L’astronaute Anne McClain travaille sur les tâches de maintenance matérielle à l’intérieur du module de laboratoire Kibo de la Station spatiale internationale.
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Le 26/03/2025
Pour le concours CQWW CW de cette année (29-30 novembre), l’équipe composée de G0CKV, KX7M, 4O3A et d’autres sera à nouveau active depuis Maurice sous l’indicatif 3B8M (catégorie : M/M). Voir ci-dessous pour des détails sur le voyage de l’année dernière, y compris la configuration des antennes et des photos.
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VP8ADE, QRT !
Lawrence “Flo” Howell, maintenant KL7L (Titulaire de la licence originale VP8ADE, alias VP8SB, VP0SB, VP0GB, GM4DMA), a écrit des notes intéressantes qui représentent « une époque révolue », où la radio, en particulier en Antarctique, représentait bien plus qu’un simple passe-temps ; non seulement un loisir, mais une nécessité, le seul moyen de rester en contact avec le reste du monde. 
La fierté d’avoir, parmi les bons souvenirs des contacts radioamateurs, un QSO de 42 ans avec VP8SB, suivi d’une QSL signée par Lawrence, n’est pas seulement une raison de fierté, mais quelque chose de bien plus important : un monde sans barrières, un monde de paix.
Lawrence a partagé avec nous ce type de souvenir émouvant chez WAP, accompagné d’une photo significative… la fin d’un mythe… ! Nous la publions dans son intégralité :
Triste nouvelle : après 46 ans d’activité, VP8ADE s’est éteint à 12h30 UTC le 21 février 2025.
En 1978, juste avant mon premier déploiement en tant qu’opérateur radio en Antarctique, j’ai été contacté par le coordinateur des balises de la RSGB. On m’a demandé s’il était possible d’installer une balise 10m en Antarctique, car à cette époque, il n’y avait aucune autre balise sur 28 MHz sur le continent, ce qui aurait apporté des données précieuses sur la propagation F2 à 28 MHz.
Ainsi, avec le soutien du British Antarctic Survey, de la section des licences radio des îles Falkland et des radioamateurs du Surrey, la balise a été construite, envoyée à la base par brise-glace, puis installée dans une petite cabane en bois partagée avec l’ancienne balise NDB de RCA. J’ai codé le manipulateur à matrice de diodes avec l’identification “VP8ADE ANTARC” sur environ 28,2845 MHz.
L’antenne était initialement un dipôle à environ 8 mètres de hauteur, émettant vers l’Atlantique. La couverture mondiale s’est révélée excellente. L’objectif initial était que la balise revienne avec moi à la fin de mon déploiement en 1981, mais grâce au soutien du personnel technique et opérationnel, elle a pu rester en service bien plus longtemps ! Elle a ensuite été déplacée dans le grenier de la « Bransfield House », où l’antenne utilisée était une verticale ¼ d’onde installée sur la passerelle de la tour de contrôle. Avec l’aide de Tris Thorne (MM0TJR), qui a remplacé le manipulateur, et de nombreux autres passionnés pendant plus de 40 ans, la balise est restée fonctionnelle et a fourni d’excellentes données Fof2.
L’avenir est incertain : le bâtiment, qui était neuf en 1979, est en cours de démolition. Cependant, il se peut qu’une technologie ou un emplacement alternatif soit trouvé. Quoi qu’il en soit, la fin des nouvelles licences VP8 pour le Territoire Antarctique Britannique (BAT) est en vue. Il est probable – mais pas encore certain – qu’elles passent au format VP0 (Zéro), similaire à celles de la Géorgie du Sud et des îles Sandwich du Sud, VP8 étant réservé aux îles Falkland.
Encore merci à tous les “Rothera-ites” qui ont contribué au fil des ans à maintenir la balise en ondes et à la bonne fréquence.
73, Laurence “Flo” Howell
VP8SB, VP0SB, VP0GB, KL7L, GM4DMA, Titulaire original de la licence VP8ADE
British Antarctic Survey 1978-1983, Transglobe Expedition 1979-82
TNX Laurence “Flo” Howell
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Le 22 mars, une tentative a réussi au radiotélescope néerlandais de Dwingeloo, en utilisant notre planète voisine, Vénus, comme réflecteur pour des signaux haute fréquence. Au lieu de la Lune (Terre-Lune-Terre, EME), c’est Vénus (Terre-Vénus-Terre, EVE) qui a été utilisée. Des tentatives similaires avaient déjà été réalisées avec succès par AMSAT-DL en 2009. Le radiotélescope de Dwingeloo a émis sur 1299,5 MHz pendant une durée de 278 secondes.
