Le 26 juillet 2026
[MISE À JOUR] – À l’occasion du 40e anniversaire de l’Association des radioamateurs du Liechtenstein (AFVL), des opérateurs locaux seront actifs sous l’indicatif HB040A les 17 au 19 juillet et du 28 au 30 août 2026. Il s’agira d’une activité en SSB et FT8/FT4. QSL via LoTW.
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Le 26 juillet 2026
Les préparatifs se poursuivent comme prévu. La semaine dernière, les amplificateurs de puissance ACOM qui seront utilisés pour notre expédition DX sont arrivés en Croatie. Les derniers préparatifs ainsi que tous les petits détails avancent également comme prévu.
Il ne faut pas oublier que nous sommes une équipe d’expédition DX discrète qui transporte tout son matériel avec elle en tant que bagages enregistrés en avion. Cela signifie que nous devons optimiser autant que possible les bagages, les antennes et l’installation générale pour les trois stations qui sont prévues pour être QRV.
Nous tenons à remercier Dez, 9A5TW, pour son don personnel.
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Le 26 juillet 2026
En raison d’une erreur administrative, l’expédition DX à Tokelau 2026 sera reportée à novembre 2027.
Pour résumer la situation : l’indicatif ZK3ZL avait été attribué et l’équipe avait été informée qu’elle était autorisée à se rendre à Tokelau à bord du ferry du 17 novembre. Malheureusement, la réservation du ferry de retour n’a pas été effectuée à temps et les places ont été attribuées à d’autres passagers. En l’absence d’une autre solution de transport à un coût raisonnable, nous devons reporter le projet.
Nous savons qu’il s’agit d’une grande déception pour la communauté DX. L’équipe est tout aussi déçue : nous travaillons sur ce projet depuis plus d’un an. Tout était prêt : le matériel avait été acheté et emballé, les billets d’avion achetés, les hôtels intermédiaires réservés et les itinéraires de voyage finalisés. Une allocation de matériel de DX Engineering avait été reçue et sera désormais stockée avec notre cargaison.
Nous remercions les radioamateurs DX et les clubs qui ont fait un don pour le projet. Si vous souhaitez obtenir le remboursement de votre don, veuillez envoyer un e-mail à : refund@pdxg.net, en indiquant votre nom et votre indicatif. Dans le cas contraire, les fonds seront placés sous séquestre pendant que nous travaillerons avec l’administration de l’île afin de reprogrammer le projet.
Dès que de nouvelles informations seront disponibles, nous mettrons à jour le site Internet et informerons les bulletins DX.
73, l’équipe Tokelau 2027
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Le 26 juillet 2026
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Le 25 juillet 2026
Yuris, YL2GM, informe DX-WORLD que lui-même et Eugene, EA5EL, seront actifs depuis l’île d’Aunu’u, dans les Samoa américaines, sous l’indicatif KH8WW du 10 au 24 septembre 2026. Ils seront actifs sur différentes bandes et dans différents modes. Un site web contenant toutes les informations sera disponible après le 1er septembre.
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Le 25 juillet 2026
L’une des étapes les plus importantes de toute DXpédition concerne les antennes, les émetteurs-récepteurs et les autres équipements, ainsi que la manière de faire tenir tout cela dans les limites de poids des bagages. Si vous n’avez pas de contraintes concernant les bagages, passez directement au chapitre suivant.
L’objectif principal est de ne pas payer trop cher pour les bagages et de rester dans la limite autorisée de 30 kg. Ce n’est pas si peu, mais cela impose tout de même de réfléchir attentivement à ce qui est absolument indispensable et à ce qui ne l’est pas, à ce qu’il faut emporter et à ce qu’il vaut mieux laisser à la maison.
