DX

J’ai d’abord eu de nombreux QSO, y compris le Brésil, la Chine et le Japon lors de ma dernière visite à Wake, sauf le 1er avril.
Je ne fonctionnais pas à cause du temps, c’était un lavage total. Cela se produit parfois sous les tropiques, mais cela a fait une excellente journée à la plage.
J’opérerai sur Wake Island (KH9) aux dates suivantes les 20, 23, 27 et 29 avril. Je travaillerai sur 17m et 20m QRP SSB, de 0400z jusqu’à environ 0730z. Avec une pause dîner de 0540z à 0600z. Pas de modes numériques.
Je suis disponible pour les QSO programmés de 0400z à 0700z. Ces horaires sont quelque peu flexibles. Mon adresse e-mail se trouve sur QRZ.com. C’est peut-être ma dernière visite à KH9 avant ma retraite en septembre de cette année, donc si quelqu’un veut ou a besoin d’un contact de Wake, c’est le moment.
QSL via mon indicatif privé WW6RG. Pas d’eQSL ou de LoTW. Toutes les heures et dates sont exprimées en Z (UTC).
Il peut y avoir un léger changement à l’horaire et cela peut inclure un séjour Kwajalein à la place d’une date de réveil.
Je vous tiendrai au courant

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Le groupe Intrepid-DX fera équipe avec le DXpeditioner norvégien Intrepid Ken Opskar, LA7GIA, pour activer Bouvet Island (l’entité DXCC n ° 2 la plus recherchée), entre janvier / février 2023.
En janvier 2023, 14 hommes embarqueront à bord du Braveheart au Cap et effectueront le périlleux voyage vers Bouvet. Ils prévoient de passer vingt jours à Bouvet et si le temps le permet, ils prévoient de passer de 14 à 16 bons jours d’activité radiophonique.
L’indicatif sera 3Y0J, et ils seront actifs sur 160-10 mètres en utilisant les modes CW, SSB, RTTY et FT8 / FT4.
Depuis leur page Web (https://3y0j.com/), l’équipe 3Y0J actuelle est composée de Paul / N6PSE (co-chef d’équipe), Ken / LA7GIA (co-chef d’équipe), Axel / DL6KVA, juin / JH4RHF, Kevin / K6TD, Laci / HA0NAR, Steve / W1SRD, Rune /
LA7THA, Bill / N2WB, Rob / N7QT, David / WD5COV, Erwann / LB1QI, Adrian / KO8SCA et Mike / AB5EB, avec les membres honoraires de l’équipe John Snuggerud / LA1VC (SK) et le Dr Charles E. Brady Jr./N4BQW (SK).
L’équipe d’assistance 3Y0J se compose de Tony / EA5RM (pilote en chef / pilote européen), Lucas / W6AER (pilote et Webmaster de la côte ouest), Peter / W2IRT (pilote de la côte est), Hal / JR4OZR (pilote JA / Asie), Mason / KM4SII (Youth Pilot), Siso / HK3W (South America Pilot), Luke / VK3HJ (VK / ZL Pilot) et Charles / M0OXO (QSL Manager).
Aucun journal en temps réel ou en ligne ne sera disponible, mais ils effectueront des téléchargements quotidiens sur ClubLog pour la recherche de Logs et les statistiques. La recherche dans les Logs et la fonctionnalité d’indicatif interrompu seront disponibles sur le site Web de M0OXO.
L’équipe 3Y0J est à la recherche de financement, et les détails sont disponibles sur leur page Web. Chaque membre de l’équipe contribuera un minimum de 20 000 USD chacun et votre don sera dépensé pour garantir le budget de 764 000 USD.
Une fois de plus, vous pouvez suivre leurs plans depuis leur site Web et les pages Facebook de 3Y0J:ICI 
Facebook ICI
OPDX

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Ale Antarctic Logistics & Expeditions manage several sites in Antarctica. One of those, is Union Glacier Camp at 79˚46’South, 82˚52’West, located in Ellsworth Land in Antarctica.

