Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Propagation Ionosphérique en temps réel dans le Monde entier toutes les 15mn

Prévisions de l’Activité Solaire : Infos du SIDC – ON
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC Le 1er Octobre 2026
Régions actives solaires et éruptions
L’activité éruptive solaire a été très faible au cours des dernières 24 heures. Le flux de rayons X est resté inférieur au niveau C. La plus importante éruption était de classe B5.0, avec un pic atteint le 1er octobre à 11:37 UTC. Elle a été produite par le groupe de taches solaires SIDC 962 (région active NOAA 4535). Au cours de l’éruption, la région source (groupe de taches solaires SIDC 962) présentait une configuration bêta-gamma de son champ magnétique photosphérique.
Au total, 2 groupes de taches solaires numérotés ont été identifiés sur le disque solaire au cours des dernières 24 heures. L’activité éruptive solaire devrait rester faible au cours des prochaines 24 heures, avec une forte probabilité d’éruptions de classe C et une faible possibilité d’éruptions de classe M.
Éjections de masse coronale
Aucune éjection de masse coronale (CME) dirigée vers la Terre n’a été détectée dans les observations coronographiques disponibles au cours des dernières 24 heures.
Trous coronaux
Un trou coronal récurrent, équatorial et de polarité positive (trou coronal SIDC 179), qui a commencé à traverser le méridien central (CM) le 30 septembre, est toujours en train de traverser celui-ci. Les flux de vent solaire à grande vitesse provenant de ce trou coronal devraient atteindre la Terre à partir du 3 octobre.
Vent solaire
La Terre se trouve actuellement dans un régime de vent solaire lent, avec une vitesse d’environ 300 km/s et un champ magnétique interplanétaire d’environ 7 nT.
Au cours des prochaines 24 heures, les conditions de vent solaire lent devraient se poursuivre, sauf si un impact indirect, associé à l’éjection partielle de masse coronale (CME) en halo observée quittant le Soleil le 28 septembre (CME SIDC 722), atteint la Terre et entraîne une intensification des conditions du vent solaire.
Géomagnétisme
Les conditions géomagnétiques étaient calmes à l’échelle mondiale et locale (Kp NOAA et K BEL compris entre 1 et 2).
Au cours des prochaines 24 heures, des conditions allant de perturbées à des niveaux de tempête mineure (K de 3 à 5) sont possibles si la Terre subit un impact indirect de l’éjection partielle de masse coronale (CME) en halo observée quittant le Soleil le 28 septembre (CME SIDC 722).
Niveaux du flux de protons
Le flux de protons GOES d’énergie supérieure à 10 MeV est resté inférieur au seuil au cours des dernières 24 heures et devrait le rester pendant les prochaines 24 heures.
Flux d’électrons à l’orbite géostationnaire (GEO)
Le flux d’électrons d’énergie supérieure à 2 MeV, mesuré par les satellites GOES-18 et GOES-19, est resté au-dessus du seuil de 1000 pfu jusqu’à 03:20 UTC le 1er octobre et jusqu’à 21:10 UTC le 30 septembre, respectivement.
Les deux flux sont actuellement inférieurs au seuil et devraient dépasser à nouveau ce seuil au cours des prochaines 24 heures. La fluence électronique sur 24 heures se situait à des niveaux modérés au cours des dernières 24 heures et devrait se situer entre des niveaux normaux et modérés au cours des prochaines 24 heures.
Source en anglais SIDC ICI
Mises à jour du blog de la Station spatiale
La Station se prépare à accueillir l’équipage 13 tout en poursuivant ses recherches spatiales

L’équipage de sept membres de l’Expédition 75 pose pour un portrait à l’intérieur de la Station spatiale internationale. Dans le sens des aiguilles d’une montre, à partir de la gauche, se trouvent les astronautes de la NASA Jessica Meir et Jack Hathaway, les cosmonautes de Roscosmos Anna Kikina et Andrey Fedyaev, les astronautes Anil Menon de la NASA et Sophie Adenot de l’ESA (Agence spatiale européenne) et le cosmonaute de Roscosmos Pyotr Dubrov.
NASA
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Météo 55 % favorable pour le lancement de la mission Crew-13 jeudi
Mises à jour du blog de la Station spatiale
Météo 55 % favorable pour le lancement de la mission Crew-13 jeudi

