Informations HK4/PY8WW – Îles Tutumate, SA-093
Le 16 Mai 2026
- [RÉSUMÉ] – par Renato, PY8WW.
Après une longue période de planification logistique, j’ai finalement décidé d’activer l’île de Titumate, IOTA SA-093, l’un des groupes d’îles les plus recherchés d’Amérique du Sud. Ce qui semblait au départ être une expédition simple s’est rapidement transformé en plusieurs mois de préparation, avec d’innombrables e-mails échangés avec des propriétaires de bateaux locaux, des pêcheurs et des contacts de la région, tous nécessaires pour rendre cette opération possible.
Le voyage a commencé le 9 mai, au départ de Belém, Pará — la célèbre « terre PY8 » dans le nord du Brésil. Depuis Belém, j’ai pris un vol de 3 heures et 50 minutes vers Bogotá, capitale de la Colombie (HK). Depuis Bogotá, un autre vol domestique m’a conduit à Montería. Le plan initial était de continuer par la route vers Turbo, mais plus tôt cette année, en février, de graves inondations ont fortement endommagé la route entre Montería et Turbo, y compris plusieurs ponts qui restent fragilisés.
À cause de cette situation, j’ai décidé de prendre un petit vol régional vers Apartadó. J’y suis arrivé au début de la soirée et j’ai immédiatement continué en taxi vers la ville portuaire de Turbo. Après une courte nuit de repos, je me suis réveillé tôt et me suis dirigé vers le port à 07h00, heure locale. L’équipage du bateau m’attendait déjà.
À exactement 08h00 heure locale (Colombie UTC -5), nous avons quitté Turbo en direction des îles. Après près de deux heures de navigation à travers le golfe d’Urabá, nous avons finalement atteint Titumate.
La traversée en bateau était quelque peu tendue. Durant cette saison, le golfe est rempli de troncs d’arbres flottants et de débris transportés par l’estuaire du fleuve Atrato. L’Atrato se jette dans le golfe par sept embouchures deltaïques, déposant continuellement des troncs et des sédiments dans l’eau. La navigation exige une attention extrême de la part des pilotes.
Les îles Titumate forment un très petit archipel composé de trois minuscules îles — deux de dimensions similaires et une troisième qui n’est pratiquement qu’un rocher. Sur le côté nord-est de la plus grande île, il y a une petite plage où le capitaine du bateau a recommandé d’installer le campement.
Comme il s’agissait d’une opération entièrement en solitaire, chaque détail devait être soigneusement optimisé pour la portabilité et l’efficacité. J’ai d’abord monté la tente de camping tout en observant attentivement la ligne maximale de marée haute. Ensuite, j’ai positionné les panneaux solaires pliables avant de passer à l’installation de l’antenne.
Pour mes DXpeditions, j’utilise le système d’antenne DX Commander Expedition. Il s’agit d’une antenne sur mât extrêmement compacte qui se replie à un peu plus de 70 cm, ce qui lui permet de tenir facilement dans une valise de voyage standard. Une fois entièrement déployé, le mât atteint près de 10 mètres de hauteur. Pour cette expédition, j’ai configuré l’antenne pour les bandes 10, 12, 15, 17, 20 et 40 mètres.
J’ai officiellement commencé les opérations à 16h20 UTC. Le premier QSO a été réalisé avec mon ami Beto, PT7YV, depuis Fortaleza, au Brésil, sur la bande des 15 mètres.
L’opération s’est déroulée presque exactement comme prévu. Pendant les opérations de jour, j’ai utilisé la pleine puissance de sortie de 100 watts, car le système de panneaux solaires pliables de 400 watts fournissait largement assez d’énergie. L’énergie excédentaire était stockée dans les batteries de la station pour une utilisation nocturne.
Davantage de détails concernant les bandes, modes et équipements seront communiqués prochainement.
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