Le 24/04/2025
Hiro, JH6GFY et Hiro, JK6DXD seront actifs depuis le Palau Radio Club sous les indicatifs T88GF et T88XD du 18 au 22 août 2025. QRV sur les bandes HF. QSL via H/cs, LoTW, eQSL.
Info de la Source * ICI
AmateurRadio.com
Le week-end Manna/Chowhound commence demain
25/04/2025
Les opérations Manna et Chowhound étaient des largages alimentaires vitaux dans le nord-ouest des Pays-Bas, il y a 80 ans, juste avant la fin de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 20 000 personnes étaient mortes de faim durant un hiver plus froid que la normale. Des pilotes et du personnel de soutien alliés venus du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, de la Pologne et de l’Australie ont largué plus de 7 000 tonnes de nourriture derrière les lignes ennemies.
Dix stations spéciales seront en activité dans ces pays du vendredi 25 au dimanche 27 avril. Si vous contactez 4 stations ou plus, un certificat commémoratif vous sera remis. Consultez QRZ.com pour l’un des indicatifs suivants ou rendez-vous sur Manna80.radio où les fréquences d’émission actuelles sont disponibles via HamAlert.
Pays-Bas
1. PH80MAN : depuis la zone de largage de Duindigt, près de La Haye.
Royaume-Uni
2. GB80MAN : International Bomber Command Centre
3. GB8MAN : Station de la Royal Air Force à Binbrook
4. GB80CHO : 100th Bomb Group Museum à Thorpe Abbots
États-Unis
5. W4C : Boca Raton Amateur Radio Association
Canada
6. VB7MAN : Surrey Amateur Radio Communications à Surrey, Colombie-Britannique
7. VB6MAN : Calgary Amateur Radio Club au Bomber Command Museum of Canada à Nanton, Alberta
8. VE1MAN : Pictou County ARC à Picton, Nouvelle-Écosse
Australie
9. VK80MAN : Bull Creek Aviation Heritage Centre, Perth
Pologne
10. SN80MAN : Club radio SP5KAB
Nous espérons établir un contact avec vous.
John VE7TI
Info de la Source Publié * ICI
Le 24/04/2025
Nous avons le plaisir d’annoncer à la communauté DX la prochaine expédition du Mediterraneo DX Club.
Du 30 octobre au 10 novembre, une équipe multinationale de 14 opérateurs sera en ondes avec l’indicatif 3C2MD depuis l’île de Bioko AF-010, Guinée équatoriale.
Activité de 6 m à 160 m, tous modes. Les spécialistes du MDXC activeront pour la toute première fois cette entité DXCC via EME (DL8JJ) et QO-100 (GI4DOH).
QSL comme toujours via IK2VUC.
Bien que la Guinée équatoriale soit classée n°127 sur la liste des entités les plus recherchées de Club Log, elle reste très demandée pour les “modes humains” : n°66 en CW et n°43 (!) en SSB.
Nous sommes certains que nous aurons l’occasion d’offrir beaucoup de plaisir aux “opérateurs humains”, y compris notre cher RTTY, c’est pourquoi nous avons décidé de rester plus longtemps que d’habitude (13 jours au lieu de 11).
Nous reviendrons très bientôt avec plus de détails, restez à l’écoute !
Info de la Source * ICI
25/04/2025
24/04/2025
La station W1AW, la station commémorative Hiram Percy Maxim au siège de l’ARRL, sera fermée aux visiteurs du 28 au 30 avril. Lire la suite
Le 24/04/2025
DXers et passionnés d’IOTA, préparez-vous pour une opportunité passionnante ! Une équipe de radioamateurs talentueux se prépare à réactiver l’île Arnala (AS-169), Maharashtra, du 28 au 31 mai 2025.
— L’Équipe
Dirigée par des opérateurs expérimentés : Sarath (VU2RS), Adersh (VU3WEW), Girish (VU3GDS), Anil (VU3DXA), Renju Gopi (VU3TPW), Jatin Shah (VU2KTW), et Huzefa Merchant (VU2HIT), cette équipe est prête à établir de nouveaux contacts IOTA.
— Merci pour votre soutien !
L’équipe recherche du soutien pour acquérir des équipements essentiels comme des amplificateurs et des filtres passe-bande. Vos contributions aideront cette expédition, ainsi que les futures. Faites un don via PayPal : sarath@lven.in.
