Yuris, YL2GM sera actif en utilisant l’indicatif VU7W depuis l’île Minicoy, IOTA AS – 106, îles Laquedives, du 6 au 18 juin 2023. Il sera actif sur les bandes HF en mettant l’accent sur la bande 6m.
La planification de l’équipe W8S sera active depuis Swains Island, IOTA OC – 200, du 4 au 27 octobre 2023. Équipe – DJ9RR, DL2AMD, DL6JGN, KO8SCA, NG7M, PA2KW, PA3EWP, PA4WM, PA5X, PG5M.
L’équipe T31TT sera active depuis l’île Kanton, les îles Phoenix, IOTA OC – 043, du 1er au 12 juin 2023. Équipe – Groupe Rebel DX.
Les radioamateurs de Porto Rico ont une journée en l’honneur de leur passe-temps, qui a eu lieu le 9 mai de cette année. Comme établi par la loi n ° 50 du 7 juin 1996, chaque deuxième mardi de
mai est connu sous le nom de Journée de la radio amateur. Cette journée fait partie d’une célébration plus large dans le cadre du mois national de la radio, qui a lieu sur l’île chaque mois
de mai. Les radioamateurs ont reçu une proclamation spéciale pour la journée, signée par le gouverneur Pedro Pierluisi et le ministre des Affaires étrangères Omar Marrero.
Il a reconnu l’aide que les opérateurs de radio amateur ont fournie en cas de besoin, comme les ouragans Irma et Maria et le tremblement de terre du 7 janvier 2020. La section portoricaine
de l’American Amateur Radio Association (ARRL) et le fait que le nombre de licences de radio amateur a atteint 5000 le 15 juin 2022 ont également été mis en évidence. Ceci est rapporté par
l’ARRL.
Info de la Source * ICI
Take, JG8NQJ sera à nouveau actif en utilisant l’indicatif JG8NQJ/JD1 depuis Marcus Island, IOTA OC – 073, Minami Torishima, du 15 mars au 15 mai 2023.
Sigfrido Romeo, IW9FMD, 5W0RS sera actif en utilisant l’indicatif V63S depuis l’île de Pohnpei, IOTA OC – 010, Micronésie.
L’équipe T31TT sera active depuis l’île Kanton, les îles Phoenix, IOTA OC – 043, du 1er au 12 juin 2023.
Roland, F8EN ex CN8EM, FO8BV, 3C3CR, TR50R sera à nouveau actif en tant que TR8CR du Gabon, 4 juin – fin juillet 2023.
L’équipe VP6A sera active depuis l’île Ducie, IOTA OC – 182, du 10 au 24 juin 2023. L’Équipe – W6IZT, KN4EEI, AA7JV et ils utiliseront également RIB.
Vakhtang, 4L8A sera actif depuis Tbilissi, en Géorgie, au concours CQ WW WPX CW, du 27 au 28 mai 2023. Il sera actif en catégorie SOSB 15m.
L’équipe T31TT sera active depuis l’île Kanton, les îles Phoenix, IOTA OC – 043, à partir du 1er juin 2023. L’Équipe – Groupe Rebel DX.
L’équipe TX7L sera active depuis Atuona, île de Hiva Oa, îles Marquises, IOTA OC – 027, Polynésie française, du 4 au 19 novembre 2023.
Vidéo T32C Kiritimati Island, East Kiribati DX Pedition. Ceci est la vidéo officielle de DXpedition, filmée et produite par Fred Curtis, G3SVK.
Informations sur l’édition T32C DX : https://dxnews.com/t32c_kiritimati-christmas-island_kiribati/
HK0/PY8WW, HK0/PY7RP, HK0/PY7XC seront actifs depuis l’île de San Andres, IOTA NA – 033, du 2 au 20 mai 2023. Ils seront actifs sur 80 – 6m, CW, SSB, FT8.
Cezar, VE3LYC sera actif en tant que 3D2LYC depuis l’île de Yanuca, IOTA OC – 189, Fidji, du 1er au 5 mai 2023. Il sera actif sur les bandes HF.
