Informations FO/DH5FS – Atolls Rangiroa & Tikehau, OC-066
Le 19/10/2024
- [ACTUALITÉ à 18h00 UTC]
Fred, DH5FS est maintenant arrivé à l’atoll de Tikehau. Surveillez les points habituels du cluster DX sur CW & FT8. Il sera là jusqu’au 23 octobre.
Photo de DH5FS
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Informations NL7RR/KH9 – Île Wake
Le 19/10/2024
- [RAPPEL] –
Tom, NL7RR sera à nouveau actif depuis l’Île Wake sous l’indicatif NL7RR/KH9 du 22 octobre au 5 novembre 2024. QRV sur 20m SSB quand le temps le permet. Informations et enregistrements précédents ci-dessous :
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Informations Le Monde des QSLs de DX-World
Le 19/10/2024
Si vous êtes sur Facebook, vous ne connaissez peut-être pas encore une page DX-World intitulée « Le Monde des QSLs ». Il semble que cet aspect du hobby de la radio amateur ne mourra jamais, car à ce jour, plus de 6500 membres se sont inscrits, et beaucoup y participent. Il est vraiment intéressant de voir les choix ou sélections de QSL des gens.
Le Monde des QSLs est principalement géré par Oliver F6EPN. Il possède une énorme collection de cartes QSL prêtes à être scannées et montrées. Chaque jour, de nouvelles QSL apparaissent. Vous êtes les bienvenus pour publier des cartes de votre choix, poser des questions, télécharger vos QSL préférées, etc.
— VISITEZ LE MONDE DES QSLs —
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Informations C91BV – Mozambique
Le 19/10/2024
- [MISE À JOUR] –
Après 4 avions, de longues attentes dans les aéroports, beaucoup de gens magnifiques et exotiques, de la nourriture délicieuse, des visites en Afrique du Sud, allant d’un safari à la maison de Nelson Mandela et au musée de l’apartheid, et bien plus encore, nous sommes enfin arrivés à Vilankulos, le charmant village de pêcheurs sur la côte de l’océan Indien au Mozambique.
L’endroit est spectaculaire et les gens très gentils et beaux. À notre arrivée, l’accueil fut inoubliable… “Hellouu!! D’où venez-vous ?? Uruland OOOOHH! Uruland !! Vous êtes les bienvenus !” Ce souvenir restera gravé dans nos récits de voyage.
Nous avons rencontré quelques problèmes lors de l’installation des antennes à cause de la zone boisée. Nous avons donc commencé avec l’incroyable End Fed, un fil de 20 mètres qui s’ajuste sur 4 bandes sans nécessiter d’accordeur, et la monobande Moxon en 10 mètres. Nous n’avons eu d’autre choix que de démarrer avec un simple FT8, car les programmes de journalisation ont posé problème et le câble CAT a cessé de fonctionner.
Nous avons commencé à faire un peu de CW sur 10 et 20m et de la SSB sur 28.400 avec l’Amérique du Sud vendredi. Aujourd’hui, samedi, nous irons sur l’île en face du QTH (pour faire du tourisme) et vers 18h UTC nous serons de retour à la radio avec plus d’enthousiasme – nous vous attendons !
Équipe C91BV
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Les invités de l’Antiques Roadshow rient alors qu’une radio de la Seconde Guerre mondiale retrouvée vaut une somme à cinq chiffres :
De AB7RG: edinburghlive.co.uk le 2024-10-19
Un invité de l’Antiques Roadshow pensait initialement qu’une précieuse radio de la Seconde Guerre mondiale était une vieille boîte à outils. Smith a ensuite révélé la « vraie » identité du contenu comme étant une radio Mark III B2, communément appelée B2, qui était utilisée par le Special Operations Executive (SOE) pendant la guerre. Partageant d’autres informations, le spécialiste de la BBC a suggéré que FL Church était probablement un amateur de radio, en faisant référence à un objet intrigant trouvé dans la boîte. « Maintenant, le fait est que M. Church est dans les Royal Signals et je pense qu’il était juste quelqu’un de fasciné par la radio, car nous avons cette grande carte ici qui dit ‘G3CUW’. » « Maintenant, j’ai vérifié et c’est un indicatif radio amateur de 1948.
