Le 18 Mars 2026
Pete, G0TLE sera de nouveau actif depuis Calypso Bay, Saint-Kitts en tant que V47EM du 11 avril au 1er mai 2026. QRV sur 80-10m ; CW et SSB. QSL via OQRS ou direct. Pas de cartes via le bureau. Livestream disponible ici.
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Le 17 Mars 2026
Aujourd’hui, Margaret (XYL) et moi avons eu le plaisir de conduire le légendaire DXpéditionnaire Ralph Fedor, K0IR, de l’aéroport international JFK à l’aéroport Republic, sur le chemin de l’Île Sable pour la DXpédition CY0S.
Ralph vient du Minnesota et avait voyagé pendant de nombreuses heures avant d’arriver à New York, donc nous nous sommes arrêtés pour déguster une vraie pizza new-yorkaise en chemin. Nous avons pris moitié pepperoni et moitié boulettes de viande et champignons. C’était absolument délicieux et parfait ! C’était très agréable de passer du temps avec Ralph et d’échanger quelques histoires.
Merci à l’équipe CY0S, aux sponsors et aux donateurs. Bons voyages à l’équipe et bonne chance dans les pileups.
Ralph K0IR & Steve N2AJ (crédit : N2AJ)
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Le 17 Mars 2026
Au cours des deux derniers week-ends, l’équipe S21WD a effectué notre dernier test matériel et systèmes au siège logistique accueilli par DG8MG. L’objectif était de monter la station complète comme prévu pour le Bangladesh, de faire fonctionner tous les composants en parallèle et de valider la stabilité dans des conditions multi-opérateurs réalistes.
Les deux antennes Yagi Spiderbeam, couvrant 12/17/30 mètres et 10/12/15/17/20 mètres, ont été entièrement assemblées, alignées mécaniquement et accordées. Le ROS et les performances globales ont été vérifiés sur toutes les bandes. Les antennes ont fonctionné comme prévu et ont confirmé notre concept opérationnel.
Pour les bandes basses, nous avons installé et vérifié le fonctionnement de notre boucle RX, BOG (Beverage au sol) et des antennes Beverage. Les caractéristiques de bruit, la directivité et le comportement de commutation ont été évalués en détail pour finaliser notre stratégie de réception. Le système interne de distribution RX a été assemblé et testé pour assurer un fonctionnement stable multi-récepteurs sans interférences ni intrusion de bruit.
Notre station satellite QO-100, fournie par DXPatrol, a été entièrement assemblée et mise en service. Les performances en émission et réception, la stabilité de fréquence et l’intégration dans notre infrastructure de journalisation et réseau ont été vérifiées avec succès. Le système satellite est prêt pour le déploiement.
Une étape clé a été le « test de fumée » complet à haute puissance de la chaîne RF. Trois stations ont été opérées simultanément avec nos amplificateurs sponsorisés ACOM, dont deux ACOM 1200S et un ACOM 500S. Nous avons testé tous les filtres passe-bande basse et haute puissance ainsi que nos configurations triplexeur pour 12/17/30 mètres et 10/15/20 mètres. Les trois stations ont été intentionnellement exploitées en parallèle sur tous les ports du triplexeur. Le système est resté totalement stable, sans interférence inter-station ni comportement inattendu, confirmant la robustesse de notre conception de filtrage et d’isolation.
Côté informatique, six ordinateurs portables ont été configurés selon nos besoins opérationnels. Les systèmes d’exploitation ont été mis à jour, les logiciels nécessaires installés et toutes les configurations testées à l’avance. De plus, nous avons réalisé un test de charge réseau simulant plus de 300 000 QSOs via notre système de journalisation. Le réseau a supporté la charge sans dégradation des performances et la synchronisation entre stations est restée stable.
Tout au long de cette phase, nous sommes en contact quotidien avec nos membres locaux au Bangladesh pour garantir une arrivée fluide et une installation coordonnée sur site. Les détails logistiques, la préparation de l’infrastructure et la planification opérationnelle sont étroitement alignés. Nous sommes très heureux de les avoir à bord. Leur soutien et coordination locale jouent un rôle majeur dans le succès du projet et font partie intégrante de la stratégie globale d’exécution. Nous avons hâte de les rencontrer en personne très bientôt.