Les responsables de la météorologie du lancement, du 45th Weather Squadron de la Cape Canaveral Space Force Station, prévoient 55 % de chances de conditions météorologiques favorables pour le lancement de la mission Crew-13 de la NASA et de SpaceX, prévu à 11h10 EDT le jeudi 1er octobre.
Une crête de hautes pressions située au-dessus du centre de l’Atlantique dirige de l’air chaud et humide vers la Floride, provoquant des averses dispersées ainsi que des nuages de niveau moyen […]
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Informations 9T0MD – République démocratique du Congo

Le 30 Septembre 2026
- [MISE À JOUR – 23h00Z]
Un peu plus tard que prévu initialement, 9T0MD a commencé son activité sur 40 m en FT8 à 19h45Z. Cependant, l’équipe rencontre un problème d’alimentation électrique et espère pouvoir le résoudre demain grâce à un nouveau générateur.
- [30 SEPTEMBRE – 13h00Z]
Après avoir voyagé de Milan pendant la nuit jusqu’à Addis-Abeba, en Éthiopie, l’équipe a atterri aujourd’hui à Kinshasa, en République démocratique du Congo. À leur arrivée, nous avons reçu des photos des membres de l’équipe DL8JJ, I8KHC et IZ2DPX. Plus d’informations suivront une fois les formalités douanières terminées.






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HADES-L (AMSAT-EA) est un petit satellite expérimental de 10 × 5 × 5 cm, avec une puissance électrique moyenne disponible de 175 mW. Ses expériences comprennent notamment un transpondeur de communication (liaison montante à 28,472 MHz USB, largeur de bande de 3 kHz ; liaison descendante à 436,665 MHz FM ; sans tonalité d’accès), un flux de balise vocale numérique utilisant CODEC2 (K = 7) et une correction d’erreurs FEC convolutive R = 1/2, des mesures de la puissance du bruit à 30 MHz pour valider le bilan de liaison, ainsi que des enregistrements quotidiens effectués lors de la dernière orbite (tension de la batterie, températures interne et externe, niveaux du signal et du bruit, temps écoulé depuis la dernière réinitialisation).
Le satellite embarque également une charge utile destinée à mesurer les rayonnements (électrons, photons et rayons X) afin de comparer différents matériaux. Il permet également de valider le système de gestion de l’énergie qui assure le fonctionnement de toutes les expériences.
Le transpondeur est actif pendant 4 minutes toutes les 12 minutes. Toutes les données de télémétrie et d’expérimentation sont transmises à 800 bit/s. L’émetteur UHF ajuste automatiquement sa puissance entre +13 dBm et +20 dBm en fonction de l’état de charge de la batterie.
Le fonctionnement peut s’effectuer soit en phonie, soit avec plusieurs signaux CW/FT4/FT8 simultanés. Le premier mercredi de chaque mois est réservé aux modes numériques. AMSAT-EA souligne la particularité d’utiliser la bande des 29 MHz pour la liaison montante.
Le lancement est prévu dans le cadre de la mission Transporter-18 de SpaceX, un vol de covoiturage orbital destiné à mettre en orbite plusieurs petits satellites utilisant des fréquences radioamateur coordonnées par l’IARU.
Si tout se déroule comme prévu, HADES-L sera lancé le 1er octobre 2026 à bord d’une fusée Falcon 9 depuis la Vandenberg Space Force Base, aux États-Unis, et sera placé sur une orbite de 500 × 600 km, inclinée à 97° (UNNE-1B).
L’image permet de se rendre compte des dimensions de HADES-L : elle montre son prédécesseur HADES-R (photo : AMSAT-EA).
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Informations H49A – Îles Salomon

