DXCC Most Wanted 2021
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DXCC Pays les plus recherchés Version 2021 Club Log. Mis à jour le 19 août 2021.
DXCC Pays les plus recherchés Version 2021 Club Log. Mis à jour le 19 août 2021.
Gabor, HA3JB sera actif en utilisant l’indicatif 5H1IP depuis l’île d’Unguja, Zanzibar, IOTA AF – 032, du 17 au 29 septembre 2021.
La licence 3Y0I a été renouvelée et reçue par le gang 3Y0I. La préparation continue Plus de mise à jour bientôt.

Aug 18, 2021
The above could be said for certain other stations, but this post is in relation to a recent fake ZD9BV activity. Zorro, JH1AJT explains below:
From around 23:00Z on August 16th until 01:00Z of the 17th, I saw “ZD9BV” was on the air, but I confirm it was a pirate. My friend Pierre ZS1HF / ZD9M kindly asked Andy ZD9BV directly, and he told that him that he’s not been on air these days. Andy’s now at his home in South Africa (ZS) and is busy with house renovations. This was a Pirate on FT8 !
The real ZD9BV is listed here
Info de la Source * ICI
Ce qui précède pourrait être dit pour certaines autres stations, mais ce message est en relation avec une récente fausse activité de ZD9BV. Zorro, JH1AJT explique ci-dessous :
À partir d’environ 23h00 le 16 août jusqu’à 01h00Z le 17, j’ai vu que ‘ZD9BV’ était à l’antenne, mais je confirme que c’était un pirate. Mon ami Pierre ZS1HF/ZD9M a gentiment demandé
directement à Andy ZD9BV, et il lui a dit qu’il n’était pas à l’antenne ces jours-ci. Andy est maintenant chez lui en Afrique du Sud (ZS) et est occupé à rénover sa maison. C’était un
Pirate sur FT8 !
Le vrai ZD9BV est répertorié ICI
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Info de la Source * ICI

Aug 18, 2021
Kenji, JA4GXS informs DX-World that he will again be active from Kasado Island, AS-117 on August 21, 2021. QRV on 40-20-17m; CW/SSB/FT8. QSL via H/c.
Kenji, JA4GXS informs
DX-World qu’il sera à nouveau actif depuis l’île de Kasado, AS-117 le 21 août 2021. QRV sur 40-20-17m; CW/SSB/FT8. QSL via H/c.
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Info de la Source * ICI

DS4NMJ Lee, Sanghoon is still active as DT8A from King Sejong a year-round station , one of the two Korean Bases in Antarctica where he will
operate until December 31st , 2021.
His manager DS5TOS (adress below) is fast QSLing and the cards of DT8A are always wonderful.
DS5TOS 
Cho Jang-Hui,
Hyundai Town 110-1005
8 Daehak-ro 9-gil Gyeongsan-si
Gyeongsangbuk-do 38654, South Korea
Lee (DS4NMJ/DT8A) has a very nice Home page (hosted at: 극지연구소(영문) (kopri.re.kr) ) where readers can see pictures and
information of King Sejong Base (WAP-KOR-Ø1), Jang Bogo (WAP KOR-Ø2), plus the Korean Icebreker Araon and the Arctic Dasan
Station at Ny-Alesund, on Spitsbergen Island in the Svalbard Archipelago.
TNX DT8A & DS5TOS
Source: https://www.miragenews.com/climate-change-risk-to-emperor-penguins-607084/ where you can read lots more.

DS4NMJ Lee, Sanghoon est toujours actif en tant que DT8A du King Sejong une station toute l’année, l’une des deux bases coréennes en Antarctique où il
fonctionner jusqu’au 31 décembrest , 2021.
Son manager DS5TOS (adresse ci-dessous) est un QSLing rapide et les cartes de DT8A sont toujours merveilleuses.
DS5TOS 
Cho Jang-Hui,
Hyundai Town 110-1005
8 Daehak-ro 9-gil Gyeongsan-si
Gyeongsangbuk-do 38654, South Korea
Lee (DS4NMJ/DT8A) a une très belle page d’accueil (hébergée sur : 극지연구소(영문) (kopri.re.kr) ) où les lecteurs peuvent voir des images et
informations sur la Base King Sejong (WAP-KOR-Ø1), Jang Bogo (WAP KOR-Ø2), plus le Korean Icebreker Araon et le Dasan arctique
Station à Ny-Alesund, sur l’île du Spitzberg dans l’archipel du Svalbard.
Merci DT8A & DS5TOS
Info de la Source Publié * ICI