Dans le cadre du processus d’intégration, plusieurs petites améliorations ont été identifiées et mises en œuvre, incluant des optimisations de câblage, un étiquetage plus clair et des ajustements à la préparation au transport. Bien qu’aucune de ces modifications ne soit critique, elles contribuent à une plus grande fiabilité lors du déploiement sur le terrain.
De nombreux assistants locaux nous ont soutenus lors des deux week-ends de test, contribuant par leur temps et leur énergie au montage, aux tests et au démontage. Au cours des derniers mois, un nombre considérable d’heures de travail a été consacré à l’ingénierie, à la planification logistique et à la préparation. Une DXpédition de cette envergure n’est possible que grâce au travail d’équipe coordonné en coulisses.
Nous sommes désormais dans la phase finale d’emballage de tout le matériel pour le transport. Notre départ est prévu pour le 18 mars, à moins de trois semaines maintenant. Avec la réussite de ce dernier test d’intégration, nous passons à la phase d’exécution en toute confiance dans notre configuration technique.
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La DXpédition S21WD est organisée sous l’égide du Next Generation DX Club e.V., une association à but non lucratif allemande enregistrée (gemeinnützig). Les dons soutiennent directement l’engagement des jeunes en radio amateur et financent l’infrastructure, le transport et les coûts opérationnels. Comme indiqué sur notre site, nous sommes autorisés à délivrer des reçus officiels de dons (Zuwendungsbestätigungen) conformément à la réglementation allemande sur les associations à but non lucratif.
Si vous souhaitez soutenir nos efforts, veuillez visiter :
https://next-generation-dx.com/donate
Nous remercions toutes les personnes contribuant à ce projet — que ce soit par leur expertise technique, leur soutien pratique, leur sponsoring ou leur aide financière. Nous sommes extrêmement reconnaissants envers tous les clubs, fondations, associations, sponsors commerciaux et particuliers pour leur confiance. Les préparatifs finaux sont en cours et le Bangladesh se rapproche chaque jour.
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Le 17 Mars 2026
En espérant qu’aucun événement inattendu ne nous oblige à changer notre destination à la dernière minute cette année, comme cela s’est produit l’année dernière, nous annonçons officiellement que nous serons actifs du 30 septembre au 11 octobre 2026, en tant que 9T0MD depuis la République démocratique du Congo.
Nous utiliserons le préfixe 9T – jamais utilisé auparavant sur l’air – ce qui rend cette expédition particulièrement intéressante pour la communauté DX mondiale.
Comme toujours, nous opérerons de 6 à 160 mètres sur : SSB – CW – FT8 – RTTY.
Nous privilégierons les modes « humains », mais nous serons également actifs sur QO-100 (nouveau !) et EME (nouveau !).
Le site officiel sera en ligne prochainement, où vous pourrez suivre toute l’organisation de l’expédition et recevoir des mises à jour étape par étape.
73, équipe MDXC
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Le 17 Mars 2026
Depuis la dernière mise à jour, la connectivité Internet s’est améliorée pour l’équipe TX5EU, ils peuvent maintenant diffuser en direct via Club Log Livestream.
L’équipe rapporte qu’elle a enfin atteint son QTH sur l’île Austral (Raivavae) et a commencé à installer les antennes et équipements. Pour l’instant, 5 des 9 antennes sont déjà installées : VDAs 20m, 15m, 12m, le DX Commander, et la verticale 40m. D’autres antennes seront installées plus tard. Voir les photos dans la Galerie. Malheureusement, la connexion Internet chez TX5EU est trop faible pour une diffusion en direct, mais elle permet des mises à jour quotidiennes sur Club Log.
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Le 17 Mars 2026
L’équipe XX9W est en cours d’enregistrement à l’aéroport de Madrid. Ils voyageront via Istanbul vers Hong Kong avant d’arriver finalement à Macao. Photos par le collaborateur de Land of QSL, Jose EA5BCQ.