Gil, 4F2KWT sera actif en tant que DX0NE depuis les îles Spratly, IOTA AS – 051, du 30 avril au 9 mai 2023. Il fonctionnera sur 160 – 6 m, en utilisant 100 watts.
L’équipe T22T sera active depuis les îles Tuvalu, IOTA OC – 015. Durée de l’activité prévue 2 semaines. Ils fonctionneront sur 160 – 6m, CW, SSB, FT4, FT8.
 |
Damoy Point is a headland 900 metres west-northwest of Flag Point, the northern entrance point to the harbour of Port Lockroy, on the western side of Wiencke Island in the Palmer Archipelago of Antarctica. It was discovered and named by the French Antarctic Expedition, 1903–05, under Jean-Baptiste Charcot.
Wiencke Island 64° 49′ 22″ South, 63° 23′ 14″ West, is an island 6 km long and from 3 to 8 km wide, about 67 km2 in area, the southernmost of the major islands of the Palmenr Archipelago Two structures were erected on the shores of Dorian Bay; the Argentinean Refugio Bahia Dorian (WAP ARG-24) in 1957, and a larger building known as the 
Damoy Hut in 1973 and used for several years as a British summer air facility and transit station for scientific personnel. It was last occupied in 1993, where it served flights to and from a summer-use ice-strip for aircraft used before the sea-ice cleared near Rothera Base. The Damoy Hut (aka Station L) and its ice-strip were closed in 1995: the building is now listed as an Historic Site and Monument and is maintained and administered by the United Kingdom Antarctic Heritage Trust (UKAHT).
Both Argentinean Refugio Bahia Dorian (WAP ARG-24) and Damoy Hut (Station L) WAP GBR-31 have been activated by F5PFP signing respectively LU/FT5YJ and VP8DLM on March 2009. WAP does not have evidence of any other Ham radio activity before that date.
Find out more about Historic Site and Monument No. 84 by watching a short video on Damoy Hut. The site is Antarctica’s only protected historic transit facility and skyway, providing shelter and safe passage for scientists. (Courtesy of UKAHT)
Damoy is a well-preserved Hut containing scientific equipment and other artifacts was. It has been designated a Historic Site or Monument (HSM 84), following a proposal by the United Kingdom to the Antarcti Treaty Consultative Meeting.
For many, this was where they made their first Antarctic landing by ship. “As a first landfall in Antarctica it was hard to beat,” enthuses Steve Garrett, geophysicist. “Surely a candidate for the most beautiful place on Earth.”
The Hut became redundant in 1993 and by 2007 the building was due for demolition. However, it was saved and preserved as “an excellent example of Antarctic logistics and early air operations in Antarctica” helping us to understand the operational challenges of working in Antarctica. It takes its place as Historic Site and Monument No. 84 – one of only 33 buildings, and the sole transit facility, on the continent protected by the Antarctic Treaty.
In 2023, UKART restored the Hut back to its original bright orange. The decision followed paint sampling by our conservation team in 2018 and research by paint scientist and conservator, Phillipa McDonnell, in 2019. The restoration of the original colour scheme improved the legibility of the Hut’s historic function as a transit centre and provides a key hook for the improved interpretation of the site as a whole as well as protecting it from the elements.
The work was undertaken by a small field team of one field guide and two conservation carpenters experienced in conserving historic buildings. They spent nearly four weeks on-site from mid-January, working around challenging weather to strip back the existing paint by hand, prime, and repaint the building to its original bright orange. As with any UKAHT conservation work, the team adhered to strict methodologies to ensure no contamination of the surrounding environment.
.
Thanks and credit to: https://www.ukaht.org/
Damoy Point est un promontoire à 900 mètres à l’ouest-nord-ouest de Flag Point, le point d’entrée nord du port de Port Lockroy, sur le côté ouest de Wiencke
Île dans l’archipel Palmer de l’Antarctique. Il a été découvert et nommé par l’expédition antarctique française, 1903–05, sous Jean-Baptiste Charcot.
