Le 17/05/2025

[NOUVELLES] –

L’équipe d’exploitation, accompagnée de l’équipe logistique, s’est rendue sur le rocher ce matin dès l’aube. Malheureusement, la mer n’a pas coopéré, car la coque et les courants étaient en dehors de ce que le responsable du groupe logistique considérait comme des conditions d’atterrissage acceptables. De plus, les prévisions météorologiques ne sont pas favorables pour les 3 à 4 prochains jours. Entre-temps, nous avons décidé d’inspecter quelques autres petits rochers, qui semblaient initialement pouvoir faire partie de ce groupe IOTA. Cependant, après vérification, nous avons conclu qu’ils ne remplissaient pas les conditions. Nous sommes de retour au village et évaluons nos options.

[16 AOÛT] –

L’équipe 3G1P se prépare à se rendre à Caleta de Lobos, Chili, pour leur prochaine tentative d’activation de l’IOTA SA-100NOUVEAU. Selon l’état de la mer et les conditions météorologiques locales, il est possible qu’ils soient QRV plus tôt que prévu, c’est-à-dire dès le 17 août, mais le plan initial est d’essayer d’activer la nouvelle IOTA entre le 18 et le 23 août. Photo fournie par Felipe, XQ7IR, qui fournira d’autres nouvelles et photos.

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Le 17/05/2025

[ACTUALISATION + 6 m AJOUTÉS] – Mario, PY2DV, nous informe que lui (comme PY0FB) et Bruce, PY2BS (comme PY0FBS), seront actifs depuis Fernando de Noronha du 8 au 15 octobre 2025.

• PY0FB – QRV sur 80–6 m ; SSB et un peu de FT8 / FT4.
• PY0FBS – QRV en EME 23 cm.

QSL via LoTW.

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Le 16 Août 2025

NEWS – Jim, K9HEI/KH9, nous informe qu’il a récemment eu un accident alors qu’il travaillait sur Wake Island. Il ne peut plus grimper sur une échelle pour régler son antenne et sera donc probablement actif uniquement sur la bande 20m pour le moment.

PICS – Jim a partagé quelques photos de son séjour sur Wake Island. Chaque photo est accompagnée d’une description. Faites un clic droit pour agrandir. Crédit : K9HEI/KH9.

Aircraft revetments

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Le 16 Août 2025

[NOUVELLES / PHOTO @ 1700Z]

L’équipe 3G1P se prépare à voyager vers Caleta Lobos, Chili, pour leur prochaine tentative d’activer l’IOTA SA-100 (NOUVEAU). Selon l’état de la mer et les conditions météorologiques locales, il est possible qu’ils soient QRV plus tôt que prévu, c’est-à-dire le 17 août, mais le plan initial reste d’essayer d’activer la nouvelle IOTA entre le 18 et le 23 août. Photo courtoisie de Felipe, XQ7IR, qui fournira d’autres nouvelles et images.

[25 JUILLET]

Lors de nos discussions répétées avec le chef de l’équipe logistique, un pêcheur respecté de Caleta Lobos, il a indiqué que sa principale préoccupation pour la sécurité de tous est la présence de guano sur les rochers. Avec les embruns marins, le guano sur les roches inclinées devient mouillé et extrêmement glissant. Il a donc prévu d’installer quelques cordes sur l’île, destinées à nous soutenir lors de la montée vers le campement prévu, en haut. Nous avons également décidé de prévoir une échelle de corde de 7 m fabriquée par Felipe, pouvant être installée si nécessaire avec des barres d’acier de 10 mm enfoncées dans la paroi calcaire verticale.

Le chef logistique a visité l’île deux fois ces derniers jours. La première visite a eu lieu le 20 juillet en fin de matinée, alors que la mer était agitée. Il a réussi à poser le pied sur l’île avec beaucoup de difficulté, a exploré le meilleur chemin vers le sommet et a installé deux cordes, laissées sur place. Il est revenu le 23 juillet au matin, lorsque la mer était très calme, et a apporté des ancres rocheuses pour nos tentes et mâts, préférées aux fûts plastiques remplis d’eau de mer.