Annonce conjointe du maximum solaire de la NASA et de la NOAA :
De AB7RG: swpc.noaa.gov le 2024-10-19
Le Soleil est officiellement au maximum solaire du cycle solaire 25. Des représentants de la NASA, de la National Oceanic and Atmospheric Agency (NOAA) et du Solar Cycle Prediction Panel ont annoncé que le Soleil a atteint sa période de maximum solaire lors d’une téléconférence avec des journalistes le mardi 15 octobre 2024.
19/10/2024
Ouragan Oscar – Mises à jour de la tempête
Samedi 19 octobre 2024, mise à jour à 20h00 HNE :Les informations suivantes ont été reçues de The Hurricane Watch Net :
Le réseau de surveillance des ouragans sera activé cet après-midi pour l’ouragan Oscar à 15h00 HAE (1900 UTC). Cette tempête s’est développée …Lire la suite
LA NUIT OÙ LES ROUTES DU KENTUCKY SONT DEVENUES ROUGES
Le 20/10/2024
La violente tempête géomagnétique du 10 octobre a provoqué des aurores lumineuses dans de nombreux États américains. Judy Lundquist a photographié ce phénomène depuis Lawrenceburg, dans le Kentucky. Cependant, les lumières au-dessus n’étaient pas des aurores :
« C’était un arc SAR« , dit-elle. « La lueur rouge se reflétait sur l’asphalte de notre route de campagne. C’était extrêmement lumineux pour une région aussi au sud. »
Les arcs SAR ont été découverts en 1956, au début de l’ère spatiale. Au départ, les chercheurs ne savaient pas ce que c’était et leur ont donné un nom trompeur : « arcs rouges auroraux stables ». Cependant, ce ne sont pas des aurores ; la lueur rouge provient du système du courant annulaire de la Terre.
Oui, la Terre a des anneaux. Ils sont faits d’électricité — un circuit en forme de donut transportant des millions d’ampères autour de notre planète. Le 10 octobre, une activité géomagnétique intense a surchauffé le courant annulaire, et une partie de cette chaleur s’est échappée dans la haute atmosphère, produisant une lueur rouge.
Avec l’arrivée du maximum solaire, nous pouvons nous attendre à voir de nombreux autres arcs SAR dans les mois à venir. Les tempêtes géomagnétiques fréquentes chaufferont et surchaufferont le courant annulaire de la Terre, ce qui pourrait changer la couleur des routes de campagne près de chez vous. Alertes de tempêtes géomagnétiques : SMS Text
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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Prévisions de l’Activité Solaire : Infos du SIDC-ON-RWC
Version traduite en Français via Google Translate
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC le 19 Octobre 2024, 1230 UT
Régions actives solaires et éruptions :
L’activité des éruptions solaires a été modérée au cours des dernières 24 heures avec trois éruptions de classe M, toutes provenant du groupe de taches solaires SIDC 283 (NOAA AR 3854). La plus grande éruption a été une éruption M6.5, avec un pic à 06:56 UTC le 19 octobre 2024, provenant du groupe de taches solaires SIDC 283 NOAA AR 3854 (beta-gamma). Actuellement, 10 régions actives numérotées sont visibles sur le disque. Le groupe de taches solaires SIDC 290 (NOAA AR 3856) est la région active la plus complexe (bêta-gamma-delta). L’activité des éruptions solaires devrait rester à des niveaux modérés dans les jours à venir, avec des éruptions de classe C attendues, des éruptions de classe M probables et une chance d’éruptions de classe X.
Éjections de masse coronale :
Aucune nouvelle éjection de masse coronale (CME) dirigée vers la Terre n’a été détectée dans les images coronographiques disponibles.
Trou coronal :
Le petit trou coronal de polarité positive à latitude moyenne, situé à l’équateur, a fini de traverser le méridien central. Un flux rapide en provenance de ce trou coronal pourrait renforcer l’environnement du vent solaire près de la Terre le 21 octobre.
Vent solaire :
Le vent solaire à proximité de la Terre est lent, avec une vitesse augmentant légèrement de 360 à 440 km/s, et le champ magnétique interplanétaire passant de 9 nT à environ 12 nT, le Bz atteignant une valeur minimale de -11 nT. Des conditions de vent solaire lent sont prévues pour les prochaines 24 heures.