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Le 18 Mars 2026
Jason Goldsberry CE3/N5NU redéfinit discrètement ce que le contesting peut être lorsque l’on n’a pas d’autre choix que de quitter la maison.
Dans cet épisode, je suis rejoint par l’équipe de contesting — Randy Thompson K5ZD, Bill Fehring W9KNN, Chris Hurlbut KL9A — et leur invité Jason Goldsberry CE3/N5NU, qui nous rejoint depuis le Chili.
Vivante dans un appartement au sixième étage à Las Condes, juste à l’extérieur de Santiago, Jason a rapidement découvert la réalité du bruit RF urbain — un mur S9 qui rendait l’opération à domicile presque impossible. Il a donc fait ce que font généralement les contesters lorsqu’ils rencontrent un problème : il a trouvé une solution ingénieuse. La solution ? Se rendre dans des parcs voisins avec une station portable complète — antennes, batteries, ordinateur portable et radio — transportant parfois 60 livres de matériel en deux trajets juste pour se mettre en ondes.
Lors du CQ Worldwide CW, Jason a embarqué un Yaesu FT-891, des batteries au lithium et un système d’antenne verticale soigneusement conçu — comprenant un beam vertical à deux éléments pour 10 et 15 mètres et une antenne verticale parasitique pour 20 mètres. Fonctionnant à 100 watts sur batterie, à l’ombre seulement d’un énorme parapluie pour se protéger du soleil chilien, il a enregistré plus de 800 QSOs en environ 15 heures d’opération. Pour Jason, il ne s’agit pas tant de concourir pour des plaques que de distribuer le mult et de s’amuser — vivre la magie de la propagation, comme entendre la Mongolie à S9+20 ou travailler des ouvertures rares vers l’Asie et l’Europe depuis une colline.
En chemin, il a découvert une intersection inhabituelle entre deux mondes. Les opérateurs portables et les contesters ne se croisent pas toujours, mais Jason vit pleinement dans cette étroite zone où les deux passions se rejoignent. Qu’il s’agisse de naviguer dans les pileups avec des techniques d’écoute intelligentes, de gérer la batterie en surveillant l’écran de sa radio, ou de marcher vers des emplacements reculés pour un meilleur angle vers l’Amérique du Nord, son approche montre que le grand plaisir ne nécessite pas toujours une grosse station.
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Le 17 Mars 2026
Bud, AA3B sera de nouveau actif depuis Antigua sous l’indicatif V26K du 22 au 30 mars. Participation au concours CQWPX SSB. Activité principalement en CW en dehors du concours ; bandes 80 à 10 m. QSL via H/c, LoTW, OQRS.
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Le 18 Mars 2026
Adrian Ciuperca KO8SCA et Max Freedman N4ML sont actuellement sur l’île Bouvet (3Y0K) — avec le vent hurlant autour de leurs tentes, des antennes attachées à la roche et à la glace, et l’un des plus gros pileups de radio amateur résonnant dans leurs casques.
Bouvet est l’une des entités DX les plus rares et les plus isolées sur Terre, et l’équipe 3Y0K a mis en place un effort de 1,7 million de dollars pour la mettre en ondes. Vingt opérateurs ont quitté Le Cap à bord d’un navire de classe glace équipé d’un soutien hélicoptère, arrivant après un voyage de six jours à travers des mers agitées. Des transports par hélicoptère ont acheminé les personnes et le matériel sur l’île, où l’équipe a rapidement construit un petit village radio : tentes de couchage, tente commune et tente d’opération fonctionnant jusqu’à cinq stations avec faisceaux, verticales et dipôles. Malgré des vents violents et des conditions météorologiques incessantes, l’équipe a rapidement dépassé les 100 000 QSOs en opérant depuis l’un des environnements les plus difficiles du monde DX.
Derrière les pileups se cache un effort logistique impressionnant. Adrian décrit des années de planification — contrats pour le navire et l’hélicoptère, interviews de pilotes capables de voler dans des conditions antarctiques, et d’énormes tableaux de suivi pour chaque pièce d’équipement. Sur Bouvet, il n’y a pas de seconde chance : si quelque chose se casse, il faut le réparer dans la tempête. Les antennes tombent en panne, les vents dépassent 60 mph, et les opérateurs retournent dehors car chaque minute hors des ondes depuis Bouvet compte.
