Opportunité Rare pour les Étudiants d’ESU de Contacter la Station Spatiale :
De AB7RG: kvoe.com le 04-11-2025
Les étudiants d’Emporia et du comté de Lyon auront très bientôt une opportunité tout à fait hors du commun, littéralement, grâce à l’Emporia State University. ESU a annoncé mardi dernier que, grâce à un partenariat avec le programme Amateur Radio on the International Space Station (ARISS), elle sera l’une des quatre écoles sélectionnées pour offrir aux étudiants la possibilité de parler en temps réel avec des astronautes à bord de la Station spatiale internationale. Cette opportunité a été proposée par Erika Martin, professeure associée à l’École des sciences et des mathématiques d’ESU, Daphne Mayes, coordinatrice STEM, Mark Brown, directeur du Planetarium Peterson, et Alexandra Hayes, coordinatrice des programmes de sensibilisation et engagement pour le Prophet Aquatic Research and Outreach Center.
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En complétant une étude complète de localisation pour un programme de développement d’un aérodrome terrestre pour une nouvelle installation aéroportuaire en Antarctique, nous travaillons actuellement avec la Division Australienne Antarctique (AAD) pour proposer un accès aérien toute l’année à la Station de Recherche Davis (WAP AUS-Ø3).
Connue pour sa faune unique, ses expéditions d’exploration courageuses et ses conditions inhospitalières, l’Antarctique est un trésor mondial et un centre pour les chercheurs de toutes les nations. Dans le cadre de la Stratégie Australienne pour l’Antarctique et du Plan d’action sur 20 ans, le ADD poursuit une étude sur l’expansion de la connectivité aérienne entre Hobart, en Tasmanie, et l’Antarctique.
En tenant compte des défis logistiques, ainsi que de l’environnement et de la faune sensibles, nous avons étudié trois options de site pour la nouvelle piste potentielle, en collaborant étroitement avec le personnel de l’AAD expérimenté des conditions locales. Après avoir développé des évaluations multi-critères pour chaque site, nous avons recommandé une option unique dans un délai et un budget stricts. Une fois le site préféré identifié, nous avons réalisé la conception de faisabilité avec le AAD. Lors de notre visite sur le site pendant l’été antarctique de 2018, nous avons vérifié sur le terrain plusieurs options de localisation des pistes et confirmé les systèmes d’atterrissage optiques, les conditions du sol et les sources de matériaux, ce qui a permis de confirmer le site aérien préféré pour le développement du business case. Nous avons avancé un business case détaillé pour le plan de développement de l’aérodrome avec budget estimatif pour approbations gouvernementales en 2019. Nous développons désormais les aspects techniques liés à la construction d’une piste revêtue pour le site recommandé.