Les signaux en provenance des Pays-Bas, bien qu’empruntant un chemin assez long, ont également pu être reçus ici, à l’astropeiler de Stockert. En raison de la grande distance, le signal a mis 280 secondes, malgré la vitesse de la lumière. En octobre, une nouvelle tentative de connexion EVE sera réalisée. Un compte-rendu détaillé et une analyse du signal sont disponibles sur https://www.camras.nl/en/blog/2025/first-venus-bounce-with-the-dwingeloo-telescope/. Le radiotélescope de Dwingeloo a un diamètre de 25 m et a été construit en 1956. L’installation se situe à Westerveld, aux Pays-Bas.
(Photo : provenant de Wikipedia, photo de Baykedevries, CC BY-SA 4.0)
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Le 26/03/2025
En route vers 10 000 contacts QSOs déjà pour TO1P. En complément de la vidéo d’hier (voir ci-dessous), voici une nouvelle image montrant l’antenne 10m à la station ainsi qu’une partie de l’antenne inclinée 17m en arrière-plan. « De bonnes antennes, un bon emplacement », dit Janusz.
Crédit : SP9FIH @ TO1P
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Jusqu’au 31 mars 2025, les QSOs avec les cinq stations spéciales (SES) pour la Capitale Européenne de la Culture 2025 Chemnitz comptent pour le programme de diplômes commun 2025C. À ce jour, avec 130 000 QSOs, plus de 6 770 diplômes ont déjà été demandés dans le monde entier.
À partir du 2 avril, pour tous ceux qui ont déjà téléchargé au moins un diplôme, un certificat décoratif de fin de programme sera également disponible en téléchargement. Il indiquera le nombre de diplômes et de points de diplôme obtenus ainsi que les classements finaux.
Avec des actions spéciales et des événements, nos stations spéciales (SES) ou équipes ont régulièrement fait la promotion de l’événement. Le week-end dernier, les membres du club local de Chemnitz, S54, ont organisé, comme les années précédentes, un atelier de soudure et de bricolage pour enfants et adolescents lors des Journées Linux à l’université de Chemnitz. Parallèlement, la station DL2025C a opéré en mode radio, notamment dans les modes numériques ainsi qu’en communication par satellite via QO100, ce qui a suscité beaucoup d’intérêt et d’admiration parmi les passionnés de Linux.
Les soirées d’activité 630m sous l’indicatif DL2025E en mars ont suscité un grand intérêt (y compris en dehors de l’Allemagne) et ont permis de mettre en valeur une bande encore peu utilisée. Avec la technique historique de communication maritime originale, Helmut, DL6KWN, a effectué un total de 32 QSO réussis à partir du navire traditionnel à Rostock-Warnemünde. Parmi ceux-ci, avec IK1APW (1079 km), GM3YXM (1043 km), LA1TN (1017 km) et HA3PV (1001 km). En réponse à l’appel, l’organisateur a reçu 30 rapports d’écoute détaillés provenant de quatre pays. Pour de nombreux SWL, c’était leur première rencontre avec cette bande plutôt exotique. Aujourd’hui, mercredi 26 mars 2025, il y aura une dernière occasion à 20 UTC de communiquer avec DL2025E.
En participant à des concours, les stations spéciales peuvent attirer l’attention sur elles-mêmes et leur cause. Cela fonctionne particulièrement bien lorsqu’elles réussissent et apparaissent en haut des classements. Lors du concours 2025 CQ WPX RTTY, l’équipe élargie du concours dirigée par Günter, DL5YYM, sous l’indicatif DL2025S a brillamment réussi ! Bien que les résultats soient encore dans les chiffres bruts, les points obtenus dans la catégorie Multi-OP/Multi-Tx illimitée laissent supposer un titre de vice-champion du monde 2025 ! Nous félicitons l’équipe.
Avec la phase 2 de l’événement radio qui commencera le 1er avril 2025, les 5 SES DL2025B, DL2025C, DL2025E, DL2025S et DL2025W seront encore actifs sur les bandes jusqu’au 31 décembre 2025. Cependant, ils seront probablement moins fréquents et souvent en opérations individuelles.
Pour plus d’informations, veuillez consulter le site de l’équipe organisatrice 2025C : https://2025C.de
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Le 26/03/2025
Vidéo courte de David, OK6DJ, montrant le départ des antennes 80m & 160m à 3B9DJ. Aujourd’hui à 10h30 UTC, l’équipe approchait les 15 000 contacts radio. Rappel : ils seront sur l’île Rodrigues jusqu’au 5 avril. Suivez les mises à jour photos via l’album de David (si vous êtes sur Facebook).