Aug 16, 2021
Alexander, UA3DLD plans activity from the White Sea island of Bolshoy Solovetsky, EU-066 during September 7-10, 2021. QRV on 40-10m; CW & SSB. QSL via home call.
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Info de la Source * ICI
Alexander, UA3DLD prévoit une activité depuis l’île de la mer Blanche de Bolshoy Solovetsky, EU-066 du 7 au 10 septembre 2021. QRV sur 40-10 m ; CW et SSB. QSL via home call.
Info de la Source * ICI

Aug 16, 2021
CANCELLED – Team consisting of VK2FM, VK2LL, VK2TEZ & VK4NGN will be active from South Solitary Island, OC-194 as VK2FM during August 20-23, 2021. QRV on HF bands. Also plan to activate AU-0054 (Solitary) lighthouse. QSL via VK2FM.
Annulé – L’équipe composée de VK2FM, VK2LL, VK2TEZ et VK4NGN sera active depuis South Solitary Island, OC-194 en utilisant l’indicatif
VK2FM pendant le 20-23 août 2021. QRV sur les bandes HF. Prévoyez également d’activer le phare AU-0054 (solitaire). QSL via VK2FM.
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Info de la Source * ICI
Champ, E21EIC sera actif en utilisant l’indicatif E2A de Thaïlande au concours WAE DC CW, du 14 au 15 août 2021.
Nuria, EA3WL et Josep, EA3BT seront actifs en utilisant l’indicatif 5I3B et 5I3W depuis l’île de Zanzibar, IOTA AF – 032, Tanzanie, du 13 au 26 août 2021.
Yan, FO/F1SMB sera actif depuis la Polynésie française, du 2 au 23 août 2021.
Claudio, HB9OAU sera actif depuis l’île de Karpathos, IOTA EU-001, du 4 au 16 septembre 2021 en utilisant l’indicatif SV5/HB9OAU.
Tina, HB0/DL5YL et Fred, HB0/DL5YM seront actifs du Liechtenstein du 5 au 28 septembre 2021.
Masa, JA0RQV , sera à nouveau actif en tant qu’A35JP depuis l’île de Tongatapu (OC-049) entre la fin août et le 31 octobre (début novembre).
Il est actuellement en quarantaine de 21 jours dans un hôtel de Nuku’alofa. Il s’installera ensuite dans un chalet en bord de mer et installera des antennes.
L’activité se déroulera sur 80-6 mètres en CW, SSB et FT8. L’équipement est un IC-7300 w/100W dans une antenne verticale.
QSL via LoTW et ClubLog, ou directement avec 2 USD ou par le Bureau via son indicatif d’origine JA0RQV.
Il déclare : Si vous avez besoin de QSL papier, veuillez patienter pour le recevoir car je pourrai émettre des QSL papier après mon retour au Japon en novembre 2021. Veuillez ne pas envoyer de SASE à mon domicile. »
Il mentionne également : « Pendant la période, si possible, j’essaierai d’activer à nouveau certaines îles extérieures telles que Niuatoputapu (OC-191), Niuafo’ou (OC-123), Vava’u (OC-064) et Ha’ apai (OC-169). Les détails seront annoncés une fois décidés. »
Pour plus de détails et de mises à jour, visitez son QRZ.com ou sa page Blog sur : ICI
OPDX
Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI
Prévu les 21 et 22 août, le 24e week-end international des phares et des bateaux-phares (ILLW) sera de retour, malgré la perturbation de la pandémie mondiale de COVID-19
Hector, CE3FZL a contacté Southgate News pour nous faire part d’un phare chilien, le phare de Punta Corona , qui sera diffusé pour l’événement.
Phare de Punta Corona 20, 21 et 22 août 2021.
ARLHS CHI-013, ILLW CL0020, IOTA SA-018 Modes de fonctionnement toutes bandes , SSB / C4FM / FT-8
Gestionnaire QSL : ICI
Plus d’informations : ICI (CE3FZL)
Visitez le site Web de l’ILLW pour plus d’informations. ICI
Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI

Calendrier et Trafic Hebdo Bande 10m ICI
Il y a eu quelques jolis indicatifs inhabituels au cours de la semaine dernière. 8S8S est un appel de concours suédois. Découvrez l’explication sur QRZ.com. R20RTA et R20RTT ainsi que d’autres sont RTRS Russie centrale, stations d’événements spéciaux. J42L est l’équipe du concours Greek Crows. 8B1FTDM (Indonésie) est une station avec indicatif spécial pour l’anniversaire de FT8DMC. Ils ont une carte QSL plutôt colorée, et des tas d’opérateurs potentiels.
Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI
Day by day, several Hams from different nations are showing up with Special callsigns to join the 6Ø years Anniversary of the Antarctic Treaty Signature.
On the mean time, related Award Programs are in process and will be released when the activity will jump into the central phase (indicatively mid October) of the Anniversary.

The Germans are almost ready and since last July have already start their activity. The two German special callsigns DR6ØANT and DQ6ØANT are part of an international campaign commemorating the 6Øth anniversary of the entry into force of the Antarctic Treaty.
D R 6 Ø A N T – WAP reference 314
This station is organized by the DARC Team SES (SES = Special Event Station).
https://www.darc.de/der-club/referate/dx/darc-team-ses/
D Q 6 Ø A N T – WAP reference 316
This station is organized by a team around Karsten, DL1RUN.
In the late 1980s, the club station at Mittweida University accompanied Volker’s Anarctic expedition, DL8JDX. Regular skeed did not break the contact with the homeland. Read more on the topic …
An interesting Award Program is in process and will be launched shortly by DL1RUN.
TNX Volker Strecke DL8JDX and Karsten Stephan DL1RUN
More information at: www.60ant.de
Jour par jour, plusieurs Radioamateurs de différentes nations se présentent avec des indicatifs spéciaux pour rejoindre le 6Ø anniversaire du traité de la signature de l’Antarctique.
En attendant, les programmes de récompenses associés sont en cours et seront publiés lorsque l’activité passera à la phase centrale (à titre indicatif mi-octobre) de la Anniversaire.