Wiencke Island 64° 49′ 22″ Sud, 63° 23′ 14″ Ouest, est une île de 6 km de long et de 3 à 8 km de large, d’environ 67 km2 de superficie, la plus méridionale des grandes
îles de l’archipel de Palmenr Deux structures ont été érigées sur les rives de la baie de Dorian ; le Refugio argentin Bahia Dorian (
WAP ARG-24) en 1957, et un plus grand bâtiment connu sous le nom de
Damoy Hut en 1973 et utilisé pendant plusieurs années comme installation aérienne d’été britannique et station de transit pour le personnel scientifique. Il a été occupé pour la dernière fois en 1993, où il a servi des vols à destination et en provenance d’une bande de glace d’utilisation estivale pour les aéronefs utilisés avant que la glace de mer ne se dégage près de la base de Rothera. La cabane Damoy (alias Station L) et sa piste de glace ont été fermées en 1995 : le bâtiment est maintenant répertorié comme site et monument historiques et est entretenu et administré par le United Kingdom Antarctic Heritage Trust (UKAHT).
À la fois Refugio argentin Bahia Dorian (WAP ARG-24) et Damoy Hut (Station L) WAP GBR-31 ont été activés par la signature F5PFP respectivement < strong>LU/FT5YJ et VP8DLM en mars 2009. WAP n’a aucune preuve d’une autre activité radioamateur avant cette date.
En savoir plus sur le site et monument historique n° 84 en visionnant une courte vidéo sur Damoy Hut. Le site est la seule installation de transit et passerelle historique protégée de l’Antarctique, offrant un abri et un passage sûr aux scientifiques. (Avec l’aimable autorisation de l’UKAHT)
Damoy est une cabane bien conservée contenant du matériel scientifique et d’autres artefacts. Il a été désigné site ou monument historique (HSM 84), à la suite d’une proposition du Royaume-Uni à la réunion consultative sur le traité de l’Antarctique. .
Pour beaucoup, c’est là qu’ils ont effectué leur premier débarquement en Antarctique par bateau. ‘En tant que premier atterrissage en Antarctique, c’était difficile à battre’, s’enthousiasme Steve Garrett, géophysicien. ‘Sûrement un candidat pour le plus bel endroit sur Terre.’
La cabane est devenue superflue en 1993 et en 2007, le bâtiment devait être démoli. Cependant, il a été enregistré et préservé comme ‘un excellent exemple de logistique antarctique et des premières opérations aériennes en Antarctique’ nous aidant à comprendre les défis opérationnels du travail en Antarctique. Il prend sa place en tant que site et monument historiques n° 84 – l’un des 33 bâtiments et la seule installation de transit sur le continent protégé par le Traité sur l’Antarctique.
En 2023, UKART a restauré la cabane dans son orange vif d’origine. La décision fait suite à un échantillonnage de peinture par notre équipe de conservation en 2018 et à des recherches menées par la scientifique et restauratrice de la peinture, Phillipa McDonnell, en 2019. La restauration de la palette de couleurs d’origine a amélioré la lisibilité de la fonction historique de la cabane en tant que transit. centre et fournit un crochet clé pour une meilleure interprétation du site dans son ensemble ainsi que pour le protéger des éléments.
Le travail a été entrepris par une petite équipe de terrain composée d’un guide de terrain et de deux charpentiers de conservation expérimentés dans la conservation de bâtiments historiques. Ils ont passé près de quatre semaines sur place à partir de la mi-janvier, travaillant dans des conditions météorologiques difficiles pour enlever la peinture existante à la main, apprêter et repeindre le bâtiment dans son orange vif d’origine. Comme pour tout travail de conservation de l’UKAHT, l’équipe a adhéré à des méthodologies strictes pour éviter toute contamination de l’environnement environnant.
.
Merci et crédit à : https://www.ukaht.org/
Info de la Source Publié * ICI
L’équipe 9Q1AA 9Q1ZZ sera active depuis la République démocratique du Congo, pendant la première moitié de septembre 2023.