Pour Max, l’un des plus jeunes opérateurs de l’équipe, l’expérience est à la fois un baptême et une source d’inspiration. Soutenu par le NCDXF, il a été impliqué à chaque étape — depuis le remplissage des conteneurs en Norvège jusqu’à l’opération à travers d’immenses pileups mondiaux. Son constat est simple : les jeunes opérateurs ne se contentent pas de participer aux DXpeditions — ils les renforcent. L’énergie, les compétences techniques et la curiosité qu’ils apportent contribuent à assurer que les activations d’entités rares comme Bouvet se poursuivent longtemps dans le futur.
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Le 15 Mars 2026
Les membres de l’équipe CY0S, W0GJ et WA4DAN, sont arrivés à Halifax, Nouvelle-Écosse, dimanche après-midi après un trajet de 2300 km.
Tout le matériel de l’équipe est à Halifax, et la pesée très importante du matériel aura lieu lundi et mardi.
L’attention est concentrée sur la météo, qui devrait être très mauvaise, avec du vent et beaucoup de pluie. Nos vols vers l’île de Sable sont prévus mercredi, et nous espérons que les conditions météorologiques s’amélioreront. En raison de la météo, nous ne connaîtrons le statut des vols vers l’île que mardi après-midi ou mercredi matin. Restez à l’écoute !
WA4DAN & W0GJ
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Le 15 Mars 2026
Dernièrement actif pendant la saison hivernale 2023/2024, David VK2JDS est de nouveau basé à la station Davis en Antarctique et sera QRV quand le temps le permettra sous l’indicatif VK0DS.
David indique à Alan, VK6CQ, qu’il restera sur place jusqu’à la fin de l’année, utilisant actuellement une petite antenne end-fed (sur une tour de 22 m). Il prévoit de passer à une antenne V-beam dans une semaine environ.
QSL via H/c.
https://www.antarctica.gov.au/antarctic-operations/webcams/davis/
Jusqu’à présent, j’ai été principalement actif sur 20 m FT8, avec des contacts sporadiques sur d’autres bandes HF selon les conditions et les tâches de travail depuis l’antenne HF de l’atelier de communications. Il existe un meilleur réseau HF de V-beams que j’utilise avec 100 watts pour la voix et le FT8. Aujourd’hui fut la première activation sur 2 m Moon Bounce avec une yagi 14 éléments et 100 watts, LNA sur mât, et plusieurs contacts décodés. Les conditions étaient excellentes, légèrement en dessous de zéro degré, presque pas de vent et peu de nuages. Pas de visibilité de la lune mais le pointage avec instruments a bien fonctionné. Demain devrait être correct, j’espère être actif presque toute la journée jusqu’au coucher de lune. 144.120 Q65A-60.
@ VK0DS pour DX-WORLD
De décembre 2023 à novembre 2024, David VK2JDS sera occasionnellement actif depuis la station Davis, Antarctique, sous l’indicatif VK0DS. Il espère être QRV sur les bandes HF et essayera également le 2 m EME avec une yagi 12 éléments et 100 watts depuis un IC9700 en JT65A ou Q65A-60 (ou similaire). Rien n’est certain, les conditions météo et les tâches de la station auront la priorité. David espère pouvoir utiliser LoTW depuis Davis Station – mises à jour à suivre.
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Le 15 Mars 2026
Eric, K9GY, sera actif depuis les Bahamas sous l’indicatif C6AYM du 5 au 10 août 2026. QRV sur 80-6m ; CW. Participation au concours WAE CW (8-9 août). QSL via LoTW.
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Le 15 Mars 2026
Suite aux informations ci-dessous, l’équipe a réussi à obtenir un indicatif local pour leur prochaine DXpédition au Honduras. Au lieu d’utiliser les homecalls/HR9, ils utiliseront HQ9UM, en conservant HQ9X pour le concours CQ WPX SSB.