Les compagnies aériennes imposent non seulement des limites de poids, mais également des limites concernant le nombre de bagages. Par exemple, sur le trajet Hong Kong – Port Moresby – Kavieng, j’ai une limite de 30 kg. C’est d’ailleurs la principale raison pour laquelle j’ai choisi cet itinéraire : au lieu des 16 kg autorisés pour le vol intérieur de Port Moresby à Kavieng, je bénéficie de 30 kg, car ce trajet fait partie d’un itinéraire international, où la limite est de 30 kg. Payer par tranches de 5 kg rend immédiatement l’opération beaucoup trop coûteuse, car les bagages deviennent extrêmement chers. Mais réussir à rester dans les 30 kg est un véritable défi. Faire tenir l’équipement dans un poids inférieur supprimerait trop d’options d’antennes et enlèverait une grande partie du plaisir de la DXpédition.
En revanche, sur le trajet Almaty – Hong Kong – Almaty, je ne dispose que de 23 kg et la tarification est basée sur le nombre de bagages. Je dois donc acheter une deuxième pièce de bagage. Ce n’est pas idéal, mais cela reste moins pénalisant que les tranches de 5 kg appliquées par de nombreuses compagnies régionales dans le Pacifique.
Maxim, OH7O, annonce qu’il prévoit d’être actif depuis Kavieng, dans la province de Nouvelle-Irlande, en Papouasie-Nouvelle-Guinée (OC-008), sous l’indicatif P29YY, du 29 août au 8 septembre 2026. Locator : QI57jk. Cependant, il publie la mise à jour suivante sur QRZ.com :
L’incertitude reste très élevée concernant l’importation et l’exportation du matériel. La DXpédition pourrait donc finalement ne pas avoir lieu, avec des conséquences potentiellement très désagréables pour moi directement à l’aéroport, alors que je serai déjà en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Oui, j’ai bien obtenu la licence en mars dernier. Non, je ne dispose pas de documents d’importation distincts pour mes radios, mes appareils de mesure du ROS et mes antennes, et la NICTA (le régulateur local) envoie des e-mails inquiétants et déroutants concernant les règles et les sanctions encourues en cas d’infraction. Personne ne sait vraiment ce qu’il en est. Les échanges par e-mail sont extrêmement lents et les réponses restent peu concluantes, car différentes sources fournissent des informations différentes, y compris au sein même de la NICTA. Les appels téléphoniques restent sans réponse.
J’ai également rencontré d’importants problèmes et retards pour obtenir un simple e-visa et j’ai failli abandonner complètement la DXpédition il y a deux jours, alors même que j’avais déjà acheté un billet non remboursable. Je pourrais encore changer d’avis, car les risques sont plus élevés que lors de mes précédentes DXpéditions.
Malgré tout cela, je prends toujours l’avion pour le moment. Mais toutes les quelques heures, de nouvelles informations apparaissent et peuvent faire basculer la décision à 180 degrés. J’espère donc que tout se passera bien et que je pourrai entrer dans le pays avec tous les documents dont je dispose. Mais rien ne garantit que je serai autorisé à émettre.
Je mettrai à jour le plan de fréquences, etc., si et quand je serai autorisé à opérer. Avec autant d’obstacles, on devient forcément un peu superstitieux !
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Le 25 juillet 2026
Graham MM8IJU et Eric GM5RDX seront à nouveau actifs cette année depuis la Grenade. Eric utilisera l’indicatif J38DX et Graham l’indicatif J38LD. Il s’agit de la troisième participation d’Eric depuis la Grenade et de la deuxième pour Graham. Ils seront actifs du 1er au 12 septembre sur les bandes de 80 m à 6 m, en SSB et FT4/8. Les cartes QSL seront gérées par Charles M0OXO, avec les logs téléchargés quotidiennement sur LoTW et QRZ.com. Les mises à jour de la DXpédition seront publiées via DX-World.net.
Eric, GM5RDX (J38DX), indique que les deux stations sont maintenant QRT. Lui et Graham remercient chaleureusement tous les radioamateurs qui ont contribué à rendre leur voyage très enrichissant, et présentent leurs excuses aux stations qui n’ont pas réussi à établir le contact. La photo montre Graham et Eric avec l’opérateur local Carlos, J39JC, prise le 14 octobre.