Le 24 juillet, les membres de l’équipe ont tenu une réunion Zoom pour examiner en détail le matériel radio. Compte tenu des conditions maritimes très variables, ils ont décidé que les radios, générateurs, matériel de camping, nourriture, eau et carburant seraient conditionnés pour être déployés en deux phases. Si la mer est calme, les deux phases seront mises en place l’une après l’autre. En revanche, si la mer est agitée, seule la première phase sera déployée, la seconde étant reportée d’un ou deux jours.

Pour mieux s’adapter à la variabilité de la mer, l’équipe prévoit de travailler intensivement à Iquique afin de finaliser plus rapidement la location et l’achat des composants nécessaires. Si tout se passe bien, ils espèrent arriver à Caleta Lobos un jour plus tôt, le 16 août, pour préparer le transport vers l’île. Si la météo et la mer le permettent, ils tenteront un débarquement le 17 août. Sinon, ils devront patienter, la décision finale appartenant au chef logistique.

Cliquez pour visiter le site web de 3G1P

[20 MAI – ANNONCE INITIALE] – Cezar VE3LYC, Felipe XQ7IR et Johan PA3EXX tenteront d’opérer en tant que 3G1P depuis les Îlots Pajaros (SA-100 Nouveau), l’unique entité de cette référence IOTA, entre le 18 et le 23 août.

C’est un projet audacieux, comportant de nombreux risques, et l’équipe espère que les chasseurs d’îles et les DXers du monde entier soutiendront leur effort. Selon l’espace disponible, ils comptent installer et exploiter deux ou trois stations, autant que possible 24h/24, en CW, SSB et FT8 sur les bandes de 10 à 40m.

Plus d’informations et un appel au soutien sont disponibles sur le site web de la DXpédition.

* La vidéo ci-dessous montre une tentative précédente, non réussie, d’activer SA-100.

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Le 16 Août 2025

En septembre, le club radioamateur de l’Université de Tokyo activera l’indicatif JA1ZLO/JD1 depuis Chichijima et Hahajima, dans l’archipel des îles Ogasawara.

Bien que les îles Ogasawara appartiennent administrativement à Tokyo, elles sont traitées comme une entité distincte de Honshu et des autres îles dans le DXCC, avec l’indicatif spécial JD1. Depuis ces îles classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, ils émettront sur les bandes HF, 144 MHz et 430 MHz. Des cartes QSL spécialement conçues seront également éditées.

Dates et lieux :

• 21 septembre 2025 (dimanche) au 22 septembre 2025 (lundi) : Hahajima
• 22 septembre 2025 (lundi) au 24 septembre 2025 (mercredi) : Chichijima

Bandes :

HF, 144 MHz, 430 MHz

Modes :

SSB, CW, FT8

Politique QSL :

Les journaux seront téléversés sur Club Log après la fin de l’opération. Des cartes QSL spéciales seront également disponibles pour JA1ZLO/JD1. Si vous souhaitez en recevoir une, veuillez en faire la demande avant la fin décembre 2025 via le formulaire disponible sur la page QSL.

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Le 16 Août 2025

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – L’équipe FP5KE rapporte :

Nous sommes maintenant à 30 jours du départ. La préparation de l’équipement pour FP5KE s’est intensifiée ce week-end au Radio Club de Provins F6KOP. Une grande partie de notre matériel a été testée, y compris chaque station avec son PC assigné. Les mâts ont été inspectés, et les radians ainsi que les bases des antennes verticales ont été remplacés. L’antenne 6 éléments pour 6m a été remise à neuf avec de nouveaux repères. Grâce à la société PRO-SIC, nous avons également reçu les deux amplificateurs ACOM 1200 prêtés par ACOM, ainsi que de superbes polos. Découvrez 40 photos de cette préparation sur notre site web.

Cliquez pour plus de photos

[4 AOÛT] –

Nos dates sont désormais confirmées : arrivée à Saint-Pierre via Terre-Neuve le 14 septembre au soir, puis transfert en bateau vers l’Île aux Marins, suivi d’une marche de 1 km pour rejoindre notre QTH. Les opérations devraient commencer le 15 septembre dans l’après-midi, après une journée complète d’installation. Nous quitterons l’Île aux Marins le 26 septembre au soir pour les vols retour du 27 septembre via Terre-Neuve, puis Paris. Si tout se passe comme prévu, FP5KE sera actif du 15 au 26 septembre.