Les Allemands sont presque prêts et depuis juillet dernier ont déjà commencé leur activité. Les deux indicatifs spéciaux allemands DR6ØANT et DQ6ØANT font partie d’un campagne internationale commémorant le 6Øe anniversaire de l’entrée en vigueur du Traité sur l’Antarctique.
D R 6 Ø A N T – WAP reference 314
Cette station est organisée par la DARC Team SES (SES = Special Event Station).
https://www.darc.de/der-club/referate/dx/darc-team-ses/
D Q 6 Ø A N T – WAP reference 316
Cette station est organisée par une équipe autour de Karsten, DL1RUN.
À la fin des années 1980, le station club à l’université de Mittweida accompagné l’expédition anarctique de Volker, DL8JDX. Le skeed régulier n’a pas cassé le contact avec la patrie. En savoir plus sur le sujet…
Un programme de récompenses intéressant est en cours et sera lancé prochainement par DL1RUN.
Merci Volker Strecke DL8JDX et Karsten Stephan DL1RUN
More information at: www.60ant.de
Info de la Source Publié * ICI
A small group of Enthusiastic USKA members (Union of Swiss Shortwave Radio Amateurs) will put the special call sign HB6ØANT, in support and reminder
that this contract will be preserved, on the airwaves beginning in mid-August through December 31, 2021.
The initial activators are: HB9BXE, HB9DAQ, HB9DAX, HB9DQL, HB9LCW and HB9TNW. The activation was only possible thanks to the support of the “Radio Amateur Club Swissair, HB9VC“, respectively their president, HB9JOE, who provides
the special callsign.
More information can be found on the soon to be activated website on QRZ.com.
QSL Cards: We do not need your qsl confirmation but you can order our special QSL card for your QSO via OQRS
https://clublog.org/logsearch/HB60ANT
73 hope to hear you on the bands Peter, HB9DAQ – Project Manager of HB6ØANT Activation
Source: https://www.miragenews.com/climate-change-risk-to-emperor-penguins-607084/ where you can read lots more.
Un petit groupe de membres enthousiastes de l’USKA (Union des radioamateurs suisses à ondes courtes) mettra l’indicatif d’appel spécial HB6ØANT, en soutien et en rappel que ce contrat sera conservé, sur les ondes de la mi-août au 31 décembre 2021.
Les activateurs initiaux sont: HB9BXE, HB9DAQ, HB9DAX, HB9DQL, HB9LCW et HB9TNW. L’activation n’a été possible que grâce au soutien de la “Radio Amateur Club Swissair, HB9VC“, respectivement leur président, HB9JOE, qui fournit l’indicatif spécial.
Plus d’informations peuvent être trouvées sur le site Web qui sera bientôt activé sur QRZ.com.
Cartes QSL : Nous n’avons pas besoin de votre confirmation qsl mais vous pouvez commander notre carte QSL spéciale pour votre QSO via OQRS
https://clublog.org/logsearch/HB60ANT
73 j’espère vous entendre sur les groupes Peter, HB9DAQ – Chef de projet d’activation HB6ØANT
Info de la Source Publié * ICI
It was not an easy task to retrace the history of Little Jeana Station but thanks to our friend Bill Ashley KF5BRB who did
provide a QSL ofthis rare one, WAP is now in condition to issue to LITTLE JEANA STATION (aka Little Jeana Summer Weather Station) a brand new WAP
reference as USA-47.
The KC4USZ card , prove that an activity on Jan. 10th 1966 from this epic rare one by a QSO made with W8OAR!
US Station Little Jeana.
The Bulletin of the Antarctic US Projects officer (Vol.6 number 2-1964), signed by Rear Admiral James R. Reedy, USN United States Antarctic Projects
Officer, show a presentation of activities of the Government of the United States of America pertaining to the logistic support, scientific programs, and current events of interest in
Antarctica, published monthly during the austral summer season and distributed to organizations, groups, and individuals interested in United States Antarctic activities.
The data in the over mentioned issues suggest that Little Jeana was active from 3 oct.64 to 23 feb.65, from 2 oct.65 to 31 oct.65
and again from 1 dec.65 to 22 jan.66.
SUMMER WEATHER STATIONS REESTABLISHED
Prior to the first aircraft landing at the South Pole, on 31 October 1956, a summer weather and emergency-landing station (Beardmore I Station WAP USA-NEW) was established at the foot of
Liv Glacier . This station was later moved to the foot of the Glacier, from which it derived its name, and has been moved or rebuilt several times since.
When aircraft began to resupply Byrd Station (WAP USA-19), another summer weather station, Little Rockford (WAP USA-NEW), was set up on the flight path from McMurdo
Sound to Byrd Station. It has also been relocated, at 79°14′ South, 147°29′ West, on the Rockefeller Plateau.
Plans for the current season called for remodeling the 2 stations, using van-type buildings similar to those that have proved successful at Eights Station (WAP USA-Ø7).
Advantage was taken of the opportunity to shift the location of Beardmore Station (WAP USA-NEW) to 81°23′ South, 170°15′ East, about 125 miles north of the previous site.