Tout se passe bien jusqu’à présent. Nous bénéficions de bonnes conditions, particulièrement sur les bandes supérieures. Le 6 m a également été intéressant pendant une heure ou deux juste après le coucher du soleil local. Graham (J38LD) apprécie particulièrement l’utilisation de sa Chameleon Tactical Delta Loop : cette antenne présente un très faible niveau de bruit en réception et lui permet d’obtenir d’excellents reports de signaux. Elle est très compacte et extrêmement rapide à installer. Demain, nous allons réaliser une installation portable sur un ancien aérodrome désaffecté au nord de l’île, où se trouvent encore quelques avions abandonnés. La Delta Loop nous accompagnera. Voici quelques photos de notre installation radio.
Eric J38DX indique que les deux stations ont été mises en service à 23h00 UTC le 8 octobre. À partir d’aujourd’hui, elles sont désormais pleinement opérationnelles. Merci de représenter fièrement le pays, les gars !
Eric, GM5RDX (J38DX) et Graham, 2M0IJU (J38LD), partiront de l’aéroport de Londres-Gatwick pour Sainte-Lucie, puis continueront vers la Grenade mercredi matin. L’objectif est d’être QRV à partir de 23h00 UTC le 8 octobre. Nous aurons deux stations en fonctionnement jusqu’à environ 16h00 UTC le 15 octobre.
L’objectif principal de cette visite sera la SSB, bien qu’Eric (J38DX) aura également la possibilité d’utiliser le FT4/8. Nous opérerons sur toutes les bandes de 80 m à 6 m. Les émetteurs-récepteurs seront des Yaesu délivrant principalement 100 W, alimentant des antennes verticales. Notre QTH se trouve à l’extrémité sud de l’île, avec un dégagement à 360° depuis le sommet d’une colline. Les logs seront téléchargés chaque jour sur le site de M0OXO.
J38DX sera à nouveau actif depuis la Grenade (NA-024) du 8 au 15 octobre 2025. Eric, GM5RDX, sera accompagné pour cette DXpédition de Graham (2M0IJU), qui opérera sous l’indicatif J38LD. Les émissions couvriront les bandes de 80 m à 6 m. Eric indique que lors de son voyage en solitaire de juillet 2025, il a réalisé des QSO sur 9 bandes, de 60 m à 6 m, avec une forte proportion de contacts en FT8. Pour ce voyage, l’intention est de privilégier la SSB, même si le FT8 sera également utilisé.
Ma station J38DX a finalement été mise QRT aujourd’hui, 13 juillet, à 17h00 UTC. Je suppose que chaque voyage de ce type comporte son lot de difficultés, et le mien n’a certainement pas fait exception. Il s’est finalement transformé une nouvelle fois en voyage en solitaire, car mon partenaire de DXpédition, Graham 2M0IJU (J38LD), a dû annuler au dernier moment. Une grande partie de ce que nous avions prévu de réaliser est donc devenue impossible. Il a également fallu faire face à d’autres difficultés. Un problème de correspondance aérienne à l’aller m’a fait perdre une journée d’activité. L’horloge de mon PC se désynchronisait constamment pour le FT8, ce qui m’a obligé à travailler manuellement pendant une grande partie du temps et m’a éloigné de l’activité en SSB. Autre problème : le microphone de mon casque est tombé en panne, ce qui m’a contraint à gérer les pile-ups SSB avec un micro à main.
J’ai tout de même obtenu quelques beaux résultats. Plusieurs contacts SSB sur 60 m entre la Grenade et le Royaume-Uni n’avaient, selon ClubLog, jamais été réalisés auparavant. Le premier contact direct a été établi avec Bob MM0XNC en Écosse. Les QSO ont été réalisés le mardi 8 juillet vers 22h30 UTC, sur 5,404 MHz. J’ai émis sur toutes les bandes radioamateur de 40 à 6 m. J’ai essayé le 80 m à plusieurs reprises, mais je n’ai jamais entendu de réponse à mes appels CQ. J’ai été heureux de contacter pour la première fois des stations à Singapour, à Hawaï, à Kiribati, à Nauru, aux Samoa, aux Philippines et au Guatemala, et nul doute que certains radioamateurs étaient également heureux de contacter une station J3 pour la première fois.