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Le 27/03/2025
La nuit dernière en Finlande, Sebastian Sainio est sorti pour photographier des aurores vertes « plutôt normales ». Elles ne sont pas restées normales longtemps. « Tout à coup, le ciel s’est enflammé et cette magnifique couronne est apparue derrière notre tour radio locale », dit-il.
Sainio n’était pas le seul. Karsten Berger à Muonio, en Finlande, a également décrit le spectacle lumineux comme une explosion. C’était si lumineux, dit-elle, « que l’intensité a saturé l’appareil photo de mon iPhone. »
L’éruption a probablement été causée par l’arrivée d’une région d’interaction co-rotative (CIR) dans la nuit du 25 mars. Les CIR sont des zones de transition entre les courants rapides et lents du vent solaire ; elles contiennent des ondes de choc similaires aux éjections de masse coronale (CME). Ce CIR particulier a été créé et poussé vers la Terre par le vent solaire provenant d’un trou géant dans l’atmosphère du Soleil.
Les couleurs arc-en-ciel ont même atteint les États-Unis. Gregory Ash envoie cette photo depuis Duluth, Minnesota :
« C’était un magnifique bouquet arc-en-ciel », dit Ash. « J’étais accompagné par le chant des oies et des cygnes dans ce petit étang au nord de Duluth, tandis que les aurores dansaient au-dessus de moi. »
Une autre observation notable provient d’un avion en route vers Londres. « L’équipage a refusé d’éteindre les lumières, mais cela n’a pas gâché le plaisir des passagers enthousiastes », raconte le photographe Serge Rosenblum, qui a eu la bonne idée de prendre un siège côté hublot. Regardez ici.
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Le 26/03/2025
Alex, K6VHF/HR9, sera de nouveau actif depuis l’île de Roatan, NA-057, du 30 mars au 6 avril 2025. Il sera QRV sur les bandes de 80 à 6 mètres en utilisant des antennes verticales, Hexbeam, Slopers et Delta loop. Modes : FT8, FT4, SSB, RTTY et CW.
QSL via K6VHF en direct ou via OQRS Club Log, LoTW.
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Le graphique ci-dessus montre une carte de différence foF2 en temps quasi réel. Les différences sont calculées en soustrayant la mesure foF2 d’hier de la mesure foF2 actuellement observée.
Les observations foF2 d’hier et actuelles de foF2 avaient des attributs horaires et géographiques identiques. Les différences absolues sont en unités de MHz. Les régions en rouge indiquent
des fréquences nettement inférieures par rapport à la même heure hier.
21/03/2025
Un équipe composée de 26 radioamateurs, dont E70A, HC5F, HC5RF, HC5VF, K3NQ, N6JRL, N6PSE, PY2BS, PY2DV, PY2MC, PY2PT, PY2WAS, PY5EG, PY5HSD, PY5KD, PY6HD, PY6RT, PR7AB, PS8RV, PV8DX, R7KW, VU2RS, WD5COV, YL1ZF, YL2KL et YT1AD, sera active du 18 au 26 avril 2025 depuis les îles Galapagos avec le call-sign HD8G.
Ils seront actifs sur toutes les bandes HF dans les modes CW, SSB, RTTY, FT4 et FT8.
IOTA : SA – 004
WWFF : HCFF – 004
Qsl via M0URX OQRS
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De AB7RG: dailycourier.com le 2025-03-26
Le Club de Radio Amateur de Uniontown dans le comté de Fayette organisera une journée portes ouvertes dans le cadre de sa participation à un événement international de radio amateur, le 19 avril de 10 h à 13 h. Le club est situé au 433 Old Pittsburgh Road à Uniontown, et l’événement est ouvert à toute personne intéressée par le monde de la radio amateur ou désirant en savoir plus sur la radio ham en général. Les membres du club seront présents pour expliquer en quoi consiste la radio amateur moderne, répondre aux questions et offrir des expériences en direct pour les participants. La radio ham moderne comprend les communications numériques, satellitaires et portables, ainsi que la télévision, la voix et bien d’autres modes.
Bienvenue au « Solar Influences Analysis Data9 Center » (SIDC), qui est le département solaire de recherche en physique de l’Observatoire Royal de Belgique .