The camp is the only private seasonally occupied camp which sites in the Heritage Range, below the Ellsworth Mountains, on the broad expanse of Union Glacier, that gives the camp its name.

Union Glacier Camp is only accessible by air and lies on the broad expanse of Union Glacier in the Southern Ellsworth Mountains.

Union Glacier Camp is the only facility of its kind in Antarctica. Full-service private camp operates during the Antarctic summer (November through January) and is dismantled at the end of each season. The camp does not only provides accommodations to guests on guided experiences, but also serves as a logistics hub, supporting private expeditions and National Antarctic Programs.

Find more at: https://antarctic-logistics.com/wp-content/uploads/2019/08/Compress_Union_Glacier_Camp-1-compressed.pdf

Antarctic Logistics & Expeditions LLC (ALE) offers air transportation, logistic support, and guided experiences for those venturing to the interior of Antarctica. In 1985, our predecessor, Adventure Network International (ANI), pioneered private flights to Antarctica for an ascent of Mount Vinson. More than 30 years later, ALE remain the most experienced private operator on the continent with an impeccable safety record, a strong environmental ethic, and a desire to share the white continent with other passionate explorers.

WAP and Radio amateurs WW, hope that some day an HF Radio room and antennas could be set down there, to give more opportunities to the eventual HAMs wishing to travel in this fantastic and spectacular site!

For now, Union Glacier Camp has been add to the WAP-WADA Directory and referred as (WAP MNB-NEW)

Ale Antarctic Logistics & Expeditions gère plusieurs sites en Antarctique . L’un de ceux-ci est Union Glacier Camp à
79˚46’South, 82˚52’West , situé à Ellsworth Land en Antarctique.

Le camp est le seul camp privé occupé de façon saisonnière qui se trouve dans la chaîne du patrimoine, sous les montagnes Ellsworth, sur la vaste étendue de Union Glacier, qui donne son nom au camp.

Union Glacier Camp est uniquement accessible par avion et se trouve sur la vaste étendue de Union Glacier dans les montagnes du sud d’Ellsworth.

Union Glacier Camp est la seule installation de ce type en Antarctique. Le camp privé à service complet fonctionne pendant l’été antarctique (de novembre à janvier) et est
démonté à la fin de chaque saison. Le camp ne fournit pas seulement l’hébergement aux invités lors d’expériences guidées, mais sert également de centre logistique, soutenant des expéditions privées et
Programmes nationaux antarctiques.

En savoir plus sur : https://antarctic-logistics.com/wp-content/uploads/2019/08/Compress_Union_Glacier_Camp-1-compressed.pdf

Antarctic Logistics & Expeditions LLC (ALE) propose le transport aérien, un soutien logistique et des expériences guidées pour ceux qui s’aventurent à l’intérieur de l’Antarctique. Dans
1985, notre prédécesseur, Adventure Network International (ANI), a été le pionnier des vols privés vers l’Antarctique pour une ascension du mont Vinson. Plus de 30 ans plus tard, ALE reste le
l’opérateur privé le plus expérimenté du continent avec un bilan de sécurité irréprochable, une forte éthique environnementale et une volonté de partager le continent blanc avec d’autres explorateurs passionnés.

WAP et les radioamateurs WW, espèrent qu’un jour une salle de radio HF et des antennes pourraient être installées là-bas, pour donner plus d’opportunités à
les éventuels HAM souhaitant voyager dans ce site fantastique et spectaculaire!