Le 30 Septembre 2026
-
[MISE À JOUR] – par l’équipe H49A
Une partie de l’équipe est prête à partir. Les dernières préparations sont en cours et la liste du matériel est une nouvelle fois vérifiée, car nous savons que nous sommes limités à seulement six valises.
Nous souhaitons également remercier Bernhard, H44MS, qui nous a généreusement fait profiter de nombreux conseils précieux concernant l’activation aux Îles Salomon.
La dernière information est que les Îles Salomon ont mis en place des visas touristiques électroniques. Nous avons donc tous déposé nos demandes de visa. Jusqu’à présent, cinq visas sur six ont été approuvés et nous espérons que le sixième le sera également dans le courant de la journée.
Mirko, S51RE, apportera une partie du matériel présenté sur la photo à la conférence Istra Contest et le remettra à notre chef d’équipe. Si vous êtes à Poreč ce week-end, plusieurs membres de notre équipe d’expédition seront présents et vous pourrez échanger avec eux au sujet de notre voyage. Il convient de souligner que l’ICC devient progressivement un rassemblement interrégional de radioamateurs.
Bien qu’il ne s’agisse pas directement d’une fondation ou d’un sponsor professionnel, le Mainz Radio Club (OV K07 DL0MZ) a organisé une collecte de fonds pour notre expédition H49A. Ce faisant, ils soutiennent non seulement leur membre DK8ZZ, mais savent également qu’une partie des fonds récoltés sera reversée à la Mission catholique de Boma. Un grand merci, Meenzer ! Mainz bleibt Mainz.
Nous souhaitons remercier tous les sponsors individuels qui ont soutenu notre expédition DX :
Stephan DF6PA, Torsten DL8TV, Bill AJ8B, Janko S57L, Karlheinz DK8KK, Simon & XYL Sinja DO1SRM, Thomas DL7FBT, Karlheinz DK8KK, Hans SM6VZX, Dragan E77EA, Val 9A2V, Rudi DF9PM, Simon S53ZO, Holger DL1MTK, Zimba 4O4A, Drago S59A, Chris DK2CL, Mario DJ2MX, Sven DJ4MX, Hans SM6CZX, Andreas DL1IAY, Rado S59ZZ et Sven DA6SF.

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Ça y est, c’est officiel ! Les trois PocketQubes AMSAT-DL ERMINAZ-2U, ERMINAZ-2V et ERMINAZ-2X doivent être lancés dans l’espace le 1er octobre 2026 à 18 h 18 UTC (20 h 18 CEST), à bord d’une fusée Falcon 9 dans le cadre de la mission Transporter-18. Les trois satellites embarqueront des systèmes de télémétrie, de transmission numérique d’images ainsi qu’un digipeater.
Les trois satellites seront lancés avec OSSIE, une plateforme développée par UARX pour le transport et le déploiement de petits satellites.
AMSAT-DL a développé et construit les trois satellites ERMINAZ-2. Chaque satellite respecte le standard PocketQube 1P. Cela correspond à une longueur d’arête de cinq centimètres et à un poids d’environ 250 g. Les satellites doivent être placés sur une orbite polaire héliosynchrone, à une altitude d’environ 500 à 600 km. La période orbitale sera d’environ 95 minutes.
Fréquences et indicatifs
Les trois satellites utilisent différentes fréquences dans la bande réservée aux satellites radioamateurs. L’IARU a coordonné les fréquences suivantes :
| Satellite | Indicatif | Downlink |
|---|---|---|
| ERMINAZ-2U | DP0PQA | 435,900 MHz |
| ERMINAZ-2V | DP0PQB | 145,920 MHz |
| ERMINAZ-2X | DP0PQC | 145,960 MHz |
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Informations 7P8JL, 7P8LZ & 7P8TR – Lesotho

Le 30 Septembre 2026
Les opérateurs sud-africains ZS4AA, ZS4TDR et ZS6LZ seront actifs depuis le Lesotho sous les indicatifs 7P8JL, 7P8TR et 7P8LZ respectivement, du 1er au 11 octobre 2026. Ils seront actifs sur les bandes HF, avec notamment des activités SOTA et POTA. QSL via les instructions des opérateurs / LoTW.
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Arrivés sur l’océan Pacifique
Le 1er Octobre 2026
30 septembre 2026 par Bob KØNR Partager Laisser un commentaire (0)
Nous avons poursuivi notre voyage en suivant le sentier historique national Lewis et Clark, traversant l’Idaho avant d’entrer dans les États de Washington et de l’Oregon.
Et oui, nous sommes arrivés sur l’océan Pacifique, près d’Astoria, dans l’Oregon, achevant ainsi notre aventure après 24 jours et 3 725 miles parcourus en voiture.
Je vous en dirai davantage dans un prochain article.
Cette étape du voyage a commencé par…
Lire la suite
Cet article Arrivés sur l’océan Pacifique a été publié en premier sur Above Average Terrain.
Bob Witte, KØNR, est un contributeur régulier d’AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, aux États-Unis. Vous pouvez le contacter à l’adresse bob@k0nr.com.
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Informations JR1LZK/6 & JE1HXZ/6 – Île d’Iriomote, IOTA AS-024
Informations JR1LZK/6 & JE1HXZ/6 – Île d’Iriomote, IOTA AS-024