KN2P, N7VZ et W7UM seront actifs depuis l’île de Roatan, NA-057 – Honduras, du 24 au 31 mars 2026. Participation au concours CQ WPX SSB sous l’indicatif HQ9X. En dehors du concours, utilisation des homecalls/HR9. QRV sur 160-10m (pas de bandes WARC) ; modes CW, SSB et FT8. QSLs via LoTW, y compris HQ9X.
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Le 15 Mars 2026
En moins de 20 jours d’opération, nous avons enregistré 255 640 QSOs et 49 700 indicatifs différents.
Nous voulons dire MERCI à tous ceux qui ont contribué à faire de notre voyage une expérience incroyable.
Tout d’abord, l’équipe autour de Jean et sa femme Isabel du Bij Club – notre lieu sur l’île de Bubaque, archipel des Bijagos, Guinée-Bissau. Ils ont parfaitement compris nos besoins et ont toujours été prêts à nous aider et nous soutenir. Les pile-ups étaient toujours actifs le dernier jour, alors vous pouvez envisager de venir dans cet endroit merveilleux pour une autre DXpédition ou peut-être pour participer à un concours ?
Sur leur site web, vous trouverez tous les détails et beaucoup de belles photos d’autres activités comme l’ornithologie ou la pêche.
Cartes QSL et confirmations LotW :
Vous êtes invités à utiliser le système “Club Log OQRS”, comme indiqué sur la page QRZ.com de J51A. Notre gestionnaire QSL, Sven, DJ4MX, a été très rapide à télécharger récemment les demandes OQRS sur LotW.
Veuillez noter que Sven est maintenant également en DXpédition, opérant depuis S21WD. Les prochains téléchargements LotW peuvent prendre quelques jours de plus qu’avant. Merci de votre patience ! Les cartes QSL papier seront envoyées en juin/juillet 2026.
Un grand merci pour tous les contacts. Nous espérons que vous avez apprécié l’activité J51A autant que nous.
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Le 15 Mars 2026
Dans quelques jours, j’étais censé prendre un vol avec Qatar Airways vers Doha, puis Brisbane, et enfin Apia. Comme tous mes vols Qatar Airways ont été annulés, j’ai réservé un nouvel itinéraire depuis l’UE pour l’automne 2026. Si tout se passe comme prévu, je serai actif à Samoa du 21 septembre au 12 octobre. Cela a été une décision très difficile, car tous les préparatifs étaient en place. Mon indicatif 5W0AF reste inchangé. Consultez le site de la DXpédition ici si vous souhaitez apporter un soutien supplémentaire ; le coût de la DXpédition augmente.
Jacek devait prendre un vol avec Qatar Airways vers Doha, puis continuer vers Brisbane et enfin Apia. Depuis, la situation géopolitique au Moyen-Orient a beaucoup changé. L’espace aérien de plusieurs pays, dont le Qatar, a été fermé, et même s’il rouvre bientôt, rien ne garantit que la situation reste stable.
Pour cette raison, il a dû envisager de reporter sa DXpédition, éventuellement jusqu’en septembre/octobre 2026. Cela a été une décision très difficile. Les billets sont déjà achetés, l’acompte pour l’hébergement a été payé et tous les préparatifs sont en place. Certains de ces coûts seront malheureusement perdus.
Actuellement, Qatar Airways et Emirates — qui monopolisent de fait les voyages entre l’Europe et l’Australie/Nouvelle-Zélande, les principaux hubs pour le Pacifique Sud — sont affectées, et la route est perturbée. Jacek cherchera maintenant des itinéraires alternatifs, généralement plus chers et avec des limites strictes de bagages.
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Le 15 Mars 2026
Jose, EA5BCQ, nous informe que le matériel pour XX9W est maintenant emballé et prêt, comme le montrent les photos. Tous les détails et le site web ci-dessous.
Jose, EA5BCQ, nous informe que l’indicatif pour la prochaine DXpédition à Macao (prévue du 19 au 31 mars) a été attribué et que l’équipe utilisera XX9W. Toutes les informations et le site web sont ci-dessous – merci Jose !