De manière assez surprenante, j’ai été le plus efficace en FT8 avec une antenne de secours : un fouet télescopique vertical de 5 m avec piquet de terre et 8 radians de 5 m. Elle a surpassé toutes les autres antennes que j’avais emportées et a permis environ 70 % de tous les QSO réalisés de 20 à 10 m. Elle était toutefois installée juste au bord d’une falaise donnant sur la mer, ce qui a sans aucun doute beaucoup aidé.
Il y a eu beaucoup moins d’émissions en SSB que je ne l’espérais. Travailler en split, en « écoutant cinq à dix kHz plus haut », était quelque chose que je n’avais encore jamais expérimenté en tant que radioamateur relativement débutant, mais ce fut très amusant. À certains moments, je ne pouvais tout simplement pas travailler en split, car les fréquences autour de moi étaient occupées, mais j’ai fait de mon mieux. Certains pile-ups étaient énormes et souvent difficiles à gérer. La grande majorité des stations qui m’appelaient ont essayé de m’aider en ne transmettant qu’une seule fois, mais les pratiques opératoires de quelques-uns ont rendu les choses plus difficiles. J’ai travaillé dur pour réaliser autant de QSO que possible ; le total final s’élève à 3 242 contacts en six jours d’activité.
La dernière fois que j’ai consulté ma page J38DX sur QRZ.com, elle avait enregistré plus de 45 000 visites. Cela explique peut-être pourquoi les pile-ups étaient si importants. Participer à un voyage de ce type avec autant d’intérêt était quelque peu intimidant pour un radioamateur qui n’a obtenu sa première licence qu’il y a trois ans.
Ce fut une excellente expérience et j’ai certainement tiré de nombreux enseignements. Je vais rentrer en Écosse, faire le bilan, puis réfléchir à la manière d’être plus efficace la prochaine fois.
Merci à tous ceux qui ont pris le temps et fait l’effort de contacter ma station, et toutes mes excuses à ceux qui ont essayé sans parvenir à établir le contact.
Où sera la prochaine destination ? Qui sait. Mais peut-être devrais-je simplement être membre d’une équipe plutôt que de constituer à moi seul toute l’équipe. Je suis désolé que Graham n’ait pas pu faire le voyage ; il aurait adoré. Il serait difficile de trouver un radioamateur plus enthousiaste.
J38DX est QRV depuis les premières heures du 7 juillet, principalement sur 15, 17, 20 et 30 m en FT8. Aujourd’hui, la SSB est également utilisée, mais Eric indique que les conditions sont actuellement mauvaises pour ce mode. Photo fournie par Eric. Enregistrement audio par DX-WORLD.
Le vol d’Eric depuis Glasgow a été retardé ce matin, l’empêchant de prendre le vol Londres-Grenade. British Airways l’a maintenant réservé sur le vol de demain. L’activité depuis J3 sera donc réduite d’une journée en raison de ce retard.
Il est presque temps de partir pour la Grenade et une catastrophe vient bouleverser notre plan soigneusement préparé. Graham 2M0IJU (J38LD) doit maintenant rester au Royaume-Uni en raison d’une petite crise dans son entreprise. Il ne fera donc pas le voyage et, malheureusement, n’opérera pas sous l’indicatif J38LD.
Cette année, il s’agit donc une nouvelle fois d’une DXpédition en solitaire pour Eric GM5RDX, opérant sous l’indicatif J38DX. Quelques modifications de dernière minute de la liste du matériel sont devenues indispensables, puisque l’installation sera désormais celle d’un seul opérateur, avec toutefois deux émetteurs-récepteurs.
Je prévois d’avoir une station FT8 opérationnelle peu après mon arrivée samedi soir, puis la station SSB sera installée dimanche matin. Si les conditions de bande le permettent, je pense être pleinement opérationnel avec deux stations vers 11h00 dimanche (16h00 GMT). Une station FT8 et une station SSB, tout en conservant la possibilité de travailler de 80 à 6 m.
Eric GM5RDX et Graham 2M0IJU seront actifs depuis la Grenade au début du mois de juillet 2025. Eric a reçu l’indicatif J38DX et Graham opérera sous l’indicatif J38LD. Ils seront principalement actifs en SSB, avec également quelques émissions de données en FT8. Ils opéreront depuis une maison située au bord d’une falaise, dans le sud de l’île, du 5 au 13 juillet 2025. Plus de détails ici.