Le 30 Septembre 2026
Tak, JR1LZK/6, et Mitsu, JE1HXZ/6, seront actifs depuis l’île d’Iriomote, dans les îles Yaeyama, à Okinawa, au Japon (IOTA AS-024, carré Locator PL14), du 7 au 14 octobre 2026.
L’activité aura lieu sur les bandes de 160 à 6 mètres, en CW, SSB, RTTY et FT8. Pour les informations concernant les QSL, consultez la page QRZ.com de chaque opérateur.
Info de la Source * ICI
Participez pour gagner un Icom ID-5200 à l’occasion de notre concours du 21e anniversaire.
Participez pour gagner un Icom ID-5200 à l’occasion de notre concours du 21e anniversaire.
Le 1er Octobre 2026
30 septembre 2026 par George W5JDX Partager
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Obtenez tous les détails ici.
Concours
George Thomas, W5JDX, est l’un des coanimateurs de AmateurLogic.TV, une émission vidéo originale consacrée à la radioamateur, animée par George Thomas (W5JDX), Tommy Martin (N5ZNO), Peter Berrett (VK3PB) et Emile Diodene (KE5QKR).
Vous pouvez le contacter à l’adresse george@amateurlogic.tv.
Info de la Source Publié * ICI
Informations RI1FJZ – Terre François-Joseph

Le 30 Septembre 2026
- [ACTUALITÉS] depuis la haute mer.
Après le pic d’intensité de la tempête, le vent s’est légèrement calmé ; des rafales dépassant les 42 nœuds et des vagues de plus de 4 à 5 mètres de haut avaient été enregistrées.
La grand-voile avait auparavant été réduite au troisième ris (la surface de voile minimale), mais malgré cela, le bateau gîtait fortement et était difficile à diriger. L’équipage a été alerté pour effectuer une manœuvre d’urgence, et la grand-voile a été rapidement et efficacement affalée. Des vagues d’eau froide ont trempé l’équipage et, à plusieurs reprises, certains membres ont failli être emportés par-dessus bord. La ralingue de la voile s’est bloquée dans la gorge du mât en raison de la force et de l’angle du vent, empêchant son affalage ; un membre de l’équipage a dû grimper au mât et deux personnes ont été nécessaires pour faire descendre la voile.
Le danger étant passé, le navire est désormais sous contrôle et maintient le cap prévu : il navigue sur une longue route au portant, propulsé uniquement par le foc, à une vitesse d’environ 7 à 9 nœuds.
Info de la Source * ICI
SAQ Grimeton programmé pour émettre à l’occasion de la Journée des Nations Unies, le 24 octobre 2026
SAQ Grimeton programmé pour émettre à l’occasion de la Journée des Nations Unies, le 24 octobre 2026
Source AB7RG : alexander.n.se le 30 septembre 2026
La station SAQ a commencé à être utilisée pour le trafic radio commercial le 1er décembre 1924, initialement sur 16,2 kHz.
À la mi-décembre 1924, la fréquence a été modifiée pour passer à 16,1 kHz. Le 24 décembre 1926, elle est revenue à 16,2 kHz.
Le 10 mars 1927, la fréquence de SAQ a de nouveau été modifiée, cette fois à 17,0 kHz, une fréquence précédemment utilisée par la station italienne IRC à Rome.
À l’occasion de la Journée des Nations Unies, le 24 octobre 2026, SAQ doit diffuser un message de paix à destination du monde entier sur 17,2 kHz en CW.
SAQ Grimeton programmé pour émettre à l’occasion de la Journée des Nations Unies, le 24 octobre 2026
Lire l’article complet ici :
Informations TF/VA3ITA – Islande