— Autorisations officielles reçues !
L’équipe a reçu le feu vert du W.P.C. (Gouvernement de l’Inde) et toutes les autorisations locales nécessaires. Huzefa Merchant et Jatin Shah ont été essentiels pour l’organisation sur l’île.
— Soyez prêts à les capter en ondes !
Sous l’indicatif AU2M, l’équipe sera active sur différentes bandes. Restez informés via leur site web. Rendons cette expédition mémorable !
Notre demande de licence a été acceptée, et nous espérons la recevoir d’ici quelques jours.
Notre équipe est très enthousiaste à l’idée d’installer trois stations avec une hexbeam, une antenne 10m, une 6m et deux antennes verticales. Suite aux nombreuses demandes, nous surveillerons et activerons la bande des 6m si les conditions le permettent.
Nous utiliserons les modes CW, SSB et numériques, en nous adaptant aux conditions de propagation pour maximiser les contacts. Notre objectif est de contacter le plus possible la communauté radioamateur.
Nous faisons de notre mieux pour inclure au moins deux amplificateurs. Nous espérons aussi recevoir du soutien pour les filtres passe-bande, qui amélioreront grandement nos performances.
Merci pour le soutien reçu jusqu’ici ! Pour contribuer ou suivre nos progrès, visitez notre site : https://vu2rs.com/au2m ou écrivez-moi à : sara@vu2rs.com.
Restez connectés pour plus de nouvelles sur le projet de réactivation AU2M Arnala IOTA !
La DX India Foundation se rend sur l’île Arnala (AS-169) du 29 mai au 1er juin 2025 ! Cette fois, nous opérerons sous l’indicatif AU2M (indicatif proposé).
C’est une opportunité rare pour les passionnés d’IOTA du monde entier de noter cette entité très recherchée, la plus convoitée d’Inde ! Notre équipe a travaillé sans relâche pour rendre cette activation possible, et nous sommes impatients de la partager avec vous.
Rencontrez l’équipe de rêve :
Dans le cadre de notre mission de mentorat, nous avons invité Huzefa et Jatin à se joindre à nous.
Informations QSL et Dons :
Pour couvrir nos coûts, les frais OQRS sont fixés à 10 $, et LoTW Express à 5 $.
“Nous voulons être transparents — nous ne faisons pas ça pour le profit”, dit Sarath. “Tout soutien servira à financer de futures expéditions DX et à construire une station de concours en Inde.”
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Le 5 mai, la Journée Européenne des Stations Scolaires aura lieu pour la 26e fois, avec des stations de radio qui seront à nouveau actives dans les écoles et universités de toute l’Europe. Fondamentalement, la Journée Européenne est une journée d’activités, pas un concours. Par conséquent, l’accent n’est pas mis sur la compétition, mais sur les contacts personnels (radio), et les partenaires QSO devraient prendre le temps pour un échange bref et faire preuve de patience envers les jeunes opérateurs de radio.
Les activités se dérouleront de 07h00 UTC à 17h00 UTC, aussi bien sur les ondes courtes que sur VHF/UHF. L’utilisation de QO-100 pour les connexions longues distances s’est avérée efficace en raison des bonnes conditions de propagation. La Journée Européenne des Stations Scolaires est organisée par le groupe de travail « Amateurfunk und Telekommunikation in der Schule e.V. » (AATiS), dont les conditions de participation sont disponibles sur le site web www.aatis.de. Nous sommes ravis qu’un grand nombre d’écoles, d’universités et de centres de formation soient à nouveau « on the air » le 5 mai et encourageons tous les OM/YL/XYL à prendre contact et ainsi apporter leur contribution active à la formation de la nouvelle génération d’amateurs de radio. Cela a été rapporté par Werner Dreckmann, DH4KAV.
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De AB7RG: indyweek.com le 2025-04-24
Tom Beckett désigne une fenêtre au troisième étage de la bibliothèque principale du comté de Durham. « Nous sommes en plein dans une tempête géomagnétique, » annonce-t-il. La pièce rit. Il n’y a ni vortex tourbillonnants ni nuages apocalyptiques à l’horizon. « Il semble que tout va bien dehors, » continue Beckett. « Mais si vous voulez communiquer par radio ondes courtes, c’est un problème. » C’est une soirée fraîche d’avril, et nous sommes dans les derniers instants d’une session introductive sur la radio amateur — la radio ham, comme elle est aussi couramment appelée — où 30 participants se sont réunis pour apprendre les bases.
Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
Le 25/04/2025
Cela n’a jamais eu de sens. Le 3 février 2022, SpaceX a lancé un lot de 49 satellites Starlink en orbite terrestre basse – une opération qu’ils avaient déjà effectuée plusieurs fois auparavant. Cette fois, c’était différent. Presque immédiatement, des dizaines de ces nouveaux satellites ont commencé à retomber du ciel.
Ci-dessus : Un satellite Starlink tombe du ciel au-dessus de Porto Rico le 7 février 2022. [vidéo]
À l’époque, SpaceX a donné cette explication : « Malheureusement, les satellites déployés le jeudi 3 février ont été fortement affectés par une tempête géomagnétique le vendredi 4 février. »
Une déclaration plus exacte aurait pu dire « …affectés par une très légère tempête géomagnétique. » Les satellites sont entrés dans une tempête qui à peine apparaissait sur les échelles de la NOAA : c’était une G1, la plus faible possible, peu susceptible de provoquer une désintégration massive de satellites. Quelque chose dans « l’incident Starlink » ne collait pas.
Les scientifiques spatiaux Scott McIntosh et Robert Leamon de Lynker Space, Inc., ont une idée nouvelle et différente : « C’est le Terminator qui l’a fait », dit McIntosh.
À ne pas confondre avec le robot tueur, le Terminator de McIntosh est un événement solaire qui aide à expliquer l’évolution mystérieuse des cycles solaires. Quatre siècles après la découverte des taches solaires par Galilée, les chercheurs ne peuvent toujours pas prédire avec précision la durée et l’intensité du cycle solaire de 11 ans. D’ailleurs, les « 11 ans » ne sont pas réels : les cycles observés varient de moins de 9 ans à plus de 14 ans.
Ci-dessus : Des bandes de magnétisme de charges opposées avancent vers l’équateur solaire où elles se « terminent » mutuellement, lançant le nouveau cycle solaire. [en savoir plus]
McIntosh et Leamon ont compris que les prévisionnistes négligeaient quelque chose. Tous les 11 ans environ, les champs magnétiques opposés du cycle solaire précédent et du cycle suivant entrent en collision. Ils ont appelé ce moment, qui marque la fin de l’ancien cycle, « l’Événement de Terminaison ».
Après un Événement de Terminaison, le soleil s’anime – « comme une plaque de cuisson qu’on vient d’allumer », aime dire McIntosh. Le rayonnement ultraviolet solaire bondit brusquement à un niveau plus élevé, chauffant la haute atmosphère et augmentant considérablement la traînée aérodynamique sur les satellites.
Ce graphique soutient les propos de McIntosh et Leamon :
L’histogramme montre le nombre d’objets retombant de l’orbite terrestre chaque année depuis 1975. Les lignes pointillées verticales marquent les Événements de Terminaison. On observe une augmentation des désintégrations de satellites à chaque Terminator, avec un pic en 2022.
Alors que SpaceX assemblait les Starlinks condamnés du Groupe 4-7 début 2022, ils ignoraient que l’Événement de Terminaison venait en fait de se produire. Sans le savoir, ils ont lancé les satellites dans un environnement spatial radicalement transformé. « Certains de nos partenaires satellites ont dit que là-haut, c’était comme une soupe de pois », explique Leamon.
SpaceX n’a pas été la seule entreprise durement touchée. Capella Space a également eu du mal en 2022 à maintenir sa constellation de satellites radar à synthèse d’ouverture (SAR) en orbite.
« La densité atmosphérique en orbite terrestre basse était 2 à 3 fois supérieure aux prévisions », a écrit Scott Shambaugh de Capella Space dans un article intitulé « Faire face au Soleil ». « Cette augmentation de la traînée menaçait de désorbiter prématurément certains de nos engins spatiaux. » En effet, beaucoup ont quitté l’orbite plus tôt que leur durée de vie prévue de 3 ans.
Le Terminator est-il responsable ? Cela a plus de sens qu’une petite tempête.
