Le 21/11/2024

Actif précédemment en 2019, Heye DJ9RR est de nouveau QRV depuis le Guyana sous l’indicatif 8R1/AG6UT.
Activité sur FT8 et CW avant le prochain concours CQWW CW. QSL via LoTW.

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Le 21/11/2024

Yuri, VE3DZ sera à nouveau actif depuis la Martinique sous l’indicatif TO4A du 21 au 27 novembre 2024. Participation au concours CQWW CW (SOAB, catégorie HP). QSL via H/c, Club Log. Plus d’informations, y compris la vérification du log, sont disponibles ici.

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Le 21/11/2024

Syl, TK4TH, prévoit d’être actif depuis Monaco sous l’indicatif 3A/TK4TH du 24 au 30 novembre 2024. Il sera QRV sur les bandes 40-20-10 m ; modes SSB et numérique, en utilisant un Yaesu FT-991A (100 W) et des antennes mobiles. QSL via H/c, directement.

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Le 20/11/2024

[MISE À JOUR DES NOUVELLES] – Cela fait maintenant 6 jours que nous sommes arrivés à Rotuma. Nous avons des défis continus concernant l’électricité ici à Rotuma. Nous avons plusieurs solutions énergétiques que nous mettons en œuvre, mais aucune d’elles n’est parfaite, et nous demandons de la patience si nous sommes hors ligne ou opérons à une capacité réduite. Nous sommes conscients des ouvertures de bandes et, lorsque nous devons être QRV pour les différentes zones, nous apportons des ressources supplémentaires à ces moments-là, et jusqu’à présent, nous avons constaté une amélioration de nos performances vers ces zones.

Depuis notre arrivée, nous avons fait de grands progrès pour installer la plupart des antennes et avons même réalisé quelques QSOs sur 6m, cependant, nous attendons toujours un grimpeur pour installer une poulie dans l’arbre pour l’antenne 80/160m. Nous prévoyons que cela se produira avant le CQWW CW. L’équipe trouve difficile de terminer les travaux d’antenne pendant la journée en raison des températures extrêmes et oppressantes. Au cours des derniers jours, nous avons enregistré plus de 30°C et 88% d’humidité, ce qui fait que la température semble beaucoup plus élevée.

Les conditions de bande ont été difficiles. À partir de 20h00 UTC, les bandes se stabilisent pendant quelques heures jusqu’à ce que nous puissions travailler l’Asie tard dans la matinée. Les signaux en provenance d’Europe sont meilleurs à partir de 08h00 UTC et ceux d’Amérique du Nord quelques heures après. Nous avons eu des taux incroyables en provenance d’Europe avec des signaux très forts. Ces pile-ups ont été très agréables et à haut débit, et nous espérons qu’ils continueront au cours des prochaines semaines. Nous serons à Rotuma pendant encore 2 semaines, donc il y a largement le temps de nous contacter.

Les opérateurs CW de notre équipe participeront au CQWW CW ce week-end. Nous participerons en Multi Single, haute puissance. Nous maintiendrons une présence sur les bandes WARC et 6m tout au long du concours.

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Le 20/11/2024

• [MISE À JOUR @ 2000z] – À nouveau QRV :

En fin d’après-midi, le soleil est apparu et la tempête a ralenti. Il m’a fallu 45 minutes pour réparer les deux antennes. Prêt pour les piles VP8G à nouveau. Merci pour votre patience.

• [20 NOVEMBRE @ 1300z]

Les câbles des antennes 20 et 17m se sont détachés d’un bras de support. Il faut redémonter l’antenne pour la réparer, mais dans cette tempête, il est trop risqué que le mât de l’antenne se casse. Je serai QRX pendant 6 heures et tenterai de réparer les deux antennes en fin d’après-midi. La météo hier et aujourd’hui est la pire de mon séjour ici jusqu’à présent, sinon tout va bien. Internet est limité, j’utilise des cartes prépayées coûteuses pour la connexion chaque jour.

• [18 NOVEMBRE] –

Avec environ une semaine restante pour l’activité VP8G de Gerben, il a pris un moment pour envoyer une photo – merci Gerben ! Toutes les informations sur cette expéditions DX ci-dessous.

VÉRIFICATION DU LOG VP8G

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Le 20/11/2024

[ACTUALITÉS] –

Comme d’habitude lors de mes expéditions, je prêterai attention aux stations plus faibles pour lesquelles je suis un ATNO. Bien plus amusant avec une station faible que avec 20 stations puissantes..

[5 NOVEMBRE] – Janusz, SP9FIH, annonce que sa prochaine aventure se déroulera depuis l’atoll de Majuro, Îles Marshall, du 29 novembre au 13 décembre 2024. L’activité sous le call V73WE sera probablement limitée aux bandes de 40 à 10 mètres en raison des restrictions de poids sur les bagages. Janusz indique que le 1er octobre de cette année, il a reçu un courriel des autorités précisant que sa licence lui sera remise à son arrivée.