Le 30 Septembre 2026
Ed, VA3ITA, nous informe qu’il sera actif depuis le pays de glace et de feu,
l’Islande, sous l’indicatif TF/VA3ITA du 8 au 12 octobre 2026.
Il sera actif sur les bandes HF de 40 à 10 mètres.
Il participera également au Scandinavian Activity Contest SSB
les 10 et 11 octobre depuis Grindavík (locator : HP83SU), IOTA EU-021.
QSL via IZ7ATN et LoTW. Plus d’informations ici .
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Les radioamateurs font connaître Karahantepe au monde entier
Les radioamateurs font connaître Karahantepe au monde entier
Source AB7RG : hurriyetdailynews.com le 30 septembre 2026
Des radioamateurs de la province de Şanlıurfa, dans le sud-est de la Turquie, ont fait découvrir au public international Karahantepe, un important site archéologique néolithique, en installant sur place une station radioamateur dédiée ainsi que des antennes.
Dans le cadre d’une initiative visant à promouvoir le patrimoine historique de la Türkiye, des membres de l’Association turque des radioamateurs (TRAC) ont obtenu les autorisations nécessaires pour émettre directement depuis le site de fouilles actif de Karahantepe.
L’équipe a installé le matériel radio dans une salle dédiée du centre d’accueil des visiteurs de Karahantepe et a déployé à l’extérieur des antennes de grande hauteur.
Les radioamateurs font connaître Karahantepe au monde entier
Lire l’article complet ici :
Un professeur autrichien construit un pont entre Graz et Achgabat
Un professeur autrichien construit un pont entre Graz et Achgabat
Source AB7RG : turkmenportal.com le 30 septembre 2026
Le professeur David Pomerenke de l’Université technique de Graz est devenu, en 2022, le premier spécialiste étranger à obtenir l’autorisation de mener des recherches dans le domaine des communications radioamateur au Turkménistan.
Depuis lors, la coopération entre l’établissement autrichien et l’Université d’ingénierie et de technologie Oguz Han à Achgabat est passée d’une expérience scientifique à une amitié durable, selon le site de la Société turkméno-autrichienne.
Le signal a été reçu : un professeur autrichien construit depuis de nombreuses années un pont entre Graz et Achgabat
Lire l’article complet ici :
UNE ÉJECTION DE MASSE CORONALE ARRIVE — PEUT-ÊTRE DEUX
Le 1er Octobre 2026
Une alerte de tempête géomagnétique de niveau G1 est en vigueur alors qu’une, voire deux éjections de masse coronale (CME) se dirigent vers la Terre.
La première CME est pratiquement certaine. Elle devrait probablement nous effleurer le 2 octobre.
La seconde CME est moins certaine. Elle est faible et sa trajectoire est moins directement orientée vers la Terre, mais elle pourrait néanmoins se manifester sous la forme d’un passage à proximité le 4 octobre.
Restez attentifs à l’apparition d’aurores visibles aux hautes latitudes durant la première semaine d’octobre.
Alertes d’impact des CME : alertes SMS
LA MÉTÉO SPATIALE RETARDE UN TRAIN ANGLAIS :
Les recherches sur les origines de la météorologie spatiale ont conduit les chercheurs vers un endroit pour le moins surprenant : un train express en Angleterre. Date : 18 octobre 1848.
Un nouvel article publié dans la revue scientifique à comité de lecture Space Weather étudie un curieux retard de 16 minutes survenu il y a près de 180 ans.
Sur le quai d’Exeter, les passagers sont restés immobiles de 22 h 05 à 22 h 21, car les agents de signalisation ne pouvaient pas confirmer que la voie était libre.

Une tache solaire était à l’origine du problème. Au moment même où le train devait quitter la gare, une tempête géomagnétique a perturbé le système télégraphique. Des courants électriques ont parcouru les fils et les aiguilles utilisées par les agents pour vérifier l’état de la ligne se sont mises à osciller de façon incontrôlée.
Le lendemain matin, le pasteur britannique Temple Chevallier a dessiné un immense groupe de taches solaires faisant face à la Terre.
Un mois plus tard, lorsque le même groupe de taches solaires est revenu dans une position similaire, des aurores ont illuminé le ciel italien. Le 17 novembre 1848, les instruments télégraphiques reliant Florence à Pise sont tombés en panne, tout comme ceux d’Exeter.
Tout cela s’est produit 11 ans avant l’événement de Carrington, une super-tempête solaire survenue en septembre 1859, parfois considérée comme « la naissance de la météorologie spatiale ».
Les éruptions solaires ont été découvertes lors de l’événement de Carrington, lorsque Richard Carrington a observé l’apparition d’une éruption sur son écran de projection solaire.
Avant de retenir l’année 1848, il convient toutefois de considérer l’année précédente. Le 19 mars 1847, l’ingénieur ferroviaire William Barlow remarqua quelque chose d’étrange sur la Midland Railway, près de Derby, en Angleterre.
« Une brillante aurore a été observée », rapporta-t-il à la Royal Society, « et pendant toute sa durée, de fortes déviations alternées se sont produites sur tous nos instruments [télégraphiques]. »
Les auteurs du nouvel article estiment qu’il s’agit du premier cas documenté d’interférence du Soleil avec une technologie humaine.
L’« événement de Barlow », ça vous dit ?
Lire l’article complet ici : https://doi.org/10.1029/2026SW005239
Info de la Source Publié * ICI
Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.