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Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC Le 24/04/2025,
Un total de 14 groupes de taches solaires numérotés ont été identifiés sur le disque au cours des dernières 24 heures. Seules des éruptions de classe C ont été observées durant cette période. Le groupe de taches solaires le plus complexe est le Groupe de Taches Solaires SIDC 482 (Région Active NOAA 4070), actuellement situé à S12E24, avec une configuration magnétique Bêta-Gamma. La plus grande éruption a été une éruption de classe C3.8 (SIDC Éruption 4191), ayant culminé le 24 avril à 00:28 UTC, produite par le Groupe de Taches Solaires SIDC 474 (Région Active NOAA 4064). L’activité d’éruptions solaires devrait rester faible au cours des prochaines 24 heures, avec des éruptions de classe C attendues et des éruptions de classe M possibles.
Une CME a été observée pour la première fois à 08:00 UTC le 23 avril par LASCO C2, éjectée vers l’ouest, avec une largeur angulaire d’environ 70 degrés. Cette CME est en provenance de l’arrière du Soleil et ne devrait pas atteindre la Terre. Aucune CME dirigée vers la Terre n’a été observée dans les images coronographiques disponibles au cours des dernières 24 heures.
Il y a un grand trou coronal de polarité positive (Trou Coronal SIDC 104) couvrant une large zone de l’hémisphère sud.
Un choc a été observé dans le vent solaire à L1 à 06:12 UTC : le champ magnétique interplanétaire est passé de 8 à 15 nT et la vitesse du vent solaire de 460 à 640 km/s. Ce choc pourrait être dû à une CME ayant quitté le Soleil le 22 avril à 08:12 UTC depuis le Groupe de Taches Solaires SIDC 476 (Région Active NOAA 4065), et qui passe actuellement au sud de la Terre. La vitesse du vent solaire est d’environ 500 km/s, avec un champ magnétique interplanétaire autour de 10 nT. On s’attend à un retour à des conditions de vent solaire lent pour les prochaines 24 heures. Par la suite, une nouvelle augmentation de la vitesse du vent solaire est possible, en raison de la forme irrégulière du Trou Coronal SIDC 104.
Les conditions géomagnétiques ont atteint des niveaux actifs à l’échelle mondiale (Kp jusqu’à 4) et sont restées instables localement (K_Bel jusqu’à 3). Des conditions instables à actives peuvent être attendues dans les prochaines 24 heures.
Le flux de protons supérieur à 10 MeV est resté en dessous du seuil au cours des dernières 24 heures. Il devrait rester en dessous du seuil durant les prochaines 24 heures.
Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV mesuré par GOES 18 est resté sous le seuil au cours des dernières 24 heures, tandis qu’il a légèrement dépassé le seuil sur GOES 19 (entre 19:00 et 23:00 UTC le 23 avril). Le flux d’électrons supérieur à 2 MeV devrait augmenter au cours des prochaines 24 heures, en raison de l’influence du courant à grande vitesse des jours précédents. La fluence électronique sur 24 heures est actuellement à des niveaux normaux, mais pourrait augmenter dans les prochaines 24 heures.
Source en anglais SIDC ICI
Le vaisseau cargo Dragon de SpaceX, avec son cône de nez ouvert, s’approche de la Station spatiale internationale pour un amarrage automatisé au port spatial du module Harmony le 22 avril 2025.
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Le 23/04/2025
Le quatrième jour est arrivé, et nous avons déjà tiré certaines conclusions sur ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas ; ce qui peut être amélioré et ce qui ne peut pas l’être. Malheureusement, le problème de connexion internet échappe à notre contrôle et nous ne pouvons pas le résoudre. Nous devons seulement voir le verre à moitié plein et être reconnaissants de pouvoir encore envoyer nos journaux ADIF deux fois par jour à Club Log. Espérons que cela puisse motiver ceux qui consultent le tableau de bord.
Enfin, aujourd’hui, nous avons réussi à installer l’antenne en L inversée pour 160 mètres et l’antenne sloper pour 60 mètres. Nous n’aurions pas pu avoir une meilleure surprise. Lors de la première nuit avec ces antennes, de nombreux contacts sur 60 mètres en FT8 et les premiers contacts sur 160 mètres, notamment avec l’Amérique du Nord.
Nous espérons augmenter nos contacts dans les prochains jours sur les bandes basses, en particulier 60m, 80m et 160m, étant donné le nombre d’opérateurs qui nous demandent d’opérer sur ces bandes.
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Le 23/04/2025
Yuris est toujours bloqué à bord du navire. Le temps n’est pas très favorable jusqu’à peut-être samedi pour le débarquement. QRX pour des mises à jour..