At the same time the station has been renamed “Little Jeana Summer Weather Station” and officially opened on 5 October 1964. The installation consists of 4
portable units, 3 of which are arranged in a “U”. In one are the sleeping and eating quarters for the 3-mandetach-ment; in another are a diesel generator and a workshop; while
the third contains another generator and a wash room.
Picture aside (20 February 1964), shows an exterior view of berthing wanigan with messing wanigan in background at Little Rockford Summer Weather Station.
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Wintering-over party shovelling out the James-way but at Beardmore Summer Weather Station for activating the station. (29 September 1961.)
The center of the “U” has been turned into a permawalk, and here the pibal dome is located. The fourth unit has communications equipment and is separated from the others
sothat it may, if needed, serve as an emergency shelter.
Little Rockford was reestablished the same day Little Jeana was opened. This installation has consisted of wanigans that were put in position in 1958 by tractors from Little
America and later moved to the present site by the same means. It is intended to remodel Little Rockford, along the lines of Little Jeana, later in the season.
Source:
Bulletin of the Antarctic US Projects officer (Vol.6 number 2-1964) – Ricerca Google
More details are available at: https://amrc.ssec.wisc.edu/usap/brockton/NCDC-WBAN.TXT
Dates: 1964 October 01, through 1966 January 31Location: 81° 23’ 00” South, 170° 45’ 00” West on Ross Ice ShelfElevation: 178 feet POBvVIIndex and Errata (1).pdf
Little Jeana was a “summer weather station”.
Bulletin 1, December 1964, reports:
Beardmore station will be relocated at 81° 23’ 00” South, 170° 45’ 00” West and renamed Little Jeana Station .
Two of such stations, one on the flight path between McMurdo and Byrd was named Little Rockford, while on the flight path from McMurdo to Amundsen-Scott the other one
was Little Jeana.
Bulletin 2, January 1965 says: Little Jeana Station officially opened 5 October 1964.
4 wanigans (Wanigan is by definition, a shelter used for sleeping, eating, or storage, often mounted in Antarctica on a sledge), typical formation 3 in U-shape, and the 4
th one separated for communications and in case of emergency. These four pieces were the setup for the use of 3 people. 2 for 1800-gallon fuel tanks to be installed (bladder
technology used instead).
Bulletin 4 says: “…. manned by 3 Navy aerographers who broadcast weather conditions hourly”. Summer support season = 1 October through 1
March.
Bulletin 5, 8 February 1965 says: Communications van returned to McMurdo, digging out of station commenced. On 24 February 1965
Little Jeana closed for the season, personnel and equipment moved to McMurdo, but as reported above, other documents clearly states the activities from
Little Jeana were: 3 oct.64 to 23 feb.65, from 2 oct.65 to 31 oct.65 and again from dec.
1st 1965 to jan. 22nd 1966.
TNX Bill Ashley KF5BRB for his invaluable help
Source: https://www.miragenews.com/climate-change-risk-to-emperor-penguins-607084/ where you can read lots more.
Ce n’était pas une tâche facile de retracer l’histoire de la Little Jeana Station mais grâce à notre ami Bill Ashley KF5BRB qui l’a fait
fournir une QSL de ce rare, le WAP est désormais en mesure de délivrer à LITTLE JEANA STATION (alias Little Jeana Summer Weather Station) un tout nouveau WAP
référence comme USA-47.
La KC4USZ card , prouve qu’une activité le 10th janvier 1966 de cette épopée rare par un QSO réalisé avec W8OAR !
US Station Little Jeana.
Le Bulletin of the Antarctic US Projects officer (Vol.6 numéro 2-1964), signé par le Contre-amiral James R. Reedy, USN United States Antarctic Projects
Officier, montrer une présentation des activités du gouvernement des États-Unis d’Amérique concernant le soutien logistique, les programmes scientifiques et les événements actuels d’intérêt dans
Antarctique, publié mensuellement pendant la saison d’été austral et distribué aux organisations, groupes et individus intéressés par les activités antarctiques des États-Unis.
Les données des numéros ci-dessus suggèrent que Little Jeana a été active du 3 oct.64 au 23 fév.65, du 2 oct.65 au 31 oct.65
et encore du 1 décembre 65 au 22 janvier 66.
LES STATIONS MÉTÉO D’ÉTÉ RÉTABLIES
Avant le premier atterrissage d’avion au pôle Sud, le 31 octobre 1956, une station météo d’été et d’atterrissage d’urgence (Beardmore I Station WAP USA-NEW) a été établie au pied du
Glacier Liv. Cette station a ensuite été déplacée au pied du glacier, d’où elle tire son nom, et a été déplacée ou reconstruite plusieurs fois depuis.
Lorsque les avions ont commencé à ravitailler la station Byrd (WAP USA-19), une autre station météo d’été, Little Rockford (WAP USA-NEW), a été installée sur la trajectoire de vol de McMurdo
Son à la gare de Byrd. Il a également été déplacé, à 79°14′ Sud, 147°29′ Ouest, sur le plateau Rockefeller.
Les plans pour la saison en cours prévoyaient de remodeler les 2 gares, en utilisant des bâtiments de type fourgon similaires à ceux qui ont fait leurs preuves à la Station Eights (WAP USA-Ø7).
On a profité de l’opportunité pour déplacer l’emplacement de la station Beardmore (WAP USA-NEW) à 81°23′ Sud, 170°15′ Est, à environ 125 miles au nord du site précédent .