Géomagnétisme :
Les conditions géomagnétiques étaient agitées à actives, atteignant des niveaux de tempête mineure (Kp = 4,67) entre 00:00 et 03:00 UTC le 19 octobre.
Niveaux de flux de protons :
Le flux de protons supérieur à 10 MeV est resté en dessous du seuil de 10 pfu et devrait le rester dans les prochains jours.
Flux d’électrons à GEO :
Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV est resté en dessous du seuil d’alerte de 1000 pfu et devrait rester en dessous de ce seuil au cours des 24 prochaines heures. La fluence d’électrons sur 24 heures était à des niveaux normaux et devrait le rester.
Source en anglais SIDC ICI
Mises à jour du blog de la Station spatiale
Médecine spatiale et entretien des laboratoires en tête du programme de la station de jeudi
Les premiers rayons d’un lever de soleil orbital illuminent l’atmosphère terrestre sur cette photographie prise depuis la station spatiale alors qu’elle orbite au-dessus de l’océan Pacifique, près de la côte chilienne de la Patagonie.
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Informations C91BV – Mozambique
Le 17/10/2024
- [QRV] –
C91BV a commencé ses activités aujourd’hui (17 octobre) à 18h45 UTC sur la bande des 20m FT8. Voici la première photo fournie par l’équipe, avec d’autres à venir dans les prochains jours.
- [11 OCTOBRE] –
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Informations HQ9X – Île de Roatan, NA-057
Le 17/10/2024
Du 19 au 29 octobre, une équipe composée de N2WQ, W1UE, K1XM, K2TR et KQ1F sera active depuis l’île de Roatan, NA-057, Honduras. Participation au concours CQWW SSB sous l’indicatif HQ9X (Catégorie M/2). Activité en dehors du concours en tant que HR9/calls personnels principalement sur FT4/FT8 avec un accent sur JA. QSL via KQ1F.
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Informations TX7N – Îles Marquises 2025
Le 17/10/2024
- [MISE À JOUR] –
Nous sommes ravis d’annoncer que notre conteneur maritime vient de partir et traverse actuellement l’Atlantique en direction de New York ! C’est une étape importante pour notre expédition de 2025 aux Îles Marquises. Mais le voyage est loin d’être terminé ! Nous devons encore préparer nos bagages – environ 700 kg d’équipements qui voyageront avec nous par avion. Nous vous tiendrons au courant de chaque étape de cette expédition exceptionnelle qui suscite tant d’enthousiasme dans la communauté des radioamateurs. Restez à l’écoute !
- [27 SEPTEMBRE] –
Notre boîte d’expédition est partie pour Le Havre. Une fois à bord du navire, elle se dirigera ensuite vers Tahiti (Papeete) puis vers les Marquises.
- [3 SEPTEMBRE] –
En plus de TX7N, l’équipe utilisera également TX100REF (REF CW), TX7MAS (SAT + 23EME) et TX7WW (CQWW CW 160) durant la période de l’expédition DX pour couvrir des activités spéciales / concours – consultez ici pour plus d’informations.
- [13 AOÛT] –
L’indicatif TX7N a été attribué pour cette expédition DX. Le logo est également prêt.
- [27 JUIN]] –
Équipe jusqu’à présent : F5VHQ, F8GGV, F6BCW, F5SDD, SP5APW, HB9GWJ, F8ATS, EA1SA, F6FMC, F1MNQ, OK2WX, F4GLD, F4ISZ, F5LRL…
- [16 JUIN]] –
Suite à leur première info il y a quelques jours, les membres de l’équipe du Radio Club du Bassin Minier F6KJS annoncent qu’ils seront QRV depuis les Îles Marquises (QTH: Hiva Oa) du 12 au 27 janvier 2025. Un rappel que 14 opérateurs participeront à cette expédition DX. Page FB.
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PS : l’équipe du Radio Club du Bassin Minier a été active depuis les Marquises sous l’indicatif TX7L en novembre 2023 – vidéo ci-dessous et infos détaillées sur cette expédition DX ici.