À partir de 0600z aujourd’hui, Yuris YL2GM était toujours à bord du S.A.Agulas II. Voici la vue actuelle.
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Le DARC e.V. a été fondé lors de la grande conférence sur les ondes courtes qui s’est tenue du 7 au 10 septembre 1950 à Bad Homburg.
Déjà il y a dix et cinq ans, pour l’anniversaire du DARC, les indicatifs spéciaux DL65DARC et DK65DARC, ainsi que DF70DARC et DP70DARC, étaient activés.
Les districts ont eu la possibilité, sur une base hebdomadaire, d’organiser des opérations radio pour leurs membres.
Dans le cadre de ces activités, il était possible de créer des diplômes spéciaux. Pour le 75e anniversaire, nous avons imaginé quelque chose de nouveau. Bien sûr, les indicatifs spéciaux et le DOK spécial font à nouveau partie des festivités.
Ce qui est particulier cette année, c’est que nous mettons au centre toutes celles et ceux qui rendent le DARC possible grâce à leur prise de responsabilité, leur engagement, leurs idées et leur travail acharné.
Ces YLs et OMs sont, cette année, entre autres, les apporteurs de points avec leurs indicatifs individuels. De plus, chaque OV et chaque station de club DARC compte également pour un diplôme spécial. Les indicatifs de nos stations spéciales, qui portent également un SDOK, ne sont pas choisis au hasard.
Les quatre indicatifs spéciaux sont activés par l’équipe DARC SES. Plus d’informations sur la page du département DX sous « 75 ans du DARC ».
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Le 23/04/2025
Nobby, G0VJG, rapporte qu’une deuxième tentative d’activation des Îles Flannan avec G4PVM et M0SDV est lancée !
Ils partiront dimanche (soirée locale), le 27 avril, et tenteront de QRV depuis cette IOTA très rare sous le call MM0UKI, et resteront jusqu’au mercredi 30 avril.
La tentative de 2024 et les détails précédents de l’atterrissage sont ci-dessous. EU-118 n’a pas été activée depuis juin 2010.
Malheureusement, suite à la mise à jour précédente ci-dessous, l’expédition DX est maintenant annulée. Bien que la météo ne soit pas si mauvaise aujourd’hui, les prévisions ne sont pas bonnes et le capitaine n’a pas une fenêtre météo assez longue pour récupérer le groupe s’ils se posent, sans parler du danger. Ils ont décidé d’annuler le voyage et de rentrer chez eux.
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Vie et voyages de Fyodor Konyukhov RØFK … quel courage !
Parti du passage de Drake (Amérique du Sud) le 5 décembre 2024, Fedor Konyukhov RØFK a atteint la longitude du cap Agulhas (Afrique du Sud) en 68 jours, établissant un record mondial en devenant la première personne à traverser l’Atlantique Sud à la rame. Il a également célébré son 73e anniversaire dans l’Atlantique Sud le 12 décembre 2024. Le point d’arrivée estimé en Australie-Occidentale se trouve à 3 270 miles (6 100 km).
Fedor Konyukhov naviguait à bord du bateau à rames “AKROS” du cap Horn (zone périantarctique) jusqu’au cap Luin (Australie). Le 6 février, à la frontière entre l’Atlantique Sud et l’océan Indien, une rencontre historique a eu lieu entre le navire de recherche scientifique Akademik Fedorov et le bateau AKROS.
Jour 114. Décision de mettre fin à l’expédition !
Après avoir évalué tous les dommages et dysfonctionnements à bord du bateau à rames AKROS, l’équipage a suggéré que Fyodor Konyukhov termine la traversée pour des raisons techniques et soit évacué à bord d’un navire de passage. Cette décision a été soutenue par tous les partenaires du projet.
Dans les jours suivants, les 30 et 31 mars, une météo favorable est attendue dans la zone où se trouve le bateau AKROS. Le navire pourra alors s’approcher et lancer une embarcation pour organiser un transfert. Ils essaieront de hisser le bateau AKROS. Si cela échoue, Fyodor Konyukhov conservera tous les systèmes, fermera les trappes et dérivera vers l’Australie avec la balise satellite Iridium Rock Star activée pour un éventuel remorquage ultérieur jusqu’au port.