Dans le même temps, la station a été rebaptisée « Petite station météo d’été de Jeana » et a officiellement ouvert ses portes le 5 octobre 1964. L’installation se compose de 4
unités portables, dont 3 sont disposées en « U ». Dans l’un se trouvent les dortoirs et les repas du 3-mandat; dans un autre, un groupe électrogène diesel et un atelier ; tandis que
le troisième contient un autre générateur et une salle de lavage.
Photo mise à part (20 février 1964), montre une vue extérieure de l’accostage de wanigan avec en arrière-plan un wanigan qui déconne à la station météo d’été de Little Rockford.
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Fête d’hivernage en pelletant le James-way mais à la station météo d’été de Beardmore pour avoir activé la station. (29 septembre 1961.)
Le centre du « U » a été transformé en permawalk, et c’est ici que se trouve le dôme pibal. La quatrième unité dispose d’un équipement de communication et est séparée des autres
afin qu’il puisse, si besoin, servir d’abri d’urgence.
Little Rockford a été rétabli le jour même de l’ouverture de Little Jeana. Cette installation est constituée de wanigans mis en place en 1958 par des tracteurs de Little
America et plus tard déplacé vers le site actuel par les mêmes moyens. Il est destiné à remodeler Little Rockford, sur le modèle de Little Jeana, plus tard dans la saison.
Plus de détails sont disponibles sur :https://amrc.ssec.wisc.edu/usap/brockton/NCDC-WBAN.TXT
Dates : 1er octobre 1964 au 31 janvier 1966 Emplacement : 81° 23′ 00′ Sud, 170° 45′ 00′ Ouest sur la plate-forme de glace de RossÉlévation : 178 pieds POBvVIIndex et Errata (1).pdf
La petite Jeana était une « station météo d’été ».
Bulletin du 1er décembre 1964 rapports :
La station Beardmore sera déplacée à 81° 23′ 00′ Sud, 170° 45′ 00′ Ouest et rebaptisée Station Little Jeana .
Deux de ces stations, l’une sur la trajectoire de vol entre McMurdo et Byrd a été nommée Little Rockford, tandis que sur la trajectoire de vol de McMurdo à Amundsen-Scott l’autre
était Petite Jeana.
Le Bulletin 2, janvier 1965 dit : Petite Jeana Station officiellement ouverte le 5 octobre 1964.
4 wanigans (Wanigan est par définition, un abri utilisé pour dormir, manger, ou ranger, souvent monté en Antarctique sur un traîneau), formation typique 3 en forme de U, et les 4< sup>
l’un séparé pour les communications et en cas d’urgence. Ces quatre pièces étaient la configuration pour l’utilisation de 3 personnes. 2 pour les réservoirs de carburant de 1800 gallons à installer (vessie
technologie utilisée à la place).
Le bulletin 4 dit : « …. piloté par 3 aérographes de la Marine qui diffusent les conditions météorologiques toutes les heures ». Saison de support d’été = du 1er octobre au 1er
Mars.
Le bulletin 5 du 8 février 1965 dit : Le fourgon de communication est retourné à McMurdo, le creusement de la station a commencé. Le 24 février 1965
Little Jeana fermé pour la saison, le personnel et l’équipement ont déménagé à McMurdo, mais comme indiqué ci-dessus, d’autres documents indiquent clairement les activités de
La petite Jeana était : 3 oct.64 au 23 fév.65, du 2 oct.65 au 31 oct 0,65 et à nouveau à partir de déc.
1er 1965 au janv. 22e 1966.
TNX Bill Ashley KF5BRB pour son aide précieuse
Info de la Source Publié * ICI
Nous vous annonçons aujourd’hui la signature d’un contrat avec un navire d’expédition au parcours éprouvé et doté d’un équipage polaire expérimenté qui nous conduira à Bouvet en novembre.
2022.