Eric GM5RDX (à gauche) & Graham 2M0IJU (à droite)
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Le 25 juillet 2026
Andre, ZS6AJG, prévoit d’être actif depuis Saint-Gilles, sur l’île de la Réunion, sous l’indicatif FR/ZS6AJG du 25 au 27 août 2026. Il sera actif sur les bandes HF avec une antenne verticale et un émetteur-récepteur Xiegu G90. QSL via H/c, eQSL.
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Le 25 juillet 2026
Une nouvelle partie du matériel a été expédiée vers Mourmansk — près de 500 kg — et le reste de l’équipement arrive progressivement à son point de départ. Tout est en bonne voie pour un départ vers la Terre François-Joseph début septembre.
Nous continuons à préparer activement le voyage. Une partie de l’équipe a déjà acheté ses billets de train et d’avion pour arriver à Mourmansk le 31 août. Nous prévoyons que le yacht arrivera au port de Mourmansk le même jour. Une partie du matériel a également été envoyée au port par une société de transport.
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Le 24 juillet 2026
Tom, K0YA (sous l’indicatif V47YA) et Toni, W5RCX (sous l’indicatif V47RCX) seront actifs depuis Saint-Kitts (QTH : V47JA) du 9 au 30 septembre 2026. Ils seront actifs de 160 à 6 m, en CW, SSB et FT8, avec une activité de type « vacances ». Les confirmations QSL pour les deux indicatifs se feront via LoTW.
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Le 24 juillet 2026
Yuris, YL2GM, informe DX-WORLD qu’il sera actif avec Eugene, EA5EL, depuis l’île d’Aunu’u, aux Samoa américaines, sous l’indicatif KH8WW, du 10 au 24 septembre 2026. Ils seront actifs sur différentes bandes et avec différents modes. Le site Internet contenant toutes les informations sera disponible après le 1er septembre.
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Le 23 juillet 2026
L’Italian DXpedition Team (IDT), composé de Elvira IV3FSG, Tony I2PJA, Oscar IK2AQZ, Alfeo I1HJT, Silvano I2YSB, Franco I1FQH, Stefano IK2HKT et Angelo IK2CKR, sera actif depuis le Sénégal en octobre / novembre 2026, sous les indicatifs 6W/I2YSB (CW, SSB & RTTY) et 6W/IK2HKT (FT8). Les dates précises seront communiquées ultérieurement.
Jusqu’à cinq stations seront actives et utiliseront des émetteurs-récepteurs Elecraft K3, 4 amplificateurs HAL 1200, 1 Elecraft KPA 500, une Yagi 5 éléments pour le 6 m, une boucle de 30 m, une verticale pour le 60 m, une verticale pour le 80 m, une verticale pour le 160 m, 2 verticales pour le 40 m et 3 Hexbeam couvrant 6 bandes.
QSL via I2YSB en direct ou OQRS.
L’Italian DXpedition Team a le plaisir d’annoncer sa prochaine expédition DX au Sénégal (6W). Les dates exactes seront publiées ultérieurement, mais l’activité aura lieu entre octobre et novembre 2026.
Quatre stations seront actives sur tous les modes et toutes les fréquences. De plus amples informations seront disponibles prochainement, ainsi que sur DX-WORLD.
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Le 23 juillet 2026
Gunter, DK2WH, a pris contact pour annoncer qu’il sera de nouveau actif depuis la Namibie sous l’indicatif V51WH à partir du 25 août et jusqu’au 10 octobre 2026. Il opérera depuis une ferme située près d’Omaruru. En avril de l’année dernière, il y a installé une antenne Optibeam 9-5 sur un mât de 15 mètres. Il sera actif de 160 à 6 mètres, y compris sur la bande des 60 mètres. Gunter utilisera l’indicatif V55Y lors du concours CQWW RTTY. QSL via DK2WH.