Les raisons de cette décision
À ce moment-là, les principaux systèmes de contrôle et de survie du bateau étaient hors service. Fedor a confirmé qu’un nouveau dysfonctionnement s’était ajouté : l’unité de contrôle du pilote automatique était complètement tombée en panne. Cela signifie que, dans les conditions de tempête à venir, le bateau ne pourrait pas maintenir sa trajectoire, se retrouverait de travers par rapport aux vagues, et subirait de nouveaux chavirements et des dommages critiques.
En savoir plus sur le site officiel : https://konyukhov.ru/en/news/
31 mars 2025
Tôt le matin. Un appel familier d’un numéro Iridium connu, comme un jour de plus d’expédition, mais cette fois-ci, c’est une autre réalité, et Fyodor Konyukhov est dans des conditions très différentes.
Fedor a appelé de bonne humeur. “La première nuit, j’ai dormi sur un lit plat, avec des draps blancs. Une douche chaude, des draps blancs, une cabine spacieuse, pas de tangage, un vrai lit… c’est un autre monde. Tous ces jours et nuits, je dormais les pieds contre les cloisons, dans un espace étroit, le bateau ballottait d’un côté à l’autre. Je mettais mon gilet sous la tête comme oreiller. Là, il y avait deux oreillers et un lit d’où on ne tombe pas !
Je suis sur le pont inférieur, le hublot ne s’ouvre pas. Le petit-déjeuner est servi dans la cabine (à l’infirmerie). De l’eau fraîche à volonté. On m’a promis une visite de la salle des machines. En tant que mécanicien, cela m’intéresse (j’ai servi dans la Baltique sur des navires d’assaut amphibies moyens dans la division BCH-5).
Je m’habitue à la cuisine asiatique, très épicée, avec beaucoup d’arômes différents. En mer, on ne mangeait que des aliments lyophilisés chaque jour.
Je me suis regardé dans un miroir, j’ai l’impression d’avoir perdu 15 kilos. J’ai déjà perdu autant trois fois : en 2000 pendant la course de chiens de traîneaux IDITAROD en Alaska, en 2012 après avoir gravi l’Everest, et en 2013 lors d’une expédition ski/traîneaux de l’Arctique au Canada avec Viktor Simonov. Chaque fois, l’effort physique était extrême.
Je repense à l’évacuation d’hier. 115 jours dans l’océan furent intenses et risqués, mais l’évacuation a été le moment le plus dangereux. Les gens pensent qu’on appelle, qu’un navire vient et vous récupère… ce n’est pas aussi simple. En pleine mer, surtout à ces latitudes, la probabilité de monter à bord sans blessure est de 50/50. Dieu merci, j’ai pu monter à bord du cargo vivant et indemne. La météo était optimale, nous avons profité d’une fenêtre météo. Si les conditions avaient été comme le 6 février, quand l’Akademik Fedorov s’approchait, cela aurait été impossible.”
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Le 23/04/2025
Cette année, Kazu, M0CFW (JK3GAD) sera de nouveau actif depuis l’île Rodrigues sous l’indicatif 3B9KW pendant les concours CQWW SSB (25-26 octobre) et CQWW CW (29-30 novembre). Activité avant/après les concours sous l’indicatif 3B9/M0CFW (du 21 au 29 octobre) et (du 23 novembre au 1er décembre). QSL via LoTW.
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De AB7RG: indyweek.com le 2025-04-24
Tom Beckett fait un geste vers une fenêtre au troisième étage de la bibliothèque principale du comté de Durham. « Nous sommes au milieu d’une tempête géomagnétique », annonce-t-il. La pièce rit. Il n’y a pas de vortex tourbillonnants ni de nuages apocalyptiques en vue. « Tout semble en ordre dehors », continue Beckett. « Mais si vous voulez communiquer par radio à ondes courtes, cela pose problème. » C’est une soirée fraîche d’avril, et nous sommes dans les derniers instants d’une session introductive sur la radio amateur — la radio « ham », comme on l’appelle aussi — où 30 participants se sont réunis pour apprendre les bases.
Le 23/04/2025
Renato PY8WW sera actif depuis l’île Zacatillo (IOTA NA-190), située dans le golfe de Fonseca (El Salvador), du 8 au 15 mai 2025. QRV sous l’indicatif YS3/PY8WW sur les bandes de 80 à 6 mètres ; en SSB, CW et modes numériques. QSL via OQRS Club Log, LoTW. Locator : EK63ch
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