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Informations ZL7IO – Îles Chatham
Le 17/10/2024
- [ACTUALITÉS] par ZL3IO / ZL7IO :
– La hexbeam fonctionne à nouveau. Ce n’était pas à cause du câble coaxial.
– L’antenne verticale 80m est de nouveau en service et fonctionne bien. J’ai contacté 90 stations européennes sur 80m pendant mon coucher de soleil.
– Nous avons également travaillé sur les segments de la tour en treillis. Ce sont des segments d’occasion, et nous avons découpé les zones douteuses/rouillées et les avons soudées à nouveau. La première tour est prête. La deuxième sera soudée demain. Les bases des tours sont prêtes et peintes. Si la météo est favorable, nous coulerons les fondations demain.
– L’activité radio est en parallèle et se fait donc principalement en FT8.
Crédit : ZL7IO
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AmateurRadio.com
L’avenir d’Emcomm
17/10/2024
Voici Starlink !
J’ai lu plusieurs rapports provenant des zones touchées par les deux ouragans majeurs (Hélène et Milton). L’expérience en Caroline du Nord est particulièrement intéressante, car les gens ont perdu les communications et l’électricité pendant plusieurs semaines. Je peux imaginer que la même chose se produise dans d’autres parties du pays, y compris dans ma région.
Deux grandes ruptures technologiques apparaissent en Caroline du Nord : l’internet par satellite (Starlink) et la messagerie texte par satellite pour les téléphones portables (SMS). Starlink a un impact significatif lors de cet incident, tandis que la messagerie par satellite pour les téléphones portables est encore émergente. Steve N8GNJ partage des réflexions intéressantes sur ces sujets dans Zero Retires 173. Bien que j’aie participé à de nombreuses missions ARES/RACES au fil des ans, je ne me considère pas comme un expert dans ce domaine. J’apprécierais les commentaires des personnes de la communauté Emcomm qui ont réfléchi davantage à ce sujet.
Types de communications d’urgence
Les communications d’urgence les plus pertinentes se répartissent en 1) communications à courte portée (< 8 km) entre la famille, les amis et les voisins. 2) communications à portée moyenne (80 km) pour obtenir des informations et des ressources. 3) communications à longue portée (au-delà de 80 km) pour se connecter avec des amis, de la famille ou des ressources éloignées.
- Communications à courte portée : Ce type de communication est bien pris en charge par les téléphones portables, sauf lorsque les réseaux mobiles sont en panne. Cela arrive fréquemment en Caroline du Nord. Les radios VHF/UHF légèrement réglementées comme les FRS et GMRS peuvent remplacer votre téléphone portable. Pensez à contacter un voisin à 5 km pour vérifier s’il va bien ou s’il peut vous apporter ce dont vous avez besoin. (J’ai quelques radios FRS/GMRS à partager avec mes voisins. Voir TIDRadio TD-H3.) La radio amateur VHF/UHF est encore meilleure pour cela, mais les personnes concernées doivent être licenciées.
- Communications à portée moyenne : Cela convient parfaitement à la radio amateur VHF/UHF utilisant des répéteurs ou des stations de base puissantes. Les répéteurs GMRS peuvent également répondre à ce besoin. Ces communications concernent généralement la situation et la disponibilité des ressources dans la région. Par exemple, quelqu’un sur un répéteur radio amateur local peut savoir si l’autoroute que vous souhaitez emprunter est ouverte.
- Communications à longue portée : Historiquement, cela a été fait par radio amateur HF et de nombreux trafics d’urgence sont encore gérés de cette manière. Le changement qui se produit est qu’un terminal Starlink connectant un réseau Wi-Fi local peut aider beaucoup de gens de manière très efficace. Comparez le fait de transmettre un message de santé par radio amateur à celui de permettre à une personne non licenciée d’accéder simplement à son application de messagerie ou d’email via Wi-Fi. Les amateurs le font, mais de nombreux techniciens non licenciés ont mis en place ces systèmes et les ont partagés librement avec le public.
