A31DL A31DK Île Tongatapu Tonga
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À côté de la Semaine d’Activité Antarctique de la WAP qui se déroule du 18 au 25 février, un autre événement important rappelle la communauté radioamateur WW Ham, le « Dia de la Antartida Argentina » qui est célébré chaque année le 22 février.
Référence historique:
« Dia de la Antartida Argentina » (Jour de l’Antarctique argentin – Loi 20 827) commémore l’inauguration, le 22 février 1904, de l’Observatoire Météorologique sur l’île Laurie, aux îles Orcades du Sud, qui deviendrait plus tard la Base Orcades (WAP ARG-15), une étape historique marquant le début de la connexion ininterrompue de l’Argentine en Antarctique.
Depuis cet événement, l’Argentine maintient une présence permanente et ininterrompue sur le continent antarctique depuis 120 ans.
À l’occasion de son « 120e anniversaire », un « certificat numérique avec 5 contacts » a été délivré pour célébrer l’événement, qui se tiendra du 22 février au 10 mars 2024.
Ce certificat numérique sera disponible pour travailler avec cinq (5) stations du Commandement Antarctique Conjoint.
Le brise-glace ARA Almirante Irízar et les bases antarctiques conjointes suivantes seront « On Air » pour la communauté nationale et internationale des radioamateurs (et SWL).
Recherchez les suivantes :
LU1ZA Base Conjointe Antarctique Orcades (WAP ARG-15)
LU1ZD Base Conjointe Antarctique Gral. San Martín (WAP ARG-Ø8)
LU1ZG Base Conjointe Antarctique Belgrano II (WAP ARG-Ø6)
LU1ZI Base Conjointe Antarctique Carlini (WAP ARG-2Ø)
LU1ZR Base Conjointe Antarctique Petrel (WAP ARG-17)
LU1ZV Base Conjointe Antarctique Esperanza (WAP ARG-Ø4)
LU4ZS Base Conjointe Antarctique Vcom. Marambio (WAP ARG-21)
LU2ARM Commandement Antarctique Conjoint
LU2AIB/MM Brise-glace ARA Almirante Irízar
Date : 22 février au 10 mars 2024.
Programme : Soumis aux activités opérationnelles et aux tâches sur 80, 40, 30, 20, 17, 15, 12, 10 mètres
Modes : CW – SSB – FT8 – RTTY – PSK
Échange : Seul le rapport de signal (RST) est requis
Tâche : Pour obtenir le certificat, vous devez être capable de contacter 5 appels de la liste ci-dessus.
Opération : Sous réserve de la disponibilité temporelle des opérateurs antarctiques et des conditions de propagation.
Les stations radioamateurs argentines et étrangères pourront télécharger leur QSL en entrant dans le système intégré (QSLOG.AR) via le site web www.qslog.com.ar dans l’onglet des activités, une fois que l’événement sera terminé et que les journaux auront été traités.
Les amateurs ne doivent PAS envoyer de journaux. Si vous ne voyez pas votre QSL/Certificat reflété, vous devez contacter l’organisateur de l’événement afin de vérifier vos données de QSO.
Les SWLs peuvent confirmer l’écoute de chaque station en envoyant toutes les données correspondantes à l’email (qslantartida@fuerzas-armadas.mil.ar, lu3ia@hotmail.com) puis télécharger de la même manière la QSL correspondante de chaque opérateur écouté.
REMERCIEMENTS : Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armada, Comando Conjunto Antártico et LU3IA Alfredo Arcangel Amaro
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Aérodrome Wilkins à 66°41’27 » Sud, 111°31’35 » Est est nommé d’après le légendaire mécène et pionnier de l’aviation antarctique, Sir Hubert Wilkins.
Aérodrome Wilkins est une importante installation estivale uniquement. Il est situé à environ 70 km au sud-est de la Station de Recherche Casey (WAP AUS-Ø2) et sert de terminal antarctique pour le service aérien intercontinental.
Situé dans une région de l’Antarctique appelée Terre de Wilkes, l’aérodrome a été placé à 700 mètres au-dessus du niveau de la mer pour minimiser les risques de fonte, car la côte est relativement chaude selon les normes antarctiques pendant les mois d’été.
Le site de Wilkins est composé d’environ 70 % de glace exposée et de 30 % de neige d’une profondeur inférieure à un mètre. La fondation de la piste est de la glace glaciaire naturelle, roulée avec des rouleaux de preuve pour garantir que la surface de glace a une résistance et une intégrité de support d’aéronef appropriées.
La surface de la piste est labourée par une dameuse à neige pour fabriquer des niveaux de friction plus élevés avant chaque vol d’un aéronef à roues.
L’installation fonctionne entre octobre et mars de chaque année. Elle ferme pendant environ six semaines au plus fort de l’été, en raison de températures plus chaudes provoquant une fonte en profondeur.
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Jusqu’à présent, personne n’a utilisé la radio amateur à partir de Wilkins, qui reste encore sans numéro ; c’est pourquoi nous espérons qu’un jour ou l’autre, un radioamateur zélé pourra le faire.
Le site de Wilkins est composé d’environ 70 % de glace exposée et de 30 % de neige qui a moins d’un mètre de profondeur. La fondation de la piste est constituée de glace glaciaire naturelle, roulée avec des rouleaux de preuve pour
assurer que la glace de surface a une résistance et une intégrité adaptées pour supporter l’avion.
La surface de la piste est labourée par une dameuse pour produire des niveaux de friction plus élevés avant chaque vol d’un avion à roues.
L’installation fonctionne entre octobre et mars de chaque année. Elle ferme pendant environ six semaines au plus fort de l’été, en raison des températures plus chaudes entraînant une fonte sous-surface.
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Jusqu’à présent, personne n’a opéré de Hamradio depuis Wilkins, qui reste toujours non numéroté ; c’est pourquoi nous espérons qu’un jour ou l’autre, un amateur de radio zélé pourra le faire.
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