Le SIDC comprend le Centre mondial de données pour l’indice d’activité solaire et le Centre d’alerte ISES de la Région de Bruxelles pour les prévisions météorologie spatiale.
Prévisions de l’Activité Solaire :Infos du SIDC-ON-RWC BELGIUM
BULLETIN SOLAIRE SIDC Le 26/03/2025,
L’activité des éruptions solaires a été modérée au cours des dernières 24 heures, avec une éruption de classe M et plusieurs éruptions de classe C identifiées. La plus grande éruption était une éruption M1.0 (SIDC Flare 3910) ayant atteint son pic à 08:09 UTC le 26 mars, produite par le Groupe de Taches Solaires SIDC 455 (NOAA Région Active 4043). Pendant l’éruption, la région source (SIDC 455) avait une configuration bêta de son champ magnétique photosphérique. Un total de 4 groupes de taches solaires numérotés ont été identifiés sur le disque au cours des dernières 24 heures. Le Groupe de Taches Solaires SIDC 450 est la région la plus complexe avec ses configurations magnétiques bêta-gamma. L’activité des éruptions solaires devrait rester à des niveaux faibles à modérés au cours des prochaines 24 heures avec des éruptions de classe C attendues, des éruptions de classe M probables et une faible chance d’éruptions de classe X.
Aucune éjection de masse coronale (CME) dirigée vers la Terre n’a été détectée dans les observations coronographiques disponibles au cours des dernières 24 heures.
Au cours des dernières 24 heures, le champ magnétique interplanétaire a été renforcé, probablement en raison de l’arrivée de flux à grande vitesse (HSS) provenant des Trous Coronaux SIDC 60, de polarité positive, situés à latitude moyenne et allongés, qui ont commencé à traverser le méridien central le 22 mars. La vitesse du vent solaire a varié entre 310 km/s et 420 km/s, et le champ magnétique interplanétaire entre 8 nT et 29 nT. La composante Nord-Sud (Bz) a oscillé entre -27 et 18 nT. Une intensification des paramètres du vent solaire est attendue avec l’arrivée des HSS des Trous Coronaux SIDC 60, et possiblement aussi des HSS des Trous Coronaux SIDC 82 (polarité positive) qui ont commencé à traverser le méridien central le 24 mars.
Les conditions géomagnétiques étaient globalement calmes à tempête mineure (NOAA Kp 2 à 5) et localement calmes à actives (K_BEL 2 à 4) au cours des dernières 24 heures. Cela était dû à l’arrivée possible des flux à grande vitesse (HSS) provenant des Trous Coronaux SIDC 60, de polarité positive, situés à latitude moyenne et allongés, qui ont commencé à traverser le méridien central le 22 mars. Au cours des prochaines 24 heures, des conditions actives à tempête modérée (K 4 à 6) sont possibles avec l’arrivée des HSS des Trous Coronaux SIDC 60 et possiblement aussi avec les HSS des Trous Coronaux équatoriaux SIDC 82 (polarité positive) qui ont commencé à traverser le méridien central le 24 mars.
Le flux de protons de plus de 10 MeV mesuré par GOES est resté en dessous du seuil au cours des dernières 24 heures et devrait rester ainsi pour les prochaines 24 heures. Cependant, un événement de protons ne peut être exclu en raison de la présence du Groupe de Taches Solaires SIDC 450 (NOAA Région Active 4036).
Le flux d’électrons de plus de 2 MeV, mesuré par les satellites GOES-16 et GOES-18, est resté en dessous du seuil de 1000 pfu au cours des dernières 24 heures et devrait rester ainsi dans les prochaines 24 heures. La fluence électronique sur 24 heures est actuellement à un niveau normal et devrait rester stable au cours des prochaines 24 heures.
Source en anglais SIDC ICI
L’astronaute de la NASA Nichole Ayers insère une unité de stockage cryogénique, appelée Dewar, contenant des échantillons de sang prélevés d’un membre d’équipage dans un congélateur scientifique pour la conservation et une analyse ultérieure.
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Le 25/03/2025
Merci à Janusz, SP9FIH, d’avoir partagé cette vidéo de son QTH à Saint-Barthélemy. C’est vraiment agréable à voir ! Depuis hier, il utilise le signe d’appel TO1P et a déjà effectué plus de
3K QSOs.
Via la page officielle FJ/SP9FIH & TO1P webpage, voici quelques photos montrant le décollage vers l’Europe et le Japon. Une autre photo du QTH de Janusz à Saint-Barthélemy. N’oubliez pas, le 24 mars, il passera au signe d’appel TO1P pour le reste de son séjour.
