Informations S21WD – DXpedition au Bangladesh

Le 25 Mars 2026

• [MISE À JOUR @ 1100Z] –

L’équipe est actuellement hors bande car elle enquête davantage sur un problème de bruit à leur QTH. Ils pensent avoir identifié la cause et sont en train de la résoudre. Ils indiquent QRX et espèrent être de retour sous peu avec une meilleure réception.

https://www.next-generation-dx.com/s2/

• [22 MARS] –

L’équipe S21WD est arrivée avec succès au Bangladesh et est désormais active depuis l’IOTA AS-140, marquant le passage de la phase logistique aux opérations radio.

Le 17 mars, Jamie M0SDV est arrivé à Munich, où l’équipe a finalisé les préparatifs. La soirée a été consacrée aux derniers emballages, à la coordination avec les soutiens locaux et à un dîner commun avant le départ.

Le 18 mars, l’équipe a quitté Munich via Istanbul à destination de Dhaka avec Turkish Airlines. Malgré une grande quantité de bagages lourds et volumineux, les procédures d’enregistrement ont été efficaces grâce à l’excellent soutien du personnel de la compagnie. Tous les vols et la correspondance à Istanbul se sont déroulés sans incident. Point essentiel, tout le matériel est arrivé à Dhaka complet et sans dommage.

Le passage en douane avait été préalablement coordonné avec des radioamateurs locaux, permettant une entrée rapide et fluide. À l’arrivée, l’équipe a reçu un accueil chaleureux des opérateurs locaux. Après regroupement, le matériel a été reconditionné et les provisions de l’expédition ont été récupérées, l’équipe étant entièrement autonome. Un court petit-déjeuner à Dhaka a été suivi des derniers achats en supermarché. Remerciements particuliers à S21ABO pour la préparation d’articles essentiels à l’avance, ce qui a grandement facilité la logistique pendant la période de l’Eid Mubarak.

Le trajet vers le QTH a nécessité un transport en plusieurs étapes. Après avoir traversé la vieille ville très animée de Dhaka, environ 600 kg d’équipement et de fournitures ont été chargés sur un ferry pour une traversée de nuit d’environ 12 heures. Durant celle-ci, l’équipe a eu un échange intéressant sur la radio amateur avec le propriétaire de la compagnie de ferry. Après l’arrivée, le voyage s’est poursuivi en minibus pendant environ une heure, avec un arrêt pour un petit-déjeuner local, avant un transfert final en bateau. À ce stade, du matériel supplémentaire a été chargé, dont environ 500 kg d’eau potable et un générateur de 10 kVA. Après l’arrivée sur l’île (AS-140), un dernier trajet de 20 minutes en tuk-tuk a conduit l’équipe jusqu’au QTH.

Dès l’arrivée, les travaux ont commencé en parallèle : exploration du site, installation du shack et construction des antennes. Le premier signal sous l’indicatif S21WD a été émis le 20 mars vers 17:00 UTC.

Les premières opérations ont révélé un niveau de bruit local d’origine humaine bien plus élevé que prévu, absent lors des visites précédentes. Par ailleurs, des coupures fréquentes du réseau électrique ont nécessité la mise en service anticipée du générateur de l’expédition, qui fonctionne de manière fiable depuis. Cependant, une panne de courant a entraîné la perte d’un amplificateur et d’une alimentation, dont les réparations ont jusqu’à présent échoué.

Le déploiement des antennes progresse régulièrement. La Spiderbeam 5 bandes installée sur le toit fonctionne bien. La Spiderbeam WARC 3 bandes n’a pas pu être installée à l’emplacement prévu et a été déplacée vers une zone verte devant la maison.

Le 22 mars, de nouveaux progrès ont été réalisés avec l’installation de deux grandes antennes verticales pour les bandes basses 80 m et 160 m. Les premiers tests sont très prometteurs, notamment vers l’Europe. Associées à une antenne de réception type “flag”, qui améliore nettement le rapport signal/bruit, les premiers résultats encourageants sur 80 mètres ont déjà été observés. Des antennes Beverage longues sont en cours de préparation, et d’autres systèmes, dont une verticale 60 m et une station QO-100, sont prévus prochainement.

Des ouvertures vers l’Amérique du Nord ont déjà été observées, mais les conditions actuelles combinées au bruit local ont jusqu’à présent limité les résultats.

La capacité opérationnelle est actuellement légèrement réduite, car trois opérateurs sont temporairement affectés par des problèmes de santé, limitant la construction des antennes et l’activité radio. En parallèle, le soutien important des radioamateurs locaux a été essentiel pour maintenir les progrès, et l’équipe leur en est très reconnaissante. L’accueil et la restauration fournis par les hôtes locaux ont été excellents.

Avec les principaux systèmes d’antennes désormais en place et une alimentation stable assurée par le générateur, la phase d’installation touche à sa fin. L’attention va maintenant se porter sur une exploitation complète, avec comme priorité la localisation et l’élimination de la source de bruit, puis l’optimisation des ouvertures vers des régions très demandées comme l’Amérique du Nord et l’amélioration des performances sur les bandes basses.

D’autres mises à jour suivront au fur et à mesure des opérations depuis AS-140.

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