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De AB7RG : WIA le 2026-08-23
Après un voyage difficile dans l’Arctique, l’expédition DX RI1FJL a débarqué sur la Terre François-Joseph. L’équipe est maintenant en train de déballer son matériel et de se préparer à passer à l’antenne.
La dernière mise à jour de DX-World, publiée à 06h00 UTC le 22 août, confirme que l’équipe a débarqué après avoir atteint les côtes de l’archipel et s’être rendue sur l’île Heiss, où se trouve l’observatoire géophysique polaire E.T. Krenkel.
Le message de l’équipe était bref, mais particulièrement bienvenu pour les radioamateurs du monde entier : ils ont débarqué, ils déballent leur matériel et tout le monde croise les doigts dans l’espoir d’entendre bientôt les premiers signaux.
Le 23 juillet 2026
À partir du début janvier 2027, XT2MAX sera à nouveau actif depuis le Burkina Faso avec un IC-7300, des antennes verticales et une antenne dipôle OCF. Puissance : 100 W ; modes : CW, SSB, FT8 (MSHV). QSL via DK1MAX. Les contacts seront téléchargés quotidiennement sur LoTW gratuitement. Max précise que cette activité ne sera pas assurée 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Consultez la page QRZ pour les prochaines mises à jour.
Max, DK1MAX, nous informe que son prochain voyage au Burkina Faso sera essentiellement un voyage de repérage, car le précédent QTH depuis lequel il opérait n’est plus disponible. Il ne sait donc pas encore quelles seront les conditions concernant le bruit radioélectrique ni l’espace disponible pour installer les antennes avant son arrivée. Il sera toutefois QRV du 4 au 11 janvier 2026. Consultez la page QRZ pour les prochaines mises à jour.
Crédit : DK1MAX
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Le 23 juillet 2026
Confirmation officielle : RI1JFL était simplement une erreur de l’opérateur et correspondait en réalité à RI1FJL. Il est également confirmé que le locator de grille est LR90ao. Les premiers logs CW et SSB seront bientôt téléchargés sur Club Log.
En raison d’un brouillard très épais, l’opération de débarquement a été retardée jusqu’à la fin de la soirée du 21 août. Il a fallu un certain temps pour acheminer près de 1 000 kg de matériel jusqu’à la station.
Hier (22 août), nous avons installé le site DIGI à l’intérieur du bâtiment principal avec 2 antennes Spiderbeam, couvrant les bandes de 30 à 10 mètres. L’espace disponible pour les antennes est en réalité très limité ici, nous avons donc décidé d’installer un second site (pour le CW et la SSB) dans une ancienne grange située plus loin du bâtiment principal.
Les membres de l’équipe sont fatigués et il fait assez froid et venteux, mais tout progresse bien et nous espérons commencer les opérations CW/SSB plus tard dans la journée.
REMARQUE : La connexion Internet se fait uniquement par satellite et est très lente ; il est seulement possible d’envoyer des nouvelles par e-mail. Plus tard, j’essaierai d’envoyer quelques photos aux lecteurs de DX-World.
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Observatoire Ernst Krenkel – photo d’illustration
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Le 22 juillet 2026
Nous sommes Lui (YT3PL), Luc (F5RAV) et Abdel (M0NPT), trois passionnés de radioamateur réunis pour un projet particulier en Gambie.
Si la radioamateur nous rassemble, notre objectif principal est de redonner quelque chose à une école locale et de contribuer à créer un environnement plus sûr et plus sain pour ses enfants.
Pour quoi collectons-nous des fonds ?
Nous collectons des fonds afin d’aider l’école à :
• Construire 5 nouvelles toilettes. Offrir aux enfants des installations sanitaires propres, sûres et adaptées.
• Construire un mur autour de l’école. Contribuer à créer un environnement plus sûr et mieux sécurisé pour les enfants et les enseignants.
Ces éléments peuvent sembler basiques, mais pour l’école et les enfants qui la fréquentent, ils peuvent faire une différence considérable et durable.
Du 1er octobre au 4 novembre, Lui, YT3PL, sera en Gambie et actif sous l’indicatif C5R. Il sera rejoint par Luc, F5RAV (C5C), du 23 octobre au 1er novembre. Tous deux seront actifs lors du concours CQWW SSB, avec un amplificateur de 1 kW parrainé par Ranko, 4O3A (également C5A).