Vue de l’Europe – crédit SP9FIH
Vue du Japon – crédit SP9FIH
Cabine de plage QTH – crédit SP9FIH
Je ne suis pas un grand adepte de FT8, mais je vais utiliser ce mode informatique en raison de la grande demande de la communauté radio. Pendant l’opération FJ/SP9FIH (les 4 premiers jours), j’utiliserai Fox/hound et MSHV. Dès le début de l’opération TO1P, j’essaierai d’utiliser le mode Superfox. Tous les intéressés par un QSO devraient lire comment opérer en mode Superfox. Souvent, j’essaierai d’utiliser la SSB, le seul mode qui n’est pas informatisé et mon préféré, malgré le fait qu’aujourd’hui je n’entends pas aussi bien qu’il y a quelques années… J’ai le certificat LoTW pour TO1P et FJ/SP9FIH.
Entre le 20 et le 23 mars, le signe d’appel FJ/SP9FIH sera utilisé, puis du 24 mars au 4 avril, recherchez TO1P sur les ondes. Informations initiales et site web ci-dessous :
Janusz, SP9FIH, annonce qu’il prévoit d’être actif depuis Saint-Barthélemy à nouveau pendant la période du 24 mars au 4 avril 2025. QRV initialement sous le signe d’appel FJ/SP9FIH, puis changera pour le signe d’appel TO1P avant et pendant le concours CQ WPX.
Selon les statistiques du Club Log Most Wanted, FJ se trouve à la 27e position en Extrême-Orient, à la 67e en Océanie et à la 97e en Europe, donc probablement de nombreuses « petites stations » attendent leur chance. Veuillez ne pas effectuer de contacts en double ! Conseils pour VK/ZL : Veuillez utiliser la route longue car il y a des montagnes sur la route courte.
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AmateurRadio.com
La planification de MANNA@80 continue…
26/03/2025
25 mars 2025 | par John VE7TI |
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La planification des stations d’événements spéciaux commémorant les largages de nourriture salvateurs aux Pays-Bas du Nord-Ouest vers la fin de la Seconde Guerre mondiale est en cours. 62 nationalités faisaient partie du Bomber Command pendant la guerre.
Veuillez visiter Operation Manna @ 80 pour une liste complète des stations dans le monde. Voici les stations canadiennes participantes :
Au Canada, Surrey Amateur Radio Communications (SARC) a obtenu l’indicatif spécial VB7MAN du 1er avril au 10 mai. Nous serons en ondes depuis notre station de formation et d’autres emplacements avant, pendant et après l’événement. Nous chercherons à impliquer les lycéens de notre cours de communications RF. Les contacts avec l’Europe peuvent être sporadiques depuis notre position, mais nous sommes généralement capables de contacter l’Amérique du Nord et du Sud, l’Asie et l’Océanie. Nous avons créé une carte QSL pour commémorer l’événement, illustrée par la pièce d’or et d’argent de 100 $ de la Monnaie royale canadienne frappée en 2020 pour le 75e anniversaire.
Nous mettrons cette page à jour au fur et à mesure de l’avancement des plans, mais espérons établir un contact avec vous en avril ou mai. Tout radioamateur certifié en Colombie-Britannique peut utiliser l’indicatif spécial, tant qu’il n’est utilisé qu’à un seul endroit à la fois. Si vous souhaitez utiliser cet indicatif sur une bande ou un mode, un calendrier Google a été mis en place pour réserver l’indicatif.
CARA opérera depuis le Bomber Command Museum of Canada à Nanton, Alberta, les 25, 26, 27 avril et les 9 et 10 mai.
Les équipes canadiennes les plus proches de l’Europe opéreront sous l’indicatif VE1MAN. Elles pourraient transmettre depuis une ancienne base aérienne de la Seconde Guerre mondiale ou un autre lieu historique lié à l’événement.
Radio Amateurs of Canada a publié un article sur MANNA@80 dans le numéro de mars-avril de The Canadian Amateur, tout comme la Radio Society of Great Britain dans leur magazine national RADCOM.