Pour l’instant, Union Glacier Campa été ajouté à l ‘ annuaire WAP-WADA et désigné sous le nom de (WAP MNB-NEW)

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Murray, WA4DAN, a envoyé ce qui suit le 10 avri 2021l: L’équipe DXpedition CY0C de l’île de Sable a été informée cette semaine par le gestionnaire de Parcs Canada-île de Sable que notre expédition DX de Sable prévue pour octobre 2021 devrait être reportée en raison de la pandémie Covid-19 en cours. .
De plus, en raison de la pandémie, Parcs Canada est en retard dans ses projets d’entretien des îles et les quartiers des visiteurs ne seront pas disponibles pour l’équipe DXpedition. Le manager de l’île de Sable a envoyé une invitation à l’équipe pour octobre 2022, ce que l’équipe a accepté à l’unanimité.
Évidemment, l’équipe DXpedition de l’île de Sable est déçue de ne pas pouvoir donner suite à la DXpedition CY0C 2021. Espérons que les nombres solaires et la propagation seront beaucoup améliorés en octobre 2022.
Étant donné que la DXpedition CY0C 2021 n’est pas possible, l’équipe DXpedition de Sable offre quelques options aux nombreuses fondations, clubs et particuliers qui ont déjà envoyé un soutien financier. Nous offrons des remboursements complets à ceux qui demandent un remboursement. Si vous souhaitez que nous appliquions votre contribution à l’édition 2022 CY0C DX, elle sera également  disponible. Toute demande de remboursement doit être adressée à WA4DAN.
L’équipe CY0C tient à remercier les nombreuses fondations, clubs et individus pour leur soutien continu. La persévérance sera payante!
73, Murray Adams WA4DAN
2022 Sable Island DXpedition Team Leader
OPDX

Calendrier et Trafic Hebdo Bande 10m ICI

Et bien vendredi n’était pas si mal mais le reste de la semaine n’a pas été génial. Encore une fois, A25RU (Botswana) a été très populaire suivi plus tard dans la semaine par TI5KMK (Costa Rica), XE1XR (Mexique) et ZW61DF (Brésil)
Je n’ai travaillé quasiment personne cette semaine. J’ai remplacé les drisses et les coaxes. En raison de mon deuxième jab covid19 aujourd’hui, alors quoi?

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5 Aprile 2021

DT8A, KING SEJONG Antarctic Scientific Base (WAP KOR-Ø1)

In a recent mail (April 2 2021) Lee Sang Hon (DS4MNJ) informs that antenna for 80m~10m is installed and now he is ready for FT8 and CW. SSB is possible but it is only for contest or request.

Several spots have been put on the Cluster, so it’s a good time to stay tuned! Lee has promised to send WAP some pictures and stories.

The King Sejong Station (WAP KOR-Ø1) was established and inaugurated on King George Island in February 1988.

QSL for DT8A is via DS5TOS

TNX DS4MNJ/DT8A

Research vessel Polarstern leaves the Falkland Islands.

The return journey of R/V Polarstern from Stanley on the Falkland Islands to the home port of Bremerhaven begins last, Friday, April 2,
2021. The German research icebreaker is expected to arrive there on April 29th.
The current Polarstern voyage has the official abbreviation PS 125. On the Falkland Islands there has been an extensive change of crew and scientists. In order to achieve a safe exchange with regard to the pandemic situation, all new crew members from Germany as well as the representative of the Alfred Wegener Institute for Polar Research (AW) and two employees of the German Weather Service (DWD) were previously in a two-week quarantine.
Among them is Felix, DL5XL, who has been very active on the bands in the past few months under DP0GNV from the Neumayer III Research Station (WAP DEU-Ø8) and under DP0POL/MM from on board the Polarstern. Together with Theresa, DC1TH, he made it possible for many radio amateurs to have very special radio contact via QO-100 or on shortwave in his limited free time; we reported several times.
Addendum: Polarstern started its voyage to Europe on Friday evening at 1849 UTC. On the night of April 3, DP0POL/MM was already active again in the 40 m band in CW. Radio amateur on board is Andreas, DL3LRM.
Read more at: https://www.funkamateur.de/nachrichtendetails/items/PS125.html
TNX Info AWI and DL1AX

DT8A, Base scientifique antarctique KING SEJONG (WAP KOR-Ø1)

Dans un courrier récent (2 avril 2021), Lee Sang Hon (DS4MNJ) informe que l’antenne pour 80m ~ 10m est installée et maintenant il est prêt pour FT8 et CW. SSB est possible mais ce n’est que pour
concours ou demande.