Messagerie par satellite pour téléphones portables
Plusieurs fournisseurs proposent désormais une capacité de messagerie texte de base via des smartphones communiquant avec des satellites. Aujourd’hui, cette capacité est souvent limitée aux situations d’urgence (« SOS ») et elle est relativement lente. Avec le temps, cette capacité s’améliorera certainement, et la messagerie par satellite sera omniprésente sur les smartphones. Cela sera excellent pour vérifier l’état des amis et des familles éloignés, mais cela pourrait ne pas être très utile pour les communications à courte et moyenne portée. Un jour, cela inclura peut-être les communications vocales, mais à court terme, cela restera probablement limité aux messages texte.
Evan K2EJT donne quelques conseils utiles basés sur son expérience dans cette vidéo. Cependant, il ne traite pas de la capacité de Starlink.
Résumé
Bien que le grand public apprécie l’utilité de la radio amateur en situation d’urgence, j’entends déjà des questions comme « Starlink ne couvre-t-il pas ce besoin ? » À mon avis, Starlink (et des satellites commerciaux similaires) est très utile et jouera un rôle important dans les communications d’urgence, mais il ne couvre pas tous les besoins de communication lors d’incidents tels que les ouragans, tempêtes de neige, incendies de forêt, tremblements de terre, etc. Les acteurs des communications d’urgence (ARES et RACES) devront adapter leur approche pour en tenir compte.
Ce sont mes réflexions. Qu’en pensez-vous ?
73 Bob K0NR
Le post L’avenir des communications d’urgence est apparu en premier sur Le site radio KØNR.
Bob Witte, KØNR, contribue régulièrement à AmateurRadio.com et écrit depuis le Colorado, États-Unis. Contactez-le à bob@k0nr.com.
Info de la Source Publié * ICI
Le groupe radioamateur du comté de Delta prêt pour les urgences :
De AB7RG: uppermichiganssource.com le 2024-10-17
ESCANABA, Mich. (WLUC) — Une ancienne forme de communication est essentielle dans les efforts de récupération après un ouragan, alors que les opérateurs radioamateurs en Caroline du Nord et en Floride connectent des zones rurales aux ressources nécessaires. Un filet de sécurité similaire fonctionne à travers le Michigan et la péninsule supérieure pour assurer la sécurité des résidents. Bob Petersen, un opérateur radioamateur agréé, affirme que sa « station dans une boîte » peut mobiliser des communications radio d’urgence en seulement 15 minutes. « Cela fonctionne très bien pour les communications d’urgence parce que je peux rapidement et facilement me rendre là où la communication est nécessaire », a déclaré Petersen. Bien que la « station » de Petersen soit portable, la station radio principale se trouve dans le village antique à l’U.P. State Fairgrounds à Escanaba. C’est là que Petersen et d’autres opérateurs radioamateurs de la Delta County Amateur Radio Society coordonnent les communications sur le réseau radio d’urgence à l’échelle de l’État.
Le refuge Ventimiglia de l’Argentine sur l’île Peter I
17/10/2024
L’histoire peu connue d’un abri antarctique argentin, la cabane Teniente Luis Oscar Ventimiglia, installée par l’Institut Antarctique Argentin sur Peter I Øy (île Peter I) en mars 1971 a été rapportée dans certains articles spécialisés dont WAP a tiré un résumé.
En examinant l’histoire de la seule installation antarctique argentine située en dehors du secteur antarctique argentin, cet article décrit les raisons de l’établissement de la cabane ainsi que les travaux scientifiques qui y ont eu lieu, ainsi que les expéditions argentines précédentes à Peter 1er.
Le 3 mars 1971, un groupe de scientifiques de l’IAA a inauguré la cabane Teniente (Lieutenant) Luis Oscar Ventimiglia sur Peter I Øy (île Peter I). Cet abri devint le plus éloigné de tous les refuges argentins en Antarctique. Peter I Øy se trouve à l’est de la péninsule antarctique, tandis que la majorité des stations argentines sont situées sur la côte ouest de la péninsule et les îles situées à l’ouest : Carlini WAP ARG-20 (alors connue sous le nom de Jubany), San Martín WAP ARG-08, Melchior WAP ARG-13, Cámara WAP ARG-16, Brown WAP ARG-02 et Decepción WAP ARG-12.