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Le 26/03/2025
Hier, SpaceX a lancé un satellite espion pour le Bureau national de reconnaissance (NRO) des États-Unis. Deux heures après le décollage de la fusée Falcon 9 depuis Cap Canaveral, une magnifique spirale bleue est apparue au-dessus de l’Europe occidentale. « J’observais le ciel nocturne lorsque j’ai remarqué une étrange étoile brillante avec un halo bizarre se dirigeant vers moi », raconte Joe Hyde de Preston, en Angleterre. « En grandissant, je l’ai photographiée avec mon iPhone16. »
« Au début, je n’avais aucune idée de ce que c’était », dit-il, « mais après quelques recherches sur Google, j’ai découvert qu’il s’agissait probablement d’un rejet de carburant d’une fusée SpaceX. »
Exact ! Le deuxième étage de la fusée tournait lorsqu’il a effectué une combustion de désorbitation et un largage de carburant, façonnant naturellement les gaz d’échappement en spirale. Les spirales sont un phénomène de plus en plus courant lors des opérations de SpaceX. Ces dernières années, des tourbillons bleus similaires ont été observés au-dessus de la mer de Barents, de la Nouvelle-Zélande, de l’Afrique de l’Est, de Hawaï (deux fois !) et de l’Alaska.
Pourquoi la fusée tournait-elle ? Cela pourrait signifier qu’il y avait plus d’un satellite à bord. Faire tourner le corps de la fusée permet de mieux séparer les satellites lorsqu’ils sont libérés les uns après les autres. En effet, il y a des spéculations selon lesquelles cette charge utile était en réalité une paire de satellites de surveillance semblables au Naval Ocean Surveillance System (NOSS) de la marine américaine, qui réalise du renseignement électromagnétique depuis l’espace depuis les années 1970.
Autres images : d’Alessandro Gambaro de Castano Primo (MI) – Italie ; d’Anton Spenko de Kamnik, Slovénie ; de Henk Troostheide de Lindås, Kalmar Lan, Suède ; d’Andrew Greenwood du Lincolnshire, Royaume-Uni ; d’Anders de Stockholm, Suède ; de Tony Blackman de Rayleigh, Essex, Angleterre ; d’Helen Dillon de Rothley, Leicestershire, Royaume-Uni.
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Le navire de recherche « Armada 7806 » de la société spécialisée Ocean Infinity est actuellement en train de combler le fossé entre le premier et le deuxième « Hotspot » en mer, qui ont été définis notamment pour une recherche plus approfondie de l’avion disparu du vol MH370. Le navire atteindra à nouveau la première zone de recherche dans quelques jours (Suivi : www.mh370-caption.net/index.php/armada-tracking/).
Quelle zone de recherche le navire spécialisé va-t-il ensuite atteindre ? Cela n’est pas encore définitivement établi, car les navires ne peuvent passer qu’un certain temps en mer. L’Armada 7806 devra bientôt rejoindre un port. Parallèlement, un autre navire, l’Armada 8601, a pris la direction de Capetown depuis l’Asie du Sud-Est pour ensuite se rendre dans la zone de recherche située à environ 1500 km au large des côtes de l’Australie occidentale. L’arrivée prévue à Capetown est attendue pour le 16 avril. Ces informations proviennent d’une vidéo récente de « Airline News with Geoffrey Thomas », dans laquelle il s’entretient avec l’ancien ingénieur aéronautique Richard Godfrey (https://www.youtube.com/watch?v=bkgHBMuWR6U).
Dans cette vidéo (en anglais), il est également longuement question des chances que le système WSPR puisse offrir en tant que radar passif pour peut-être retrouver l’avion disparu depuis 11 ans. « Il y a environ 3 millions de radioamateurs dans le monde », explique Godfrey, « et beaucoup d’entre eux utilisent WSPR. » « Il y a actuellement 8,5 trillions de contacts radio enregistrés dans la base de données WSPR, archivés depuis 2008. Chaque jour, 7 millions de nouveaux sont ajoutés. Ils offrent une fonctionnalité radar passif en temps réel et historique », explique Godfrey. MH370 utilisait un appareil de type Boeing 777-200ER et était en route de Kuala Lumpur (Malaisie) à Pékin (Chine) dans la nuit du 8 mars 2014, mais n’est jamais arrivé. À bord se trouvaient 239 personnes de 14 pays. Les recherches précédentes ont été infructueuses. L’entreprise Ocean Infinity a quitté l’île Maurice il y a quelques jours pour se rendre dans la nouvelle zone de recherche définie (https://www.darc.de/nachrichten/meldungen/archiv-details/news/neue-suche-nach-vermisstem-flugzeug/).
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Le 25/03/2025
Hiro JH6GFY sera de nouveau actif depuis Palau sous le call T88GF du 18 au 22 août 2025. QRV sur 80-10m ; SSB & FT8, plus quelques QSO en CW.
QSL via H/c, LoTW, eQSL.
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