Plusieurs spots ont été mis sur le Cluster, c’est donc le bon moment pour rester à l’écoute! Lee a promis d’envoyer au WAP des photos et des histoires.

La station King Sejong (WAP KOR-Ø1) a été créée et inaugurée sur l’île du roi George en février 1988 .

QSL for DT8A is via DS5TOS

Merci DS4MNJ/DT8A

Le navire de recherche Polarstern quitte les îles Falkland.

Le voyage de retour de R/V Polarstern Stanley sur les îles Falkland au port d’attache de Bremerhaven
commence le vendredi 2 avril
2021. Le brise-glace de recherche allemand devrait y arriver le 29 avril.
Le voyage actuel du Polarstern a le
abréviation PS 125 . Aux îles Falkland, il y a eu un important changement d’équipage et de scientifiques. Afin de parvenir à un échange sûr par rapport à la pandémie
situation, tous les nouveaux membres d’équipage de l’Allemagne ainsi que le représentant de l ‘ Institut Alfred Wegener pour la recherche polaire (AW) et deux employés de la météorologie allemande
Service (DWD) étaient auparavant en quarantaine de deux semaines.
Parmi eux se trouve Felix, DL5XL , qui a été très actif sur les groupes ces derniers mois sous DP0GNV
depuis la station de recherche Neumayer III (WAP DEU-Ø8) et sous DP0POL / MM à bord du Polarstern. Avec Theresa, DC1TH , il a réussi
possible pour de nombreux radioamateurs d’avoir un contact radio très spécial via QO-100 ou sur ondes courtes pendant son temps libre limité; nous l’avons signalé à plusieurs reprises.
Addendum: Polarstern a commencé sa
voyage en Europe vendredi soir à 18 h 49 UTC. Dans la nuit du 3 avril, DP0POL / MM était de nouveau actif dans la bande des 40 m en CW. Le radio amateur à bord est Andreas,
DL3LRM .
En savoir plus sur: https://www.funkamateur.de/nachrichtendetails/items/PS12
5.html
Merci pour les infos de AWI et DL1AX

Info de la Source Publié * ICI

Geoff PJ2DX présentera la prochaine conférence au Radioclub Radioamateur de Denby Dale.
Il sera en direct de PJ2T – nous montrant la station et racontant comment ils ont récemment réalisé leur millionième QSO.
Le club Denby Dale accueille tous les amateurs à ses rencontres en ligne. Celui-ci est le mercredi 7 avril à 19h30 (1830z / utc).
Sur Zoom ID 842 5221 3056 Si vous êtes intéressé à contester et / ou DX, cette conférence vous plaira!

Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI

VI100 / VK100, Indicatifs spéciaux Australien!

La « Royal Australian Air Force » – Centenaire de 100 ans. VK100AF et VI100AF
Depuis que le VI100AF et le VK100AF ont frappé les voies respiratoires le 1er mars 2021, 18 des 46 opérateurs ont maintenant utilisé l’indicatif VI100AF pour un total de 4661 QSO. 12 des 46 opérateurs ont utilisé l’indicatif VK100AF pour un total de 3612 QSO.
Les bandes n’ont pas été les meilleures, mais les opérateurs travaillent dur pour s’assurer qu’ils sont actifs autant que possible pendant leur période allouée avec l’indicatif spécifié.
Les journaux de bord sont téléchargés sur OQRS & LoTW le lendemain de l’heure allouée à chaque opérateur, donc s’il vous plaît si vous voyez un « Pas dans le journal », réessayez dans quelques jours, mais en attendant, travaillez à nouveau la station si vous ‘ vous n’êtes pas sûr à 100% du QSO.
La carte QSL est en cours de finalisation avec le concepteur et sera bientôt disponible chez les imprimeurs, nous prévoyons d’envoyer  la carte QSL fin avril.
Stuie, directeur de la station VK8NSB VI100AF et VK100AF
OPDX

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