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Le 20/11/2024

[MISE À JOUR] – Antoine, 3D2AG, dit que le bateau pour les Fidji a quitté Rotuma le lundi 18 à 06h00 UTC, et qu’il est maintenant rentré chez lui après avoir traversé une période difficile la semaine dernière sur Rotuma. Il a contracté à la fois une infection virale et une cellulite sévère à la jambe, ce qui l’a contraint à rester au lit pendant trois jours et l’a empêché de terminer de démonter les antennes et de préparer son équipement, risquant ainsi de rater le bateau.

Heureusement, Gregg W6IZT et Jamie M0SDV sont venus rendre visite à Antoine le dimanche 17, et ont aidé à démonter les antennes restantes. La cellulite, qui aurait pu s’avérer mortelle si elle avait été négligée quelques jours de plus, est désormais traitée de manière agressive, mais reste très douloureuse, rendant la marche et le fait de se tenir debout très difficiles. Pendant sa convalescence, Antoine numérisera les journaux de Rotuma pour les publier en ligne sur Club Log.

Il remercie tous ceux qui ont pris contact avec lui derrière le manipulateur à clé manuelle et le microphone, et espère avoir donné au moins quelques nouveaux contacts, malgré son incapacité à activer les bandes 160/80/40 en raison des défis logistiques et de santé d’une opération en solitaire. Cela pourrait être le dernier voyage d’Antoine pendant un certain temps, compte tenu des autres grandes opérations sur Rotuma qui ont eu lieu.

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La nouvelle station Vostok (WAP RUS-13)

20/11/2024

Le nouveau Vostok tel qu’observé à la fin de l’été austral 2023-2024. L’inscription НОВАТЭК sur le devant de l’un des modules fait référence à l’entrepreneur russe Novatek, qui a participé à la construction de la station.
L’installation et l’aménagement intérieur des trois premiers modules ont été achevés pendant l’hiver 2023, et durant l’été 2023-2024, les systèmes des modules ont été testés, y compris un « hiver test ». Pendant l’hiver 2024, 30 personnes ont travaillé sur la station, avec pour objectif l’inauguration et l’occupation de la nouvelle station en janvier 2025.

Le nouveau bâtiment de la Station Vostok (WAP RUS-13) comprend cinq modules avec une superficie totale d’environ 2000 m². La longueur du bâtiment en construction est de 140 m, et la hauteur maximale est de 17,5 m. Les modules sont installés sur 36 supports de trois mètres, ce qui permettra à la station de rester exempte de neige pendant de nombreuses années. Le bâtiment comprend des laboratoires scientifiques, des espaces résidentiels et publics pour les explorateurs polaires, des centres énergétiques et des unités techniques pour un système de traitement et de stockage de l’eau, ainsi qu’un garage. La station dispose d’une unité médicale moderne avec une salle d’opération, une chambre de pression, une salle dentaire et de radiographie, une salle commune avec billard et salle de cinéma, une salle de sport et un sauna. Le nouveau bâtiment pourra offrir un séjour confortable et des activités de recherche pour 35 spécialistes sais
nniers et jusqu’à 15 personnes pendant la période d’hivernage.

En plus de 25 constructeurs, 5 spécialistes de l’Institut de Recherche Arctique et Antarctique “Arctic and Antarctic Research Institute” participeront à l’hivernage test. De février à décembre 2024, un groupe de travailleurs hivernaux composé de 30 personnes prévoit de réaliser des travaux d’installation de systèmes d’ingénierie internes et de finition des locaux des blocs terminés. À partir de janvier 2025, la mise en service complète du nouveau bâtiment de Vostok est prévue.

Une grande partie des informations ci-dessus a été fournie par la délégation russe lors de la 46e réunion du Traité sur l’Antarctique tenue en septembre 2024 à Kochi, en Inde.

Cliquez ici pour plus d’informations et de photos sur la Nouvelle Station Vostok (WAP RUS-13).

La première expédition, qui a quitté la côte de l’Antarctique il y a une semaine en direction du centre du continent glacé, a atteint la station Vostok.

En même temps, deux nouvelles expéditions tractées par traîneau ont été lancées le long de la route Progress – Vostok – Progress.

La tâche de la première est de livrer 85 tonnes de carburant à la sous-base située à 1100 km le long du trajet du convoi. La deuxième transportera 175 tonnes de matériel vers l’est, y compris du carburant, de l’équipement pour l’aménagement d’un nouveau complexe d’hivernage et une équipe de remplacement d’explorateurs polaires.
Aucune opération radio Ham n’est prévue pendant la traversée du convoi.

TNX Oleg UA6GG @ DX Design & Polar Trophy

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Le 20/11/2024

• [ACTUALITÉS] –

Pour bénéficier d’une confirmation rapide via LoTW, il est devenu de plus en plus courant de devoir payer ou, sinon, d’attendre 6 mois (ou même plus). F6KOP ne soutient pas cette pratique. Le journal de bord de 9L5A sera disponible sur LoTW dès notre retour de l’expédition (sous réserve d’un court délai pour les corrections habituelles). LoTW sera donc gratuit et immédiat pour tout le monde. Cependant, si vous souhaitez nous aider, chacun est libre de faire un don mais sans aucune obligation (voir la colonne de droite de notre site web).

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