Les opérateurs suivants composent la DXpédition XX9 prévue pour mars 2026 :
EA1CJ, EA1SA, EA5BCQ*, EA5KA, EA5KM, EA7KE, EA7R, EA7X, F2JD, F8ATS, F8GGV, JH4RHF, IK5RUN et IN3ZNR.
*Jose EA5BCQ est également assistant et administrateur sur la page Facebook Land of QSLs de DX-WORLD : page.
EA5BCQ comme EB5BBM lors de la DXpédition XX9R en 2014
DX Friends annoncent une nouvelle DXpédition prévue du 19 au 31 mars 2026 à Macao. QRV sur les bandes HF + 6m. Équipe de 14 opérateurs. Tous les détails suivront sur leur site officiel : ici.
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![[QRT] 8Q7ZW – Maldives](https://www.dx-world.net/wp-content/uploads/2026/02/8q7zw-1280x640.jpg)
Le 15 Mars 2026
Tout d’abord, nous aimerions remercier tous ceux qui nous ont soutenus dans cette situation. Nous l’apprécions énormément ! Etihad a annulé nos vols deux fois et nous attendons toujours de voir comment la situation évolue.
La nuit dernière, nous avons eu une belle ouverture vers l’Amérique du Nord. Plus de 300 stations NA dans notre log sur 20m CW, mais beaucoup de doublons car elles pensent que nous sommes 3Y0K. Veuillez écouter d’abord, puis appeler. Nous utilisons le livestream sur Club Log afin d’éviter les doublons et de donner la chance à d’autres stations de travailler. Nous avons un problème pour opérer en parallèle sur les deux radios car notre Spiderbeam et notre verticale pour les bandes basses sont trop proches et s’influencent mutuellement. Nous avons également fait quelques QSO NA sur 80m avant notre lever de soleil. Nous alternons notre verticale pour 80/160m et nous serons probablement sur Top Band cette nuit.
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Le 14 Mars 2026
Roger, EI8CN, annonce qu’il sera actif depuis Basseterre, Saint-Kitts sous l’indicatif V49B du 13 au 21 mai 2026. QRV style vacances sur les bandes HF. QSL via LoTW, Club Log, Direct.
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Le 14 Mars 2026
Un exploit incroyable de l’équipe. 250 000 QSOs ont été réalisés. De plus, pour une DXpédition, de nouveaux records mondiaux ont été établis pour le nombre de QSOs sur chacune des bandes suivantes : 160, 17, 15, 12 m, ainsi que le record SAT (QO-100).
247 000 QSOs et 48 300 indicatifs différents après 18,9 jours d’opération. Il reste encore 1 jour. Les dernières 24 heures de la DXpédition J51A ont commencé ! Nous avons eu des sessions QO-100 en SSB/CW plus tôt aujourd’hui à 1000Z et 1200Z, avec quelques sessions FT8 entre-temps. Demain matin (dimanche) à 1000Z, nous serons sur QO-100 pour la dernière session. Ce soir (samedi) après 1800Z, nous serons sur 40/SSB, et après 1900Z sur 80/SSB et 60/CW. Plus tôt cet après-midi, nous ferons un peu de 20/CW, cependant, lorsque le 6m sera ouvert, la bande 6m aura priorité sur le 20/CW. Pendant la journée, nous utiliserons les bandes supérieures. Et la nuit, sur 160/CW, nous diffuserons notre grid « IK21 » aux participants du Stew Perry contest. Veuillez noter que les e-mails concernant des indicatifs erronés ou des données manquantes seront traités uniquement après notre retour en Allemagne.
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Le 14 Mars 2026
Nobby, G0JVG, sera actif depuis Turks et Caïcos (île North Caicos, NA-002) du 17 au 30 juillet 2026. QRV sur les bandes HF + 6m ; SSB, CW, FT8/FT4. Participation au concours IOTA en tant que VP5G (catégorie SO/HP SSB 24 heures). Confirmation en attente pour son autre indicatif utilisé en dehors du concours. QSL via M0OXO.
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