Ce n’est pas exactement ce que nous avions prévu initialement pour le voyage retour. Nous devions prendre le bateau vers Terre-Neuve puis un bus de 350 km jusqu’à l’aéroport. Malheureusement, SPM-Ferries a annulé leur traversée du samedi pour maintenance. Comme il n’y a pas de vol régulier vers Terre-Neuve le 27 septembre, nous avons dû affréter un vol Air Saint-Pierre. Cela a augmenté le budget de 7300 €, mais c’était la seule solution pour ne pas écourter l’expédition. Aller à Saint-Pierre & Miquelon est décidément compliqué et coûteux, et toute aide est la bienvenue.

Concernant l’EME (une première pour une expédition F6KOP), en raison du volume de matériel transporté, nous nous limiterons au 144 MHz et avons annulé le 1296 MHz. Aucun changement en revanche pour les bandes HF et 6m (8 stations) ou pour les opérations satellites. Suivez-nous sur notre page Facebook et notre site web.

— VISITEZ LE SITE FP5KE —
— VISITEZ LA PAGE FACEBOOK FP5KE —

[22 JUIN] –

L’équipe FP5KE rapporte que sur l’Île aux Marins, une vingtaine d’antennes seront réparties sur une zone de 13 000 m², avec un dégagement optimal dans toutes les directions. Ils transporteront 800 m de câble coaxial. La station EME 2m/23cm sera installée dans une tente afin d’être au plus près des antennes.

[11 MAI] –

Notre site web est en ligne ! Vous y découvrirez déjà : la composition de notre équipe de 17 personnes dont 16 opérateurs, notre matériel, les sponsors qui nous font confiance, une page de présentation et un album photo sur Saint-Pierre & Miquelon et notre QTH sur l’Île aux Marins. Pour plus d’informations, notamment les dates, il faudra attendre encore un peu car nous étudions la possibilité de départs plus précoces. Pas d’inquiétude, ce sera en 2025. Dans tous les cas, vous serez informés bien en avance en suivant notre site web, notre nouvelle page Facebook ou nos partenaires presse.

[NCDXF GRANT] –

Le NCDXF est heureux d’annoncer son soutien financier à l’expédition DX de l’automne 2025 à Saint-Pierre & Miquelon. Cette expédition est encore une fois organisée et réalisée par l’équipe F6KOP, connue pour ses performances remarquables lors de leurs DXpeditions. Ils prévoient une opération de 15 jours depuis l’Île aux Marins afin d’éviter les interférences locales de Saint-Pierre. 16 opérateurs feront tourner les stations 24h/24 avec un objectif de plus de 100 000 QSO sur de nombreuses bandes et modes.

[2 MARS] – Par F2DX (ex FP5DX 1988-1991), chef d’équipe

Les préparatifs de notre expédition FP5KE 2025 sur l’Île aux Marins (archipel de Saint-Pierre & Miquelon) avancent bien. L’équipe est complète et se compose de 16 opérateurs expérimentés, ainsi que FP5AC pour la logistique, car nous devrons être autonomes. Nous prévoyons finalement 8 stations HF et 6m, 2 stations EME (2m et 23cm) et jusqu’à 20 antennes. Tout sera alimenté par générateur(s). Les dates, la liste des opérateurs et notre site web seront communiqués plus tard.

29 JANVIER 2025

Après le succès de notre expédition 9L5A en Sierra Leone en 2024, le Radio Club F6KOP de Provins a choisi pour 2025 de se rendre à Saint-Pierre & Miquelon (Île aux Marins). Bien que l’indicatif FP soit parfois actif, il n’y a jamais eu une expédition d’une telle ampleur.

Nous serons 16 opérateurs avec au moins 7 stations actives de 160 à 6m sur tous les modes et probablement en 2m EME. L’indicatif FP5KE sera utilisé pendant au minimum 10 jours d’activité. Fidèles à nos principes, les modes “humains” CW, SSB, RTTY seront privilégiés sans pour autant abandonner FT8 et FT4.

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