Le 29 avril 1964, le Groupe Naval Antarctique a mené une étude pour explorer les possibilités d’établissement d’une station météorologique sur Peter I. En 1964, une étude complète de l’île a été réalisée et début février 1965, le brise-glace ARA General San Martín s’est dirigé vers Peter I Øy. Les instructions étaient de mener une reconnaissance générale de la zone et de déterminer les limites de la banquise, les zones d’ancrage, les points de débarquement ainsi que les sites d’atterrissage potentiels pour les hélicoptères et les avions DHC-2 Beaver.
À la mi-février 1971, le brise-glace ARA General San Martín quitta Ushuaïa pour la quatrième étape de ses voyages annuels, avec neuf personnes à bord spécifiquement pour la mission vers Peter I Øy. Le 2 mars, à 16h00, un premier vol fut effectué avec un hélicoptère Alouette III S-31 de l’Aviation Navale, avec à bord le directeur de l’IAA, Guillermo Mackinlay, et le commandant antarctique, Capitaine Roberto Ulloa. Pendant ce vol dangereux, sous des conditions de voile blanc, l’atterrissage à Evaodden (Cap Eva) a été rendu possible grâce à l’utilisation de grenades fumigènes colorées pour visualiser le sol. Une fois à terre, Mackinlay a exprimé sa profonde joie, affirmant qu’il attendait ce moment depuis 18 ans, depuis le premier plan conçu à bord de l’ARA Bahía Buen Suceso en 1953.
Le même jour, trois heures après le premier vol, un hélicoptère UH-1H Huey de la Force Aérienne Argentine a transporté des scientifiques et du personnel logistique, du matériel de camp et l’abri préfabriqué. Le groupe entreprit plusieurs études scientifiques et établit un camp (marqué d’un point rouge sur la carte ci-dessous), à proximité d’Evaodden (Camp Eva WAP NOR-08), à environ 500 m de la côte, au sud-est des Piliers Tvistein. Les hommes ont commencé à monter l’abri et, le jour suivant, les sept membres du DNA-IAA et les deux du SMN ont été emmenés sur le site, où ils ont effectué une série de mesures scientifiques. Parmi les activités, on notait la détermination exacte des coordonnées de l’île, probablement motivée par un rapport du glaciologue de l’IAA César A. Lisignoli daté du 31 août 1970, dans lequel il indiquait que sa position géographique n’était pas bien déterminée en raison des positions divergentes données par les expéditions précédentes (Lisignoli 1970). À quelques mètres du camp établi, lors d’une visite de Mackinlay et…
L’histoire peu connue d’un refuge antarctique argentin, la cabane Teniente Luis Oscar Ventimiglia, installée par l’Institut Antarctique Argentin sur Peter I Øy (Île Peter I) en mars 1971 a été rapportée dans certains articles spécialisés, dont le WAP a extrait un résumé.
En examinant l’histoire de la seule installation antarctique argentine en dehors du secteur antarctique argentin, cet article décrit les raisons derrière la création de la cabane et les travaux scientifiques qui y ont eu lieu, ainsi que les expéditions argentines précédentes à Peter 1er.
Le 3 mars 1971, un groupe de scientifiques de l’IAA a inauguré la cabane Teniente (Lieutenant) Luis Oscar Ventimiglia sur Peter I Øy (Île Peter I). Cela est devenu le refuge argentin le plus éloigné en Antarctique. Peter I Øy se trouve à l’est de la péninsule Antarctique, tandis que la majorité des stations argentines sont situées sur la côte ouest de la péninsule et les îles à l’ouest de celle-ci : Carlini WAP ARG-20 (à l’époque connue sous le nom de Jubany), San Martín WAP ARG-08, Melchior WAP ARG-13, Cámara WAP ARG-16, Brown WAP ARG-02 et Decepción WAP ARG-12.
Le 29 avril 1964, le Groupe Naval Antarctique a mené une étude pour étudier les possibilités d’établir une station météorologique sur Peter I. En 1964, une enquête complète de l’île a été réalisée et, au début de février 1965, le brise-glace ARA General San Martín s’est dirigé vers Peter I Øy. Les instructions étaient de mener une reconnaissance générale de la région et de déterminer les limites de la banquise, les zones d’ancrage, les points de débarquement ainsi que les sites d’atterrissage potentiels pour les hélicoptères et les avions DHC-2 Beaver.