Luc opérera également sur les satellites et en VHF, et tentera à nouveau d’être actif depuis Bijol AF-060 sous l’indicatif C5B.
– Informations et activités précédentes ci-dessous.
Lui YT3PL et Luc F5RAV seront à nouveau actifs depuis Tanji, près de Banjul, en Gambie, du 1er octobre au 4 novembre 2026.
Leur travail humanitaire se poursuit : jusqu’à présent, ils ont construit 3 nouvelles salles de classe pour l’école WILCOS, destinées aux enfants âgés de 3 à 5 ans.
L’intégralité des dons sera investie dans ce projet. Ils ont déjà dépensé 7 500 €, mais doivent encore construire de nouvelles toilettes et poser de nouveaux carreaux afin de réaliser de nouveaux sols.
Vous pouvez faire un don ici. Informations sur les précédentes activités C5R ci-dessous.
Nous avons eu une violente tempête : notre antenne a fini dans la piscine. Grâce à Bubacarr et Amara, nous sommes de nouveau sur l’air. Rendez-vous au concours CQWW. 73 de C5R.
La Hexbeam est maintenant assemblée et en service. Premier QSO sur 15 m SSB avec CX/F4AHV, puis XQ6CF, en utilisant mon propre indicatif C5LT.
Le 19 octobre, nous construirons de nouvelles antennes, spécialement afin d’être prêts pour les bandes basses lors du concours CQWW SSB le week-end suivant.
— Activité précédente détaillée ci-dessous.
Crédit : F5RAV / C5R / C5LT
Crédit : YT3PL
Crédit : YT3PL
C5LT (F5RAV) du 18 au 31 octobre. QSL via H/c.
C5R (YT3PL) du 18 octobre au 12 novembre. QSL via H/c.
Lors du concours CQWW SSB, les deux opérateurs seront actifs sous l’indicatif C5R.
Luc F5RAV (sous l’indicatif C5R) reviendra en Gambie du 18 octobre au 12 novembre 2025.
À la suite de sa précédente visite (informations ci-dessous), au cours de laquelle des fonds avaient été collectés pour construire une nouvelle salle de classe pour les enfants, le projet consiste cette fois à construire deux salles de classe supplémentaires et à créer un radio-club afin d’initier les jeunes au programme YOTA. Plus d’informations suivront prochainement.
Aujourd’hui, l’équipe C5R a rencontré M. Bangali, directeur d’une école locale, à qui elle a remis un total de 700 € afin que les enfants puissent acheter des livres, des stylos et des ballons de football. Photos par F5RAV (C5LT).
Luc, F5RAV (sous l’indicatif C5LT), Lui, YU5R et Fabio IK8HJC (sous l’indicatif C5R) seront actifs depuis les environs de Kololi, en Gambie, du 19 avril au 2 mai 2025.
Ils seront actifs sur les bandes HF, en CW, SSB et FT8, ainsi que sur les satellites (principalement RS44). QSL via LoTW.
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Le 22 juillet 2026
Peu après 12:30 UTC le 22 août, RI1FJL a fait son apparition sur les ondes. D’abord sur 15 m, puis sur 20 m, dans les deux cas en FT8. Curieusement, la station sur 20 m utilisait l’indicatif RI1JFL, mais celui-ci a été corrigé quelques heures plus tard pour adopter le bon indicatif, RI1FJL.
Comme pour toutes les expéditions DX RUDXT, l’équipe commence par le FT8, puis passe à la CW et enfin à la SSB.
Un très bref message de l’équipe indique qu’elle a débarqué et qu’elle est maintenant en train de déballer le matériel. Croisons les doigts pour que les premiers signaux soient bientôt entendus.
Dans une nouvelle vidéo envoyée à DX-World, Vasily R7AL indique que tout va bien et qu’ils vont tenter de débarquer sur l’île vers 12:00 UTC aujourd’hui. Cela dépendra de la présence ou non de glace dans le chenal. Regardez la vidéo pour les dernières informations.
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