pouvez réfléchir la lumière sur le miroir et atterrir essentiellement sur la cible. Ceci est utile si vous voulez éviter un obstacle directement entre vous et votre destination. La lumière réfléchie parcourt une distance différente et légèrement plus longue que la lumière directe, mais s’il n’y a pas d’obstacle, les deux arriveront à destination.
Ceci est un exemple de un trajet multiple, où le même signal arrive à destination en utilisant plusieurs chemins différents. Si vous avez déjà utilisé la Radio HF, en établissant un contact de l’autre côté de la planète, il n’est pas surprenant que les ondes radio voyagent dans plus que juste lignes droites.
Selon la fréquence, les ondes Radio peuvent être affectées par des phénomènes tels que la réflexion et de réfraction ionosphériques, les conduits atmosphériques et même rebondir sur l’eau, le sol, les montagnes, les collines et des objets tels que des bâtiments, des avions et même des gouttelettes d’eau, le long de leur trajectoire. Chacune de ces causes un signal radio pour emprunter plusieurs chemins pour arriver à destination…..

Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI

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