À la mi-février 1971, le brise-glace ARA General San Martín a quitté Ushuaia pour la quatrième étape de ses voyages annuels, avec neuf personnes à bord spécialement pour la mission vers Peter I Øy. Le 2 mars, à 16h00, un premier vol a été effectué avec un hélicoptère Alouette III S-31 de l’aviation navale, avec à bord le directeur de l’IAA, Guillermo Mackinlay, et le commandant antarctique, Capitaine Roberto Ulloa. Pendant ce vol dangereux, sous des conditions de voile blanc, ils ont atterri à Evaodden (Cape Eva).
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Cela a été rendu possible par l’utilisation de grenades fumigènes colorées pour visualiser le sol. Une fois à terre, Mackinlay a exprimé son profond bonheur, affirmant qu’il avait attendu 18 ans pour ce moment depuis le premier plan conçu à bord de l’ARA Bahía Buen Suceso en 1953.
Le même jour, trois heures après le premier vol, un hélicoptère UH-1H Huey de la Force Aérienne Argentine a transporté des scientifiques et du personnel logistique, de l’équipement de camp et l’abri préfabriqué. Le groupe a entrepris plusieurs études scientifiques et a établi un camp (marqué d’un point rouge sur la carte ci-dessous), à proximité de Evaodden (Camp Eva WAP NOR-Ø8), à environ 500 m de la côte, au sud-est des piliers de Tvistein. Les hommes ont commencé à monter l’abri et, le jour suivant, les sept membres du DNA-IAA et les deux membres du SMN ont été emmenés sur le site, où ils ont effectué une série de mesures scientifiques. Parmi les activités figurait la détermination exacte des coordonnées de l’île, probablement motivée par un rapport du glaciologue de l’IAA César A. Lisignoli daté du 31 août 1970, dans lequel il déclarait que sa position géographique n’était pas bien déterminée en raison des positions différentes données par les expéditions précédentes (Lisignoli 1970). À quelques mètres du camp qui avait été établi, lors d’une visite de Mackinlay et…
Ulloa, le refuge a été inauguré sous le nom de Teniente Luis Oscar Ventimiglia à 68°42’ Sud, 90° 36’ Est.
Le refuge était un modèle préfabriqué similaire à d’autres mis en place dans les années 1970 par l’Argentine en Antarctique. Sa base rectangulaire était presque carrée (2,36 × 2,46 m), avec les panneaux avant et arrière légèrement plus longs que les côtés. Il y avait une porte à l’avant, qui faisait face à l’est, et chacun de ses côtés plus courts avait une petite fenêtre. En raison des difficultés rencontrées, y compris des conditions météorologiques et de terrain difficiles, l’idée originale de maintenir une équipe estivale régulière au refuge Ventimiglia a été abandonnée. De plus, les conditions météorologiques particulières de l’île ont démontré qu’une station établie là-bas n’améliorerait pas les prévisions météorologiques pour la zone de la péninsule antarctique, donc l’objectif principal de l’établissement du refuge a été jugé non valide. Pour ces raisons, le rapport final de la Force navale antarctique recommandait de ne pas retourner à Peter I Øy et d’abandonner le refuge.
Remerciements et crédit à : Pablo Gabriel Fontana et Instituto Antártico Argentino, Buenos Aires.
Lisez l’article complet à : Vue d’un refuge trop loin : histoire du refuge argentin Ventimiglia sur Peter I Øy (polarresearch.net)
Des tentatives ultérieures pour retrouver le refuge ont échoué, mais étant donné les conditions sur le site où il a été établi, on suppose que le refuge a été enseveli sous la neige, s’est effondré et a été emporté par la mer. (Rapport daté de 2018).
À notre connaissance, aucune activité radio amateur HF n’a jamais été réalisée depuis le refuge Teniente Luis Ventimiglia à cette époque et, compte tenu du fait qu’aucun autre signe du refuge n’est resté sur le site, WAP évalue toujours s’il faut l’ajouter ou non dans le répertoire WAP-WADA.
Info de